TANKи

Фото должно сказать что ТАНКа это слизаный зад финика. ИМХО, я художник, я так вижу… увидел, фотку сделал.

По китайским салонам езжу, да… гонял Т500 на ТО1…

Кстати, к вопросу о сервисе вольво. Там тачку на плановое ТО можно было самому не гонять. Это мог сделать специально обученный человек, который приезжал от сервиса, забирал машину сам отгонял ее на сервис и потом возвращал обратно!
У какого китая такое есть???

По поводу Т500 и Финика, объективность в том что по уровню всякого электронного говна, помогатели, радары, считыватели знаков, парковщики. не говоря уже о плазме что вкорячили в торпеду, Т500 на голову круче старого финика, QX56 (QX80) второго поколения который на конвейере с 2010…

Но по динамике финик за щеку накидывает танку… в остальном финик это прошлый век.

Что касается цен, 5.7-5.9 стоил он в ковид… 8-9 он точно не стоит до СВО. Их даже за 6 то не брали…

 

Потерял нить спора…

15-ти летний финик лучше танка, или хуже? О чем спор то?)))

 

танк 500 как тузик грелку рвет 80-й финик… но финику 13 лет, пусть даже он 2023 гола выпуска. Рвет во всех дисциплинах кроме драга.

это ИМХО конечно…. но при этом танк 500 жестко отсасывает у РР, Х7/Х5 и прочих поршей и мерсов… причем у машин не 2023 года, а у машин годов 15-16… т.е. даже у прошлого поколения. Отсасывает во всех дисциплинах.

вот как-то так…

Но есть чел кто видимо считает что финик 80 в чем то лучше чем т500, вот мы и хотим узнать, в чем???

 

Лучшая - Камри ВЭ-6!!!

 

Это скорее не от Вольво плюшки, а от дилера. Инчкейп даже подменки людям зажимал. Ну типа "ой ... а кончилися, вот возьмите в аренду" ... С манагерами чот как то в курилке поболтали. "Подменки? Они не кончились. Их нет, жадные англичане всё продали давно, а нас заставляют клиентам лапшу на уши вешать"

 

на счет фиников в целом, у меня такое ощущение что эти машины застряли где-то в начале нулевых, причем все модели… как и субару.

Легендарные некогда марки выхватили хайп, и решили ничего не менять… я помню времена когда с Америки гнали новые тачки потому что доллар к евро был 1.6 в соотношении. Тогда FX45 на старте уходил от Х5 4.6… но ощущение такое что они так и остались в тех временах, на тех же атмосферных движках…

это проклятье автоваза на них перешло)))

проказа, с автоваза через долю рено-ниссан перешло на Инфинити)))

 

https://www.infiniti-abudhabi.com/cars/all-models/qx80/interior.html

Вроде даже Apple Carplay есть, не сказал бы что интерьер по фото сильно хуже чем у Танка.

Ассистенты все не месте.
https://www.infiniti-abudhabi.com/cars/all-models/qx80/technologies.html

 

не хрена!!! у нас такой не продавался!!

вот что продавалась у нас
https://www.moscow-infiniti.ru/models/qx80-new/design-and-technology/


там был маленький мониторчик архаичный… но по внешке машина такая же


и цена 6 мультов. ща скину подтвержддение

вот, март 2021 год

 

Еще забавнее стало, раньше мы у дилера покупали продленную гарантию на основные узлы, они на часть этих денег их страховали, теперь они страхуют эту историю сразу на новых машинах, а менеджеры рассказывают про гарантию, те по факту дилер за свою маржу даже рисков не несет)

 

эти с 22 года пошли, со старым утилем можно было в 9-10 уложиться легко, сейчас около 11 с копейками (1.2млн утиль), дилеры по 13 хотят

https://auto.ru/cars/new/sale/infiniti/qx80/1120743014-8739c39e/

 

Чего ты куришь?

 

это 4-й рест получается?? причесали чуток мультимедию…

 

Ну это уже опять серый импорт, я такие даже не видел в живую.

вроде как с 24 -го следующее поколение идет, которое по фоткам в нете очень даже ничего… но текущая модель, не та саудовская с большим телевизором а та что с 2 экранами, та что официально подставлялась, была каким то трешем… хотя по цене 6 мультов… на тот момент это дешевле крузака.

за 13 финик… это пипец, Т500 за 6 теперь кажется просто бесплатными печенюшками.

 

Так и есть, мне рестовый х5 в 12 обошёлся, бензин можно ещё дешевле намутить, в достаточно жирной комплектации у того кто возит, из первых рук считай, у дилера за такой 14-15 хотят

 

я думаю что китайцы что-то намутят тут по крупноузловой сборке, а-ля автотор

 

в итоге, поставил?? или китайский лухари сервис преподнес сюрприз

 

Ну а что это по сути/в корне меняет для потенциального покупателя в нынешней реальности?)
Подчеркнутое против выделенного?)

 

раньше все таки, представительство определяло что гарантия а что нет, а сейчас кто? и на что он будет опираться? На какую техничку???


вот пример ТАНК, после 2000 км пробега захрустела педаль тормоза. Точнее по другому, примерно на 2000 пробега стал замечать хруст, возможно он и ранее был пока на него не обратила мое внимание жена… Приезжаю, к ОД говорю меняйте. Хрустит и напрягает. А они отказались, говорят что ТАНК знает о подобных жалобах, но это признано не гарантийным случаем так как на работу тормоза не влияет и является особенностью работы усилителя.

Так если представительство отскакивает от гарантии чтобы же будут делать страховые и кто будет определять что брак а что не брак?

 

Уже гелик? Или еще нет?
https://autoreview.ru/news/seriynyy-vnedorozhnik-tank-700-v6-i-novaya-platforma

 

как-будто две разные страны занимаются электричками и двс
в электричках дизайн, салоны, характеристики
а в двс без слез не взглянешь, недокорейцы

 

Разного клиента похоже видят для разных моделей.

 

Длина — 5090 мм, колесная база — 3000 мм.
У W463A 4606 и 2890.

Автомобиль совершенно иного сегмента, очень прикольное развитие.

 

Проблема в том что пока он доедет до России официально пройдет пару лет... так то и ТАНК 500 вышел и продавался в Китае уже с 2021-го года. Но в Россию попал только в 23-ем. И то урезанным до нельзя, 7-ми местных нет, прошивка и оснащение зарезаны. В Китае уже во всю продают гибрид, а в РФ его пока даже не планируют.

Это все потому что Россия это ничтожно малый рынок... не соизмерим с затратами необходимыми чтобы на него зайти. И придурями местных властей... обязывающий к своей сертификации, и всякому говну типа ЭРА-ГЛОНАСС.

Вот представьте себе что какая нибудь африканская страна третьего мира будет выворобушкиваться и ерепениться с ввозными правилами? А Россия выпендривалась.... и у нее даже в какой-то момент прокатывало. Китайцы в РФ везут все самое говно, которое сложно продать не то что на мировом рынке, а даже у себя в Китае... а тут народ такое за радость хватает.

Т700 если и будет в РФ то скорее всего очень не скоро, года полтора не меньше... сейчас Т500 завалены все салоны. Их полно, поперли даже скидки...

 

Всегда считал, что у коммерсантов в первую очередь стоят деньги (прибыль), а не размер рынка. Если продажи приносят условные 50 млн.долл. чистой прибыли, то плевать на требования.
Откуда вообще берутся эти выкрики по Россию и рынок? Про телефоны разговаривают - ничтожный рынок. Про машины - тоже ничтожный. Про шмотки - опять ничтожный. Где черпаете знания про размер рынка и его стратегическую важность?

 

Судя как задняя дверь далеко заходит на колесную арку, сзади должно быть просторно.

 

Черпаем из разных рейтингов которые в свою очередь черпают из официальной статистики.

За первые пол года продано, 359 тыс машин в РФ, к слову даже в десятку не вошли.

http://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-world.html

Там же и по маркам есть разблюдовка. Это уже на вентилятор тем ватникам что кричат что "Китай захватывает автомир".
Единственная марка попавшая в 10-ку это BYD, и то... это только потому что она вторая в Китае, после Фольвагена...

 

каждый видит по-своему конечно
так-то если будет второй выстрел и еще раз рост на 90% это второе место....
плотненько там все очень со 2го
маловероятно, чт отвороте сразу, но в 5ке скорее всего по след году увидим

 

Сказ про авторынок в РФ

 

Вот как-то так

 

Интересно только почему лада тоже синим выделена?)))
Уже киайская?)