TANKи

я бы не верил так безоговорочно в нашу судебную систему и зопп
они подстраиваются под условия

 

Была софранцузская. Стала сокитайской )

 

видимо)))

нас самом деле если убрать ладу, то не китайских авто продается уже просто мизер, меньше 20%

приехали, дальше поезд не идет)

 

Дак откуда их взяться то, из дружественных автомобильных держав только Китай и Иран) Индия с ТАТА чет не хотят пока что)

 

ну таскать ручками никто же не запрещает....
но чет не хотят покупать такие

 

Такое ощущение, что все эти цифры преподносятся как какое-то достижение. Ну заменился весь выстраивавшийся годами рынок на рынок привезенных китайских авто, вывод-то от спикеров с умными лицами какой?

 

Тут утильсбор жеж приподняли чуток, там история тяжелая ж для юриков и масштабирования. Оттого и не везется, плюс современные тачки без онлайн поддрежки тож не легкая история имхо.

 

ваще не имею представление какой вывод)
предполагаю, что вывод примерно "свято место пусто не бывает"

 

Всем привет! Читаю тему и так не понял до конца. Танк хорош или нет? Езжу на РРС 2016. Меняю машину. Думаю о салге от 2018 или танк 500. Что то его хвалят на каждом углу уж больно.

 

Я - за салгу!))) еще немого подкопить и смотреть от20 года. И будет вообще, супер!!

 

после РРС будешь «плакать» в Танке, один плюс - новый авто с гарантией, на этом всё, технически машина простая очень, уровень прадика, с поправкой на современные опции, не едет, не рулится, материалы отделки посредственные (если с европейским премиумом сравнивать) но за свою цену, нормальный аппарат. Если денег в обрез, можно брать в кредит там или лизинг но если есть кэшем 6,5-7 мил, я за европейца до трёх лет с маленьким пробегом.

 

Сорри, конечно, но по сравнению с ррс обычных версий Танк 500 прекрасно едет и рулится. Сравниваю с 20 годом коллеги. Не знаю, какой там движок у вопрошающего, но что-то сомневаюсь, что ррс в максималке.

 

Я, тем временем, обновился, но не без глюков. Пока наблюдаю, через недельку где-то пойму, как оно работает, напишу подробнее.

Коробку, похоже, с 4 раза китайцы таки победили, после заливки вышедшей на прошлой неделе прошивки жалоб у владельцев и у меня лично не наблюдается.

 

Надо не читать, а съездить на тест. Ну и оценить свой бюджет на обслуживании и покупку.

 

Хорошая попытка, но нет)

 

Танк может протестировать кто угодно, ррс, наверно, достать сейчас сложнее, но тоже можно. Пробуйте, оцениваете.

Я ррс вообще не понимаю, если большой РР компенсирует неуклюжесть комфортом и ощущением корабля, в ррс вообще ничего нет. Тяжёлая тупая машина для езды по прямой с посредственными для своей цены подвеской и шумкой, 2 раза в жизни смотрел на них при выборе авто - так и не оценил, вообще не моё.

 

РРС СВР. И дизель 3 литра у жены.

 

С этим все нормально, больше 7 лет на рр в семье. Просто новый уже не купить за такие цены...А тут новый танкт и с каждого самовара его хвалят сильно. Тот же Акакдемек расхвалил его, думал сам с ренжа пересядет)

 

Лучшего авто пока не встречал)) Брал на тест драйвы, но все не то и оставался на рр)

 

С виду, РРС-писечка, а Танк-чмо. Может он внутри хорош и едет клёво,но с виду-чмо. Поэтому-никогда.

не хотел обидеть владельцев. Просто высказался

 

Тест . Только жопой своей я думаю больше никак.

Я вот по кочкам много ездил и езжу.Здесь нет человека который со мной сравнится по километражу по селам и полям. Это моя работа. Соответсвенно я знаю что там нужно а что нет и что там кто там может.

Prado так себе компромисс. Нива Шнива убиться можно. Самая комфортная - Тахо. По полям ездил мягкая. Ахриневал даже ( в грязь не лез).

Лучший внедорожник всех времен и народов на котором ездил ( без тракторов В смысле тракторов а не дизелей по бездорожью) это Tagaz Tyger 3 дверный не пяти.

Изумительный авто что бензин что соляра. Он же Сан енг.
Удивительное сочетание проходимости комфорта и даже по трассе не виляет. Приемлемо

Нынешние бы такие были купил бы пять и закрыл в сарае. По тем ценам

Если Tank хоть отдаленно на него похож ( что одна модель что вторая) это очень круто.

 

Не хотел обидеть, но попытался)) Ну и высказался заодно))

 

Тогда для развития кругозора сходить на тест 500, и идти подыскивать следущий РР Ну или Li 7/8/9 посмотреть, это поближе по уровню будет. Надо понимать, что 500 - это машина за 50000 долларов, и "премиум" там - только в рекламных статьях продавцов в РФ.

 

С другой стороны - если есть твердое намерение НЕ купить Танк500 - то можно и не ходить...)
И фиг с ним, с кругозором...)

 

На ли смотрю, но официалов нет, страшно брать ее

 

Дофига официалы по танку нарешают, даже интересно?)

 

ну хоть как то ремонт найдешь, а тут все сам решать. Ладно хоть русификацию уже почти полную ставят

 

Еще и обслуживание подталкивает к выбору ренжа. Обслуживаюсь лет 7 уже на одном сто, все в порядке, уже свой...А тут искать где и кто этот танк потом чинить будет. Хотя может года за 3 он и сыпаться не начнет.

 

Если почитать эту тему, то разницы никакой, разве только в том, что тут все ходят в одно месте, к дилеру, а остальные по гаражам, а решений на все нет ни тут ни там

 

Ну вроде люди тут писали - обновление ПО по двиглу/коробке давало позитивные результаты...)

Только пробовать...)
Или года три еще читать владельцев...)

ПС: а с чего ему "разваливаться"?
Китайцы категорически глупее корейцев?)
Которые вроде не очень сыпятся...)