Мочевина. Как быть?

Рискну предположить, что остаток в километрах показывает на nbt evo (тут на первых страницах были фото), а на mgu показывает в литрах

 

Когда заливал? Когда совсем пустой или подливал понемногу?

 

Так я понимаю)
А вот сколько на этих 30% можно проехать? Судя по этой теме бака хватает на 15 тыс. км, то есть примерно понятно, но может у нее расход неравномерный в зависимости от стиля вождения? В километрах понятнее было бы.
Ну вообще смысл-то понятен, купить канистру, кинуть в багажник, пусть там болтается

 

В нашем регионе на сургутнефтегазе, но не везде, на трассах в основном.

 

А еще вопрос про мочевину: где-то услышал, что она в мороз от -10 замерзает.
Насколько это соответствует действительности?

 

Где то слышал что в баке подогрев есть. Но бывает и замерзает

 

Подниму тему.
Подскажите, что за фигня.
Привез в феврале из Германии х4 40d евро6, мочевины был полный бак, 100%.
Проехал уже больше 10000 км, бортовой комп так и показывает, что мочевины 100%. Едет бодро, выхлоп ничем не пахнет (сравниваю с G05, евро5), мотор работает чуть тише, чем 3д на G05.
Думал, что немец прошил тачку, но по спортприборам лошадей и момента как в стоке.
Ездить дальше и не париться?
Я бы, наверное, так и делал, но дилер сказал, что по радиатору егр отзывная висит, вот и думал отключить её.

 

Она расходуется в основном на трассе, когда вжариваешь. Я тоже не дождался, когда она кончится и отключил с ЕГР вместе. Всё хорошо, но работать двигатель стал точно шумнее. В салоне на ХХ есть небольшая вибрация. Не напрягает в принципе. Это единственные недостатки.

 

Когда же она уже закончится?))
За 10500км ни на один процент уровень не упал, временами 250+ ездил, а она все не кончается. В интернете в среднем у оюдей бака на 12-15 т.км хватает, а тут вечная заправка.
Лучше бы с солярой так было))

 

Радик я знаю, что не поменяет, т.к. авто для ДЕ рынка.
Чекнуть это продиагностировать ее?
При отключении мочевины и егр, этот самый радиатор егр может потечь в будущем? или он уже в этой цепи не участвует?

 

Сам, пробег по айру, моточасам, замененным деталям и визуально совпадает, 54000км.
Думал мочу у Вадима удалить, но он вряд-ли станет ее из бачка сливать, распылитель вырезать и т.д.
только программно сделает.
А ты где удалял, можешь контакт скинуть.

 

Добрый день. А что будет плохого, если только программно удалить (не сливая мочевину и не вырезая распылитель)?

 

насчет распылителя не скажу. А так, 20 кг мочевины постоянно возить не очень хочется. В идеале вообще всю эту требуху вместе с бачками, трубками и распылителями демонтировать бы.

 

я тоже переживал по этому вопросу, за 10т. км уровень как был 100%, так и остался) но на 12 т. км. уровень ушел на 1 литр) все норм - расход 0,1 л. на 1000 км. ) удачи

 

Это 150 тысяч надо проехать, чтобы бачок осушить)
Читал, что от расход мочевины от соляры сильно зависит, чем меньше серы, тем меньше расход. А я танеко заливаю, там серы очень мало, может поэтому так медленно уходит?

 

я лук лью, будем наблюдать)

 

Та же ситуация. Может кто нибудь ответить?

 

Выскочил чек. Ошибки 2ba100 и 2bba00. После отшивки мочи исчезнет ошибка? Можно датчик не менять?

 

Почему просто не поменять датчик?
Что угодно лучше чем лезть кривыми руками в DDE

 

Пока изучаю этот вопрос. Цена датчика 42 тыс. В ближайшее время собирался отключать мочевину. Вот и думаю...а нужен этот датчик или нет.

 

А зачем собирался? Какой в этом логический или экономический смысл?
Найди датчик на помойке, ой, разборке, рубля за три, замени и забудь.