Volkswagen Touareg

Что нф что фл туареги отличные варики даже сейчас.

 

катал именно с таким мотором отличный аппарат, и в отличие от дизеля не прилипаешь на форсунки и прочую около дизельную лабуду, расход кстати вполне вменяемый, отсутствие пневмы, считаю ток плюсом))

 

Ну, тогда уж и дельту по расходу и налогу озвучьте в отношении к стоимости форсунок бош (раз в 200 тысяч новые)
И комфорт на пневме оцените относительно сотыги все чулки вкруг заменить раз в 7 лет))

 

смотря на какие года опираться и как машину обслуживать, в 2023 все не в пользу дизеля если конечно вы не бу форсунки берете и пневму не в гараж восстанавливаете)) да и вопрос о налоге весьма риторический если вы себе туарег покупаете, пускай и не новый весьма)) за 1.5 года никакого дискомфорта без пневмы не испытал)
Машина моего товарища тот же кузов дизель, пробег 200+ за 8 месяцев использования, покупали +/ - в одно время:
- отрыгнувшие форсы ( да пробег и все такое), не знаю че он ставил, но рублей 60 отдал
- падающая после долгой стоянки пневма - решено замено датчика- рублей 20
- отрыгнувшая электрика ( к дизелю не относится, но тем не менее) -120 к (при том сделано частично на бу деталях)
- соплививший из всех щелей 3.0д (болезнь моторов на большом пробеге) - 110 к.
Дизель это конечно экономнее и тд)) но когда просит есть, просит на все бабки)

 

Новая форсунка бошевская стоит 25 тыр, их не ставят б/у, это высокоточная механическая деталь, её не восстановишь. Даже если все 6 отрыгнут- 170к с работой. (Разница в налоге как раз цена 1 форсунки))
Дизель жрет 12литров(с запасом), бензин 16(без пробок) 4литра при цене в 55руб, это 2200руб с 1000км или 44000руб за 20ткм в год. Это еще 2 форсунки))
Пневму, безусловно, в гараже, потому что абсолютно все равно где взять кусок резины, лучше взять его в гараже, там резина толще и лучше.
Атмосферный табурег еще и не едет.

 

Это что за электрика такая отрыгнула на 120 б/ушных косарей?
Электрорейка что ли?

 

не, был залив небольшой)) приятель в дождь в каком то московском тоннеле ехал по луже по двери, видать часть попало на блоки) начала глючить электрика) к моменту когда он ее решился сделать часть блоков уже были неремонтопригодными))

 

а был бы с пневмой - лужа не достала бы до двери

 

Чего вы к налогу привязались, большинство Туарегов nf/fl до налоговые.
Если бы пневма была менее надёжна и более дорога в замене, это было бы ещё пол беды, пневма может сломаться неожиданно.
Да и вообще, чем проще возрастная машина, тем лучше.

 

Бензиновые- налоговые. А сравнение идет бензин/дизель.
Пневма не ломается если обслужить. Никогда авто на пружинах не будет таким приятным в эксплуатации как на пневме.

 

У меня сейчас такой же аппарат в семье есть. 3.6 бензин на пружинах. Езжу с удовольствием по любым задачам. Хоть в аэоопорт, хоть на горнолыжку, хоть на рыбалку. Главное он надежен, комфортен, и его не жалко. Если что…

 

Сегодня будем смотреть Тур ФЛ 17 год 3.6 с пробегом 130ткм. За 3900 тр!!! И они судя по объявлениям уходят за эти деньги за 1-2 недели…

 

Жуть какая… Они от 35 нетто на мобиле за новый кузов.

 

Это вы так крупноузловой ремонт так называете?

 

Поменять резинки это крупноузловой ремонт?)

 

Компрессор, датчики, штуцеры, блок клапанов, азот туда/сюда погонять

 

Подешевле варианты все плохие?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2014_82_290_km_3338975796
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2014_107_700_km_3540596050
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2015_70_643_km_3578484388
https://www.avito.ru/kolomna/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2013_75_000_km_3543220119
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2015_95_500_km_3540564380
https://www.avito.ru/mytischi/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2014_65_250_km_3588529307
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_touareg_3.6_at_2016_55_301_km_3510820797

Это только бензиновые
Покупать за 4+ млн. даже не предпоследний кузов...

 

Был неправ, думал, что у Туарега открытая система, как у Ауди. Ща погуглил, с закрытой и азотом нах на надо на старом, разумеется.

 

Гиперинфляция пошла. Деньги сейчас не то что мусор но каждую неделю дешевеют. Цена ( стоимость) денег иная.
Какая разница что сколько стоит?
Во времена стабильности да. Б.у не знали куда девать.

Сейчас последнее приличное с рынка вымываются.

Экоеомического обоснования в эпоху гиперинфляции вообще не существует. Ни на тряпку половую ни на холодильник

По авто Мобилям - нового уже не купить никому ничего. Сумма захода во что то приличное это 9 млн

Дальше дешевле будет? Ну-ну

 

Это все дрова будут ну может кроме последнего

 

Похоже на то. Договорились и забирают за 3.8. В продаже 2 дня. Состояние хорошее, на 4+. Покупался в 18 году за 3,2 первым хозяином в салоне, затем в 22году за 3.2 вторым. Теперь 3-ий берет за 3,8. Грусть тоска…

 

Кстати предлагал Глянуть данный вариант, но клиент хотел ФЛ.

 

Этот варик без пневмы еще

 

Так если деньги дешевеют, то и 9 мультов не деньги или скоро станут не ими))
Рынок лопается от машин на любой вкус- хочешь из Европы бери, хочешь из Китая. Хочешь новые, хочешь б/у, непонятно чего и на что жаловаться…

 

Ну как на что, на курс и утиль. Смотрю в Германии подешевели г05, до 50 евро уже много вариантов, ещё пару месяцев назад были только ущербные. Но запомнилось время при курсе 60-65 что за 5млн под ключ здесь выходило, а теперь ну никак...

 

согласен тут

мне вышел тут под ключь 5200

3дизель 260 сил

 

Дался вам этот утиль, если вы машину себе везёте.
5200руб всё удовольствие.

 

В соседней теме GLE 16 года почти с таким же пробегом дешевле продают.
Дизель 3.0 в неплохой комплектации.

А тут бензиновый ФЛ…

Сами по себе NF/FL машины хорошие, но в этот бюджет уже можно в сторону более интересной со всех точек зрения Q7 4m смотреть.

Разве что Q7 в гараж по длине не помещается, ну и атмо бензина тоже у нее тоже не будет)

 

Там GLE за 3,5 руб, тут Туарег - почти 2. Может о другом GLE речь?