Первый авто для трека

https://moscowraceway.ru/public/upl...721125508b9323.pdf?ysclid=lpkt619dt9351514785

Обгон, маневры и повороты:
3.25 Транспортное средство, которое находится на трассе, может использовать всю ее ширину. Однако, как только его догнало другое транспортное средство, водитель обязан его пропустить, прижавшись к краю, чтобы освободить проезд по другой стороне.

 

так никто и не утверждает что РЕК это мировой уровень. это локальный турнир для удовлетворения амбиций и траты ресурсов для получения удовольствия группой погруженных в это действие лиц. собственно и РСКГ примерно такой же, причем медали и кубки в этих турнирах не дают практически ничего, монетизировать их, насколько помню, никому не удавалось еще (практически все тренера накапливали опыт за рубежом). а что такое начальные и конечные классы в РСКГ в твоем понимании?

 

ну к данстисту то ты идешь потому что болит. а на трек то едешь по другой причине))

 

они нигде не пишут про ответственность за это и про критерии определения степени вины. есть условный штраф 1500 руб в таблице ниже. но простой вопрос (даже по данной ситуации, согласно трактовок правил МРВ) сразу поставит их в тупик: "в ваших правилах есть пункт об агрессивных действиях в отношении других участников заезда. какие конкретно агрессивные действия совершил водитель БМВ в отношении авто, приближающейся к нему сзади?"
если будет ответ "он обязан был пропустить эту марусю", то дальше следующий вопрос: "БМВ двигался по правой части траектории, слева было место для двух машин, что еще должен был сделать водитель БМВ?". на этом весь разбор ситуации закончен.

 

Следующий пункт при этом:

3.26 Обгон может осуществляться как справа, так и слева, в зависимости от текущей обстановки. Однако маневры, способные помешать другим водителям и повлечь аварийные ситуации, такие, как преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, движение с постоянной сменой направления (виляние) в непосредственной близости от других автомобилей, намеренное скопление транспортных средств на внешней или на внутренней сторонах поворота или любое другое ненормальное изменение направления строго запрещены.

 

Абсолютно верно. Там нет виноватых так как виноваты оба. Водитель Марусе спокойно мог остаться внутри первого поворота и на выходе обогнать BMW. Вместо этого он совершил какой-то нелепый манёвр который привёл к аварии. Один нарушил 3.25 другой нарушил 3.26

3.26 Обгон может осуществляться как справа, так и слева, в зависимости от текущей обстановки. Однако маневры, способные помешать другим водителям и повлечь аварийные ситуации, такие, как
преднамеренное изменение ранее выбранного направления (траектории) движения, движение с постоянной сменой направления (виляние) в непосредственной близости от других автомобилей, намеренное скопление транспортных средств на внешней или на внутренней сторонах поворота или любое другое ненормальное изменение направления строго запрещены.

 

а может быть, что м5 на прямике так-то была быстрее, чем эта маруся с 400 сильным мотором? видео онборда бы, в марусе же явно должны писать все

 

Какие шахматы. Там думать придется
Не подойдет

бадминтон(с) классику знать надо

 

Заезд выкупить стоит в районе 60 чтоли. Не думаю что это большие деньги в рамках этого форума

 

Ну а с трек дней они заработывают в 3 раза меньше, чем если сдают весь трек. Это так.

 

Нормально у вас тут "в рамках этого форума"

Я инженер с зарплатой в неск сотен тыс руб.
Мне кальянную открывать?

 

Это на сколько?

 

На заезд. 15 минут. Чтобы обогнать марусю хватит

 

а что - кальянные это прибыльно?)

если инженер, то, скорее всего, умеешь мыслить логически. тогда можно ответить на простой вопрос - какова цель поездок на трек? показать какое то время на своей машине (опустим что это не референтно ни для чего, от слова совсем)?

если да, то это стоит каких то денег и времени. возможно дешевле просто заявиться в любительский тайм-аттак и там со сопоставимыми машинами утюжить трек, хотя бы маруси в жопу прилетать не будут и ученики на шорткатах не будут мешать.

если ответ "нет, просто для отработки навыков", то нужно смириться с тем, что на треке куча народу и просто получать удовольствие.

 

Ну кто знает, от дастера там мотор или уже от джили ))). Но это ничего не меняет.


Если без шуток - да нет конечно, Маруся существенно быстрее должна быть. И она ведь разгоняется с существенно более высокой скорости изначально.

Ну так я ровно это и сказал слово в слово ), просто не так расширенно. И дело не в уровне, никто про мировой уровень не говорил, просто в рек по факту вообще нет конкуренции, все едут сами с собой. Может быть и локальный уровень, но где 30 человек соперничают. В этом случае они будут расти как спортсмены, а в первом - нет.

 

на самом деле в некоторых классах там до 10 машин доходило. даже в шорткатах когда 3 машины ехало, которые отквалились в 0.4 сек друг от друга, довольно интересно было.
а в РСКГ в шортах на мрв помоему 30 машин и выехало. 23 или 24 шорта, 3-4 митжета и пара легенд.

 

Так я и сказал что шоткаты молодцы. А в классе Марусь там сколько ехало? )))

 

4 машины

 

Это не 4 машины, они все разные по скорости. Это ещё имело бы смысл, если бы свои конструкции выставляли, типа инженерный класс. А так это вообще бессмысленно. А преподносится чуть ли не как 24 часа Спа )))

 

Сразу видно, кому Вы пытаетесь угодить и чью сторону занять)
Этот пункт, имхо, о других ситуациях. Например, когда реально упёрся, а не пытался из слипстрима выпрыгнуть)
Где на видео Маруся догнала?) там же видно, что она просто ходом воткнулась. Мне страшно представить, что тогда в гонках творится, если в этой ситуации м5 виновата хоть в чем-то…

Интересно времена посмотреть.

 

Цифр, конечно, нет. Но текст Мельниковой атмосферный.

https://www.drom.ru/info/autosport/rec-2023-95145.html


А здесь в подписях к фото немного цифр есть
https://motor.ru/reports/rec-2023-final.htm

 

А, таки есть результаты на офиц. сайте
https://rusendurance.com/riezultaty_sorievnovanii_2022

 

На первых трёх секундах видео. Готов поспорить что Маруся догнала ещё на прошлом круге.

Вот в этом вся и проблема, что люди кто выезжает по сути на туристические трек сессии, представляют что они едут гонку

 

Ну по видео он ему всю трассу оставил, или тормозить/сбрасывать тоже обязательно?
Если бы при торможении/сбросе в жопу бы въехал, тоже же были бы оба виноваты?

 

Виноватых на трек днях вы никогда не найдёте. Если хотите чтобы вам не въехали в жопу, смотрите в зеркала и пропускайте быстрые автомобили. Если надо сбрасывайте газ, так как более быстрая машина может оказаться медленнее на прямой и обогнать она может только в повороте. Всё остальное разговоры в пользу бедных.

 

Так честнее)

 

Еще честнее)

 

del

 

Загуглил пилота Маруси. Может он пилот профессиональный, но это не умаляет его вины в данном инциденте. Это были обычные трек дни, с участием обычных водителей, среди которых могли быть и те, кто впервые выехал на трассу. Даже если бы он был семикратным чемпионом Формулы-1, важно помнить, где и с кем он находится на трассе. И конечно, нужно избегать аварий в любой ситуации.

 

Если это так, то это совсем другая история.