С какого времени на двигатель B48 (b48b20) стали ставить сажевый фильтр?

Нашу богоспасаемую страну миновала эта пидерсия с сажевыми фильтрами на бензинках.

 

Сейчас кучу бмв из Германии притащили. У них допуск ll04

 

Лл01 и менять почаще 5-7,5 ткм. Я так думаю)

5 если только город
7,5 смешанный

можно 10 если трассы много.

никакие т.н.улучшенные масла не работают лучше чем свежее не засранное.

 

Все это не больше чем маркетинг. Ибо льют все из одной бочки. Что в синюю канистру, что в серебряную

 

Это вообще не важно

 

Что такое т.р.?
Выступаете с таким весомым мнением, а даже не понимаете, что масло правильно менять по моточасам потому, что все ездят по разному даже живя в одном городе.
Один человек каждый день на работу / с работы по загруженной дороге ездит в "часы пик", у него своя средняя скорость, другой человек по другой дороге и в другое время передвигается, когда машин меньше - у него средняя скорость выше.
Соответственно и по моточасам у первого человека срок замены масла наступит раньше при меньшем пробеге, а у второго человека позже, при большем пробеге.

 

О - опыт)))

Можно не искать.
Я лью ЛЛ-1, хотя надо ЛЛ-4.
200 тык, Сажа, N47, полет нормальный 3*тьфу.
Главное, чтоб масло двигатель не кушал.

А тут Бардаль без допусков.
Я с нуля на дизиле N57 на вязкости 5w40 прошёл 250 тыс без допусков. И мотор живой. О каких мы допусков говорим
После двух тысяч обкатки нового авто, слил масло и залил бардаль xtc c60 5w40. И так на нем прошёл 250тыс.

 

Я к тому что оригинал от шелла отличается лишь этикеткой и формой бутылки, ну и ценой. В мерседесы на заодах вообще лукойл льют. Как и тут многие в свои авто. Стереотип что наше- значит гавно, еще долго будет сидеть в головах... но, скупердяйство победит- уверен.
Я лью Тотек. Не жалуюсь

 

п.1

 

Ну и собственно таблица того, что можно лить. Голубым обозначен предпочтительный вариант

 

Стало интересно, докопался до сути

https://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=541486

Перевожу:
LL-01 для топлива с высоким содержанием серы (юэсай и рф)
LL-04 для топлива с низким содержанием серы (европа)

В середины девяностых бнв хапанули бед с высокосерным топливом в своих V8 проданных на юэсай - из-за лишней серы возникали проблемы с потерей компрессии и неровными холостыми. Дело было в особом покрытии стенок цилиндров, которое повреждалось серой.
Дело было настолько плохо, что им пришлось создать специальную сервисную акцию с продленной гарантией и заменой моторов на модифицированный вариант чтобы такой фигни не было.
Этот инцидент подтолкнул бнв к разработке допусков масел для разных рынков.

П.С. и да, несмотря на то, что 04 означает год, не значит, что допуск с тех пор не изменялся. Последняя ревизия была вроде как в 2020 как раз для фильтров частиц.

 

А что значит миновало? А если машина с Германии, там он должен стоять? Я просто х.з. у меня б48 немка, но для РФ понятно дело.

 

Мне вот B46 плывет, как считаете, кат который ближе к двигателю искоренять?
Вонять не будет, тк под днищем стоит еще один катализатор.

 

Зачем сразу кат портить? На бмв они ходят без проблем многие сотни тысяч.

вонять я думаю будет. Он же основную нагрузку на себя берет. А внизу дальше наверное как раз сажевый. Сажевый может и можно удалить. Противодавление никому еще полезно не было. Кстати если машина много на хх работала, в нём может по датчику высокое сопротивление быть. Это конденсат. Его надо выпарить.

 

К сожалению, не на всех версиях. У жены на MINI Countryman JCW B48 306 сил, сажевый стоит, в рекомендациях производителя LL-04. Дилер при этом лил LL-01, сейчас также продолжаю ездить на нем, за сажевым наблюдаем (чистота, противодавление), пока все норм. Пробег 55 ткм

 

Считаю что кат вырезать - это грех)) от сажевого тоже заметен эффект, авто не воняет даже на прогреве, выхлопные трубы чистые, что-то полезное для природы явно есть в этом.

 

У меня по вин авто пробивается именно как катализатор, перед резонатором, тк в каталогах встречал сажевые, номер детали другой, и написано что сажевый фильтр.

Я вообще и в дизель и в бензинки с прямым впрыском лью с допуском LL-04.

В принципе, склонен оставить все на месте, тк пробегУ совсем мало, тысяч до 100 поди походит)