Новые BMW R 12 nineT и R 12

С моделью R nineT компания BMW Motorrad представила в 2013 году нечто большее, чем просто родстер в классическом стиле. С самого начала в нем сочетались классический дизайн и современные технологии, высокое мастерство исполнения и широкие возможности кастомизации. Вскоре после этого R nineT пополнился привлекательными производными моделями, положив начало целому семейству моделей для мира BMW Motorrad Heritage.



Именно поэтому при разработке нового BMW R 12 nineT главным принципом был "Дух nineT", цель которого — органично следовать по стопам успешного R nineT и сохранить его архетипичный облик, неподвластный времени, а также широкие возможности кастомизации. Если новый R 12 nineT как классический родстер призван производить стильное впечатление в городской среде, а также обеспечивать динамичную езду по извилистым загородным дорогам, то новый BMW R 12 представлен под девизом "The Spirit of Easy" (Дух легкости) — идеальное воплощение классического крузера для спокойных и расслабленных поездок.

Новые BMW R 12 nineT и R 12 — это классические родстеры и крузеры, сочетающие в себе аутентичный и мощный характер оппозитного двигателя и язык дизайна традиционных эпох мотоциклов с инновационными технологиями и модульной концепцией, предлагающей водителю максимальные возможности для кастомизации. Упрощение до самого необходимого и внимание к деталям были ключевыми приоритетами при разработке дизайна.



На протяжении последних 100 лет двухцилиндровый оппозитный двигатель и использование карданного вала являются неотъемлемыми атрибутами мотоциклов BMW. В соответствии с этим наследием новые модели BMW R 12 nineT и R 12, представленные в юбилейный год "100 лет BMW Motorrad", еще больше подчеркивают эту характерную конфигурацию силового агрегата, после недавней презентации нового BMW R 1300 GS.

Уже знакомый по многим моделям BMW Motorrad оппозитный двигатель воздушно-масляного охлаждения объемом 1170 куб. см развивает мощность 80 кВт (109 л.с.) при 7000 об/мин в модели R 12 nineT и 70 кВт (95 л.с.) при 6500 об/мин в модели R 12. В рамках полной переработки шасси новые модели R 12 также оснащены новым воздушным коробом. Теперь он полностью интегрирован под сиденье. Установленная слева выхлопная система "Twin Pipe" с двумя задними глушителями с дизайном в виде обратного конуса удовлетворяет требованиям как классического спортивного родстера, так и крузера.



Центральным элементом новых моделей BMW R 12 является совершенно новая стальная пространственная трубчатая рама. Новая рама исключает необходимость в прежних креплениях, снижая массу и придавая новым моделям R 12 более классический вид. Задняя рама, также изготовленная из трубчатой стали, крепится к основной раме болтами.

Новый R 12 nineT оснащен двумя аналоговыми круглыми приборами для измерения скорости и оборотов, портом USB-C на левой стороне и розеткой 12 В на правой стороне для подключения к бортовой сети. Круглые приборы по-прежнему поддерживают индивидуальную настройку за счет связи по LIN-Bus и разделения блоков управления и индикации. Стандартные приборы для нового R 12 ограничены спидометром, но счетчик оборотов может быть установлен дополнительно.



Новые модели R 12 nineT и R 12 предлагаются в виде родстера и крузера, каждый из которых отличается классическим дизайном и оптимальной эргономикой.

На R 12 nineT алюминиевый бак, сиденье и задний горб создают динамичную восходящую линию. Улучшенная по сравнению с предшественником эргономика обусловлена в основном более коротким и узким топливным баком в задней части.



На новом BMW R 12 стальной бак подчеркивает типичный язык дизайна крузера в виде классической каплевидной формы и образует нисходящую линию в сочетании со стандартным одиночным сиденьем и изогнутым, низко расположенным кожухом заднего колеса. Гармонично дополняют друг друга большое 19-дюймовое переднее колесо и маленькое 16-дюймовое заднее колесо. Классический крузерный дизайн также отражается в расслабленной посадке с низкой высотой сиденья и широким рулем.