М4 Дон вчера и сегодня

Было уже достоточно этих парных камер. М2 вообще вся ими усыпана, пока временно работают в режиме одной точки. Будем ездить так же, как раньше - стрелка(айстрелка), айгоу и т.п. все умеют выменять среднюю скорость на контролируемом участке. Спрос появится - думаю и Тындекс.нафигатор научится

 

А М1? Там 5 пар закрывали 290 км...

 

Согласен, но мы же передвигаемся из точки А в точку В и хотим не только удовольствия от скорости, но и сократить время движения. Теперь за Вас и нас решает минтранс, вернее вводит новую, старую подать подорожнуюю. Т е по мимо Автодора с платными дорогами, растущики как грибы, минтрансс с новой вариацией штрафа.

 

Давно там не ездил

 

Я порой смотрю, как едут соседи по потоку и прям вот не хватает, чтоб за них хоть кто нибудь бы подумал, коли самим не дано )))

 

Странная история, на МапКаме эта камера значится как 90 / 70, могу предположить, что где-то не докрутили в базах увеличение максимально разрешенной, нарушения нет, а штраф все равно прилетел. Возможно и специально, в надежде на то, что часть не будет оспаривать и оплатит...

https://mapcam.info/speedcam/point.php?idm=xBlJAR6kBjg

 

Видимо придется все же откидные рамки ставить, проехал камеру, вернул номера на место, чтобы не палиться.
Но тут другой вопрос, эти черти же могут докрутить систему, которая будет сигнализировать на ближайший пост о сильном превышении (порог настроят как удобно) ТС с нераспознанным номером, и дальше уже на посту будут выцеплять из потока по марке / модели / цвету и пристально рассматривать номера.

 

Это две разные конторы. Редко взаимосвязные, тем паче в реальном времни. У гаишников отняли кормушку за скорость, а камерам не дали контроль за нечитаемые и отсутсвующие номера.

 

Так парные камеры на среднюю вроде отменили/признали незаконными. Уж несколько лет как игнорирую предупреждение о них на том же мапкаме и штрафов не приходит.

 

Ну такое все же имеет место быть, в теме про камеры в Москве кто-то отписывался, как ловили дальше после проезда под камерой и показывали картинку с нее.

 

Так мы и обсуждаем свежую новость, что собираются вернуть.

https://www.kommersant.ru/doc/6382237?from=0_top_main_1

 

М-да, М4 как-то отличалась вполне умеренным или даже малым количеством камер (после выезда из московской обл.) Имхо, печально будет если там всё камерами завешают, при том что гораздо бОльшая часть трассы все-таки до 90 км/ч.

 

кто на кавказ ездил недавно(Архыз интересует)? как там сейчас дорога и как лучше выезжать?
-если в 5 утра, то теоретически вечером можно шашлыка покушать?
-если днем в 12 и тормознуть за ростовом на ночь, то можно успеть на след день каталку?

 

В 5 утра если выехать из Москвы, то крайне сомнительно вечером есть шашлык в Архызе. Ну прям совсем сомнительно. Это будет "свистели пули", на хрен такое нужно? Ростов, сон и далее.

 

в 5 утра из мск выезд то к 16-18 будете в ростове, ночуете спокойно, выезжаете после завтрака в 7-8 утра и в архызе к обеду неспеша. если катнуть сразу то в 5-6 из ростова стартуйте

 

в каждой татарской деревне было развлечение: на вьезде знак 40 км.ч. и камера + камера на выезде.
У нас в Верхней Пышме (город) ставили 20 км.ч. и меряли скорость.
Когда отменили эту хрень легче немного стало.

А теперь представь, желтыми ограничениями 70км.ч. натыкают по всей трассе и придется 90 км.ч. пилить все 290 км.
У нас в области и полтинники встречаются, типа колейность, тогда вообще жесть будет.
фтопку эту среднюю скорость.

 

Прокатился на НГ в Краснодар. РО как всегда на высоте. Туда заплаток налепили см на 3+- выше дорожного полотна....
Обратно тоже. Км за 15-20 до каменск-шахтинска в левом ряду приличная яма. Вход плавный, выход см 10-15.
Машин 20 после с аварийками, меняли колёса. В остальном как и было...
Всех с Рождеством...

 

Уточню место это за пару километров до АЗС Роснефти 56.
позавчера как то чудом проскочил, машин 10 стояло на аварийках, меняли колеса

 

Тут по городу оттепель
Дороги освободились от снега льда вместе с асфальтом. Центр улицы кирдык. В особо гнилых местаж режут асфальт, кладут ремонтную смесь прям в воду. Жуткое зрелище.

 

Всем привет. В августе планирую поездку на море в отпуск. Только в октябре купил E53, так что это будет первый выезд в жару на дальняк.
Подскажите пожалуйста, как себя чувствует M54B30 в такую жару, и что обязательно надо проверить и к чему быть готовому?

1) Замена антифриза с промывкой будет весной, пробка стоит на 200.
2) Масло в АКПП будет с полной заменой, с фильтром и прокладкой тоже весной.
3) Замена масла в ГУР с бачком и шлангами, также весной.
4) Замена тормозной жидкости тоже будет полной, летом.
5) С подвеской и тормозами всё отлично.
6) Топливный фильтр буду менять летом.

Излазил весь форум, ничего похожего не нашёл, может чего упустил, подскажите, заранее спасибо.

 

Нормально все себя чувствует, если машина обслужена нормально. Раньше самая большая «поломка» - замена колодок после серпантина. Но это до «встречных» и прочих «лишенческих» статей, когда ездили на фарт и «на все деньги». Мск- КК и обратно - после 50 раз перестал считать)

 

Это специальная смесь, водозамещающая.
В городе давно так.
Только иногда забывает срезать излишки высоты.

 

СНиП 38-й 85 года плюс дополнения. Литая смесь до - 10, сухая- до -20, емнип. Исключение укладки любого из влажных асфальтов - сильный ливень, параметры (ливня) не помню.

 

За 40 лет технологии шагнули далеко вперёд.
У меня буквально перед новым годом асфальтировали въезд в паркинг в мокрый снег.
Я выезжал по горячему, при возвращении идеальное покрытие без следов лопаточного ремонта.

 

Я же написал - снип 85 года, ПЛЮС ДОПОЛНЕНИЯ. По старому снипу только в сухую погоду при положительных температурах и тд и
Тп
Вот дополнения как раз про сырость и снег

 

Вчера в Липецкой области, в сторону Москвы, была только правая полоса.

 

Товарищ сейчас едет по М4 в сторону юга, говорит состояние М4 в Ростовской области - грусть тоска, повально стоят машины с пробитыми по одной стороне двумя колесами.

 

поддерживаю товарища
ехал на юг в воскресенье ночью.
ацкий треш где то с 950 по 1000 км. Есть все. Лунные кратеры, асфальтовые нашлепки выступающие в высоту сантиметров на 5, полностью срезанные полосы
Реально были участки, где весь поток снижал скорость и 10 км/ч, лавируя между ямин.
Короче, проскочить невозможно
К чести дорожников, они обозначили участки - стоят знаки "плохая дорога" и ограничение скорость "70"
С пробитыми колесами на обочине - видел. Дорожную технику не видел.

 

...т.е. подписные листы до ВВП ещё в пути, а в новостях уж дней пять как прокукарекали

 

Три дня назад приехал в Краснодар.
РО описать.... Если не ругаться, то слов нет как и собственно дороги. В одном месте грузовик влетев в яму ещё и в столб улетел. Стояли гайцы и аварийная служба.
Думается как только начнётся сезон начнут ремонт делать, и соответственно будут многокилометровые пробки.
При этом ещё два платных участка будет....
Но если с хорошим настроением и совсем-совмем не быстро, можно ямы объехать (в светлое время суток исключительно). У меня получилось на своих колёсах доехать....))))