E71 Не работает вентилятор печки

АКБ на зарядку.

 

Разряжен акк

 

У меня похожая проблема. Вентилятор печки отключился. Попробовали включить с кнопки обдува лобового, включился. На кнопки скорости не реагировал. Потом перезапустили двигатель, моторчик вообще ни как не хочет работать, даже с кнопки обдува. Генератор выдает нужное напряжение 14,6. Аккумулятор не старый и я его заряжал в прошедшие выходные т.к. жена его запусками вебасты видимо подсадила (+короткие поездки).
Все таки на аккум грешить? Как то странно выглядит, что на заведенном двигателе и нормальном напряжении сети, электроника может блокировать включение моторчика

 

Машина пишет низкий уровень заряда?
Обычно когда такое пишет после старта или остановки мотора, ограничивает потребители.
И моторчик печки тоже.
Но обдув стекла спец кнопкой обычно запускает вентилятор.

 

Про заряд не пишет. Там моторчик живет своей жизнью, то включается и норм, то вырубается полностью. Сейчас домой приеду гляну своими глазами что с ним. Я так понимаю его скинуть надо и проверить клеммы подключения в первую очередь.

 

Клеммы вряд ли. В самом моторе ломаются только щетки. Ну и рукой проверить люфт,тне раздолбало ли подшипники.
На е92 менял мотор раз или 2 за 10 лет, щетки.. ..

 

Отчитаюсь для истории. Приехал вечером глянуть на пациента. На малых скоростях слышно прерывистые звуки моторчика, подклинивает. На максимальной скорости силы тока видимо хватает его раскрутить и все ок, молотит. Понижаешь скорость и опять начинаются затупы. Быстро снял вентилятор, он весь в угольной пыли. Продул его хорошенько компрессором (и такая штука у меня в гараже имеется), не подумал респиратор одеть и словил приступ астматический, надышался этой пылью.
В общем продул, намазал смазки синей не помню как ее на вал рядом со втулками/подшипниками, надеюсь при разогреве хоть капля смазки попадет в место трения, все собрал, поставил на место и все заработало. Ни каких посторонних звуков кроме шума ветра
Будем наблюдать...

ЗЫ люфт отсутствует полностью, во всяком случае я его не смог обнаружить. Щетки примерно на 50% износ. В общем пациент скорее жив чем...

 

Глянь на даты регистрации в клубе. Мы с тобой считай однополчане

 

Это все без замены щеток будет работать недолго....
Раз уж полез туда и нет цели скроить, новый мотор надо поставить и заниматься более интересными хобби ...

 

Там на щетках еще остаток приличный, думаю еще походит.

 

Ну не знаю.
Я бы поставил новый, а старый на авито с описанием без люфта, куча щеток и тд.
Зимой если вентилятор не работает ты физически не сможешь ехать. Ничего не видно будет ни в одно окно!
И мотор в этой ситуации ты из кармана не достанешь.
Опыт кто разок такой поимел, больше в такие приключения попадать не захочет.