F30/F31 Максимальный пробег авто с двигателеи N20

Надо рассказать это диванным эксперДам из драйва и авито , которые при продаже ф30 на в48в20 пишут , что у них супер надежный мотор и просят не путать с н20

 

Спасибо. Как раз начал уже думать в эту сторону. Поставил зимний комплект, вообще вибрации нет, со 100 не прогрев тормоза. Думал либо колеса легче, и сайленты передние меньше нагружаются, либо резина... А дело вот в чем. Жаль, только сезон на P zero откатал, буду менять.

 

Здравствуйте, какая резина стоит сейчас и есть ли на ней какая-то вибрация?

 

турбина с авито - 20, прокладки - примерно 2, заменил сам.

 

После дорогого Goodyear не хотелось взять еще что-то дорогое на выброс. Поэтому взял недорогую китайскую Windforce Catchfors UHP с мыслью, если что не так, то не жалко выкинуть будет.
В итоге проехал около 15 тысяч на ней, вибрация тоже была периодически в диапазоне 110-140, но далеко не всегда и намного меньше, по трассе хоть ездить можно было нормально. При торможении была еле заметная вибрация, опять же не всегда и намного меньше чем у Goodyear. Но по держаку средне, в дождь лучше не тормозить активно. Думаю что брать в следующее лето, опасаюсь попасть как с Goodyear.

 

Думается мне, что дело не в гудъере, а в чем-то еще. Вибрации быть не должно. По крайней мере напрягающей.

Про неоднородность при внешнем отсутствии биений первый раз слышу и чего-то звучит диковато.

 

Непонятно в чем дело. У многих вибрация, причем у всех по разному. У знакомого была вибрация только на 130. Он сказал дело было в колесах (ступицы проверял, гидросайленты менял, тормоза, колодки новые). У меня была в разных диапазонах. Может подвеска рассчитана именно под ранфлат, поэтому так сложно подобрать резину. У самого стоит бриджстоун адреналин, долго с ними мучился, балансировал в разных местах, перекидывал передние-задние, потом вообще перекинул на диски от зимних колес, гидросайленты менял, тормозные диски оригинал вкруг... все равно она остается, причем плавающая, зависит от температуры. Даже просто едешь на холостых по парковке, а колеса ощущаются как-будто яйцом, хотя они ровные и на стенде это видно. Переобулся на зимние колеса (nokian финский, rft, шипы) - на них такого нет. Но бывает возникает вибрация при торможении (не всегда, не знаю от чего зависит, возможно от колейности дороги), если легонько нажимать на педаль, если нажать сильнее ничего не нет.
Сам думаю поменять летнюю резину на какую-нибудь кумхо експа или бриджстоун экопия с максимально гражданским рисунком протектора и чтобы не так накладно было. Конечно хочется попробывать мишлен, но страшно, вдруг будет тоже самое.

 

Адреналин дубовый, дорога неровная, передняя подвеска у троек очень податливая-гидросайленты эти болтаются. Плюс небольшие биения в тормозных дисках, немного кривые колеса. С новой машиной все в порядке же. А потом начинается.

 

мишлен ПС4 19-е вибрации 110-140 (перед франция, зад испания) сейчас перешел на зиму ханкук шипы - просто кайфую - до 200 вообще даже намека нет на вибрации, быстрее не разгонялся пока. На мишлене на холодных колесах вибрации сильнее, чем на прогретых. При торможении вибраций нет. Задние колеса стерлись - на след сезон даже не знаю что брать. И еще мишлены оказались маломерками - по сравнению с бриджами и гудьерами стоят немного домиком.

 

Адреналин если свежий, то держак у него прекрасный
Обычно диски колесные кривые, поэтому и проблемы с вибрациями

 

Подтверждаю, адреналин очень хорошо держит, а в паре с полным приводом лужи и дождь не ощущаются, причем моему уже лет 6 и износ около 50%. Дубовость начинается при температуре до +10. Диски колесные (летние) я правил, но это было "ловлей блох", биение было еле заметным, мужик, который мне их делал, не понимал зачем мне это, тем более у меня 17 радиус. Потом просто резину перекинул на другие диски, на них вообще не было биения. Стало лучше, но далеко не идеально.

 

Товарищи долгожители, как вы думаете, воздушный фильтр можно менять через одну замену масла (раз в 15-20 тысяч) или лучше каждый раз ( раз в 7-10)?

 

На 15к фильтра хватает.

 

Два мужика жалуются один другому:
- Уменя жена такая экономная, такая экономная. Кастрюлю борща сварит -
неделю едим, потом нальет туда воды, разболтает - и еще неделю едим.
- Это еще ничего. Вот у меня жена экономная! Носит трусы месяц - не стирает, потом выворачивает наизнанку и еще месяц носит, а потом вырезает на том месте дырку - и мне майка получается!

Меняю по состоянию в зависимости от условий эксплуатации и, как правило, при замене масла, то есть раз в 12-15 тысяч. Без сожаления его выкидываю, хотя бывает так, что его вполне можно и оставить до следующей замены масла. К счастью фильтр стоит недорого и заменить самому не проблема.

 

Так да. Держит хорошо. Дубовый просто. Настолько, что чуть кривой диск или колея создают неприятности. Самый крепкий зато.

на мишлене можно в -5 ездить если снега нет.

 

Я масло чаще меняю, вот и спрашиваю)

 

Понятно, чаще. У меня раз в три месяца выходит, а у вас? Все зависит от режима. Иногда по грунтовке проедешь и менять надо фильтр…

 

Товарищи. А если компьютер зовет менять тормозуху 12/2024, то это весь декабрь или до декабря?

 

Желтым загорится предупреждение на панели и выскочит надпись. Тогда можно ехать.
Можно раньше менять, тут все от желания.

 

А кто и что думает про фирменные присадки? В частности для топливной и смазывающей системы?

 

До декабря включительно.

 

нихрена не случится, если поменяете на плюс-минус 2 месяца раньше-позже

 

Заметил лаг, в морозы, если ехать по снегу, после холодного старта, машина на холостых едет нормально, а при добавлении газа начинает подергивать, после прогрева проходит. Это гидротранс блокируется и мотору тяжело становится?

 

Да это у всех автомобилей так. Нормально всё.
Вообще в морозы что только не бывает, и звуки необычные и поведение автомобиля "не такое".
Относитесь проще.

 

А какой индекс скорости у нанкука?

 

посмотрел индекс - T, желание пробовать разогнаться больше 200 пропало, спасибо

 

Пробег 185, 2014 года, не шитая, на 180 замена прокладок теплообменника и клапанной крышки. Цепи не менялись. Мотор шепчет. С 55 тыс масло Лукойл, замена каждые 10 тыс. Никаких отложений, все довольно таки чистенько.

 

Планы на октябрь 2068 года.
Или, если зовет на проверку 10/2068, то это октябрь или можно в ноябре припереться?

 

При снятии турбины гайки не менял? Я смотрел есть ремкомлект специальный и он стот в районе 13 тыс. руб. на 2000 руб - это ты только колечки купил на шланги?

 

Походу пробег крученый)