G02 Сел аккумулятор на BMW X4 (G02) дизель, 249 л.с. 2020 г.в.

Я бы зарядил аккумулятор.

 

Ну так заводили и разрядили.

 

На холостых нет заряда

 

Зарядить и заводить. Если не умер.

 

А с чего он умрёт в теплом паркинге? Если есть рядом доступ к розетке 220v. подзарядить и поездить с час-другой. И всё, проблема будет решена на определённое время.

 

Это кто такое сказал? На холостых 14,5-14,7В. показывает в скрытом меню, при разгоне нет зарядки. Это логично.

 

Да кто его знает

 

ТС не ебимозги, поставь аккумулятор под полную зарядку и катай с удовольствием!

 

да ладно?)))

 

инструкцию в студию - что такое полная и неполная зарядка ! а то счас насоветуешь)

и видишь бнв тоже ломаются! так что китай еще победить! )

 

Полная это полная)
Снял поставил на зарядку на сутки двое, а не прикурил проехал пару километров а потом кричать всем а я жИ зарядил

Кто ездит на короткие расстояния работа дом, раз в пару месяцев не навредит его подзарядить!
При запуске АКБ берёт большую нагрузку а вот подзарядиться не успевает.
Да и вообще в современном авто много электрооборудования, которое так и наровит урвать побольше кусок от аккумулятора напряжения
PS... BMW ломучий отстой ведро с гайками
Не благодарите

 

все верно. тему можно закрывать. айда бухать и за красивыми тетями! )

 

Бля!
Лучше и не скажешь

 

Однако за 20 минут набить амперы в акк гена явно не успеет.

 

Рекомендую вызвать спецов из сервиса для запуска двигателя с 2мя пусковыми устройствами, одно не помогло, но может характеристик не хватило, как будете объяснять, скажите для дизеля. Накинуть пускачи на штатные клеммы и заведетесь, потом часа на 3-4 ходу, хорошей езды и все будет норм. Из личного опыта. Если снимать аккумм и заряжать суеты и денег мне кажется не меньше. Удачи Вам.