G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Повезло, возможно как раз был лайт вариант с датчиками положения ( или контактом провода: такой косяк тоже есть, даже перетирается иногда проводок к компрессорной станции).

 

Опыт с пневмой был, но на land rovere я слышал как компрессор включался, здесь же тишина (или внимание не обращал). Кстати на LR компрессор у меня тоже умирал, восстановили удачно уже не помню в какой конторе, так и продал, долго работал после этого

 

И так, проблема решена. Вчера был на диагностике - нифига толком не сказали, ошибка по короткому замыканию блока , который распределяет контуры пневмы, скинули ошибку, я поехал домой. Утром все повторилось, решил уже поехать к дилеру. В итоге вот оно что:

Отгнили 4 провода с фишки, которая идет на этот блок. Восстановили, пока все ок!

 

Что думаете, господа? Если это место хорошо обмотать черной или даже синей лентой таких последствий возможно избежать? Не сгниет ли там все окончательно?

 

Там мало того что гниет, еще и подкрылок как я понял трет, вместе с гумном, которого как сказал мастер там было с избытком все предпосылки. Проводку восстановили, заизолировали с помощью термоусадки и по другому уложили притянув стяжками. Кстати не первый случай, когда гуглил эту ошибку, попался пост человека с g30 сараем, там видимо такая же компоновка https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/643526564624992348/

 

Всем здравствуйте!

Заметил, что при включении кнопки обогрева заднего стекла ничего не меняется, проехал полчаса, снег так и остался на стекле, стекло пощупал рукой 1 холодное. В чем может быть беда и где копать? Ошибок вроде нет

 

Лично у меня две версии: предохранитель или косячная тонировка (при наличии). Может кто-то еще что подскажет

 

Тонировка родная вроде как, во всяком случае немецкая и делалась наверно сразу после покупки машины. Сам ничего не клеил и не срывал. А где меняется предохранитель? Есть схема или что-то такое?

 

Вот тут я не в курсе, если честно. Не менял ни разу. В Германии с тонировкой тоже могли накосячить, а заводская должна быть прописана в комплектации.

 

У меня оч быстро обогрев нагревает стекло, какой бы лёд на нем не был, начните с предохранителя

 

А где найти схему предохранителей? Нашел только для г30. Или она в багажнике и должна быть?

 

В электронном мануале, вероятно

 

У меня в блоке предохранителей есть бумажка со схемой, по идее у вас тоже там должна быть)

 

Это полдела. Нужно еще понимание какой именно пред отвечает за обогрев стекла. В этой бумажке такой инфы не будет.

 

11.01.2024 заканчивается гарантия. Есть ли смысл сьездить на осмотр к ОД за свой счет? До ближайшего 150км.

 

В мае заканчивается , тоже актуально , хотелось бы тоже знать есть смысл или скажут катайтесь все ок.

 

Есть смысл «почитать» машину хотя бы простейшим сканером, и завизировать все найденные ошибки и проблемы в сервисном центре. Иначе, после окончания гарантии будете чинить их за свой счет.

Я так «прозевал» вышедший из строя обогрев лобового стекла - проблема, о которой а/м никак не сообщает водителю, и лишь только регистрирует ее в памяти. Но мне повезло - я смог добиться, чтобы а/м починили по программе т.н. доброй воли.

 

За последние годы проходил на 3-х бнв (акция такая была, проверь перед окончанием гарантии), конечно на всех всех было идеально))

 

Смысл есть, только заехать нужно не к дилеру , а в толковый сторонний сервис и если они что-нибудь найдут, то уже тогда ехать к дилеру и качать его на ремонт

 

Была похожая проблема из за того что провод/а ведущий от датчика положения кузова на блок перетёрся об подвеску (писал здесь), ошибка по корректору фар выскакивала. Устранили по гарантии.

 

на БМВ есть обогрев лобового?

 

Офигеть! Нашли случайно, тупо все начали смотреть или диагност опытный?

 

Конечно, зона KAFAS подогревается. А иначе как по-вашему ассистентам работать в условиях повышенной влажности и мороза?

 

Нашли и починили быстро, где-то 1.5-2 часа на всё ушло с приёмкой и мойкой. Балт Рублёвка. Как искали не знаю, может диагност грамотный, может проблема довольно распространённая.
Правая задняя сторона была.

 

Дилер делает все по факту! Если пыльник, то в клочья. Если сальник, то должны капли масла свисать. Все остальное - это ок, даже в рекомендациях не найдете. Но половину колодок обязательно посоветуют поменять.
Так что ну просканируют, ну почитают ошибки. Если ничего критичного, а там 99% все ок, то зазря 300 км промотаетесь.

 

Не согласен, мне Автодом сам на ТО заметил небольшую трещину на пыльнике и поменял его

 

Поддержу.
Тоже такое было.Тут скорее от дилера зависит и подхода. Так что не всё так плохо)

 

Именно этот Дом и отказал мне в гарантийной замене, хотя резинка в хлам была.

 

Вес 6ки, почти полный бак и я 95 кг, ну барахла чуток, 2050-2100 в общем )

 

Занятная идея: https://www.bmwblog.com/2023/12/28/...0DEe8d1RNPZdVuc1r5d4ShxsTBZ_2Ro16wEltgCSqP6EE