G30/G31 Сравнение/выбор колес на G30

Ой все. Мишлен 4 ПА. Для меня за глаза

 

Добрый день!
Ранее уже в этой теме спрашивал, но так в итоге и не поменял шины.
Подскажите летние шины на замену GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric Runflat R19. Они очень шумные и твердые. Кто со мной ездил в машине, удивился что такой шум и так проходит неровности, так как была такая же машина и говорят было намного тише и мягче.
Что будет самое тихое и мягкое не Runflat для R19? Ну и то что купить сейчас можно в Москве.

 

Моё субъективное мнение, что Michelin и Pirelli будут тише. Возможно ещё Toyo/Nitto, но на седане не эксплуатировал.
Этим летом приобрёл себе Continental. По началу не шумели. Через тысячу - полторы км начали шуметь.

 

Музыку погромче, будет шуметь поменьше.

 

Поменял эти самые f1 на pirelli p7c2. Вау-эффекта нет, но тише стало значительно. Самое главное - полностью пропали жёсткие удары в подвеску при проезде заплаток, например. По рулежке pirelli мне больше нравятся потому, что давление можно качать повыше без ущерба для комфорта.
У меня 18шки и м-спорт подвеска.

 

Использую бридж потенза спорт, в целом доволен, могу сравнить с мишленом суперспорт, однозначно не шумнее последних. Сейчас бы рассмотрел конти спортконтакт 7 по тестам она топ… в том числе по шумности. Ессно не ранфлет все.

 

Именно на Continental SportContact 7 и отъездил всё лето. Стала шумноватой. На трассе очень заметно. В остальном отличная резина

 

Спасибо…учту

 

Отличная резина, тикая, держак отменный, но высокий износ. Отъездил два сезона и на выброс, на GOODYEAR спокойно откатал три сезона.

 

Ребята всем привет ! не нашел в данной теме ответ , либо плохо искал !

подскажите что купить на зиму шиповоное
если перед 245\45\18
зад 275\40\18

при таких параметрах очень дорого зима шипы !

какие есть альтернативы?

 

Нет такой рекомендации на зимние шины, только все в размере 245/45/18.

 

А вы уверены что вам точно нужен разноширокий комплект и именно шипованный? На авито полно оригинальных одношироких 18 дисков, можно собрать комплект колёс на зиму на новых хороших нешипованных шинах за цену разноширокого комплекта шипованных шин.

 

ПЗИРО чего не взял или сейчас в больших диаметрах с выбором не фонтан?

 

Это единственное, что было в наличии у партнёров здесь. Цена норм была, бегать искать не захотелось. Даже на этих p7c2 держак лучше чем на штатных f1. Так что не жалею.

 

По держаку не возражаю, старые задубевшие и изношенные шины всегда существенно деградируют по эксплуатационным качествам, другой разговор, что ПЗИРО в линейке Пирелли повыше, чем p7c2.
Сейчас действительно с выбором все очень скромно, если на китайщину не смотреть)

 

Тут вот ещё какой момент: p7c2 преподносятся как более комфортные чем pzero. Мне по московским пробкам комфорт поважнее спорта будет)

 

Установить передние 8*18 везде и выбрать шины 235/50/18 или 225/55/18.

 

Почему Ва всегда рекомендуете не стандартные колеса? Что мешает поставить по кругу 245/45 r18, там и шип и липучка

 

Я отвечал на вопрос про альтернативы, и они лучше чем стандартный размер, т.к. радиус качения выше, а значит и реализуемый момент торможения в пятне контакта. Есть и другие + .

 

CV в бмв отправили?

 

Вопросик шарящим, про вылеты на не_совсем_родных дисках.
Штатный размер любых наших г30 19шек летних это:
8j*19, ET30
9j*19, ET44

А есть такой интересный стиль, 727м, и это диски от 8-ки, параметры которого:
8j*19, ET26
9j*19, ET41

Они то встанут сами по себе болт-он это понятно, но вылет же другой..

собственно вопросы:

1) Никогда не ставил ничего не_заводского, но сейчас сильно призадумался о комплекте 19 на лето, и эти 727м нравятся больше чем родной 845м, но совершенно ни капли не понимаю какие минимально и максимально плохие последствия могут быть от установки такого измененного вылета? теоретически\практически? в ходу, в повротах, в надежности, в закидывании мусора по аркам, я хз, в чем угодно?

2) А еще нюанс, что наши любимые 786М, одноширь, с параметрами 8j*19, ET30 присустствуют в офф каталоге и на 8-ку, и на 5-ку, то есть если 8-ке наш(всех других дисков) вылет подходит, почему в теории нам не может подойти любой из всех других дисков на 8-ку?))

 

Нет никакой проблемы поставить с меньшим вылетом на 3-4 мм

 

единственная потенциальная проблема - это отказ в гарантии, если что. И если актуально…

 

гарантия уже не актуальна, но если речь об отказе, то значит возможен быть прецедент по обращению с соответствующими узлами?

Меня просто запрос в гугле "на что влияет уменьшение вылета" кроме ответа "на ширину колесной базы" ни к чему не привел, что это означает в контексте по 4мм на стороне не понимаю.
И второе чего не понимаю, это как так 8-ке и наш ЕТ30 подходит, и их местный ЕТ26 (на примере наличия 786м в каталоге и на всех 5 и на 8), а нам все их диски ЕТ26\ЕТ41 "сомнительны"?

 

считаю, что потенциальный отказ - если хотят «докопаться». Именно по этой причине я не стал покупать 763м с восьмерки, т.к. для 5-ки их перестали выпускать года три назад. В остальном 4мм - ни о чем. Покрышки разных производителей на 3-4мм отличаются..,

 

Люди на иксы проставки ставят по 30+ мм и жизни радуются, а ты озаботился из за 4 мм

 

ну их историю на СТО мы никогда не узнаем + люди здесь говорят что от одношири не такой как написал производитель раздатка рыгает, у меня еще не самый дурацкий вопрос

просто когда в чем-то не шарю, пытаюсь докопаться до понимая даже таких мелочных отличий)
Спасибо

 

Подобных тем на клубе миллион, ты далеко не первый.

Все верно сказали, проблем не будет, ставь и не парься.
Мы точим диски с значительно более агрессивными размерами и у людей все замечательно и на СТО и со внешним видом.

Если хочешь "докопаться до понимания даже таких мелочных отличий" (с), ПОИСК(верхний правый угол под шапкой) в помощь

 

Моя история СТО. На ф15 проставки на перед 14 мм, проблем никаких. Чтобы спать спокойно , сравни стоковые размеры на ф15 от 18-х до 20-х, их четыре. Будешь удивлен, как изменяется внешняя плоскость колеса

 

Дизайн 786м на 8-е идёт только для зимних шин 245/40/19, с увеличением вылета ЕТ до 30мм, для снижения загрязнения боковой части кузова.