События на Украине, единая тема. Том 30

Мы создали машины, чтобы упростить нашу жизнь, но иногда они делают ее сложнее.

 

Электрички это все еще пока отдельная история. Тем более машина состоит не только из батарейки.

 

Один , кого за спиной "киндер-сюрпризом " звали , страну дефолтнул , а сейчас первый парень на деревне. Всё нормально.

 

В Китае , уже не отдельная. Это огроменный рынок , что они придумали.

 

Легкий гуглинг выдает встречи дама с лидерами мифического евросоюза, сын жил в мифической стране нато (откуда его ссаными тряпками выперли), все мифическое короче.

 

Отдельная не отдельная, а Tesla model Y - самый продаваемый автомобиль в мире. Не среди электромобилей, а среди вообще всех автомобилей.

 

гугл тоже мифический, поэтому и инфа оттуда мифическая)

п.с. хотя может он уже думает, что все это сон был

 

Рынок все таки придумали далеко не они, а Элон Макс. 20% рынка конечно не мало но тем не менее

 

Ну так то да. Айфон самый продаваемый телефон в мире несмотря на его цену и то что андройдов продается больше в разы если вместе в зять

 

Еще и нагло так говорит "надо еще 60 млрд., а то работать не стану!" нет на него какого-нибудь соконфетника с пластмассовым Маузером

 

большому человеку - большие задачи. У тебя/меня даже мираторга нет, вот и завидуем

 

На Теслу ценник демократичный вполне, а вкупе с налоговыми плюшками во многих странах, так и вообще не дорого совсем. По оснащению уделывает вообще многих, в базе есть все что нужно. Мне в 3 не хватало разве что вентиляции седла, в рестайлинге последнем уже есть. Музыка - кайф, мультимедиа в целом - вне конкуренции, автопилот - бомба, про динамику вообще молчу. Ни одна машина за эти деньги так не едет.

 

Маск.....Мож Москвич , что был на электротяге или РАФ , а может развозной ВАЗ ? Я немного о другом. BYD по штукам делают уже и Теслу.

 

не могу с этим спорить просто потому что не пробовал единственное могу заметить то макс в тесла сразу 1) делал упор на иновации - автопилот, мультимедиа 2) вроде как сильно работает над общим качеством. Те понимает или понял что машина это не только батарейка и экран

 

я же говорю, все мифическое, даже встречи с руководством гугла были мифические, и их членство в совете директоров сколкова тоже

 

Ну естественно они и стоят 100% дешевле? Фольксваген по штукам всегда делал бмв по ты же их никогда не сравнивал?

 

Мы об авто с ДВС или про электрички ?

 

Мы о брендах и модельном ряде

 

Так она рулится не хуже любой БМВ, центр тяжести низкий, развесовка идеальная. К тому же, очень продуманная инженерия. Детали подвески право - лево, взаимозаменяемые! То есть номенклатура запчастей меньше, затраты на производство меньше, логистики меньше. На полноприводных машинах например, нет подшипника ступицы заднего или переднего, правого или левого, есть просто подшипник ступицы, ставь в любое место.
Модель бизнеса другая, не нужно чтобы покупатель постоянно приезжал на сервис, нужно чтобы покупали больше машин, и это работает!

 

А жизненный цикл у авто какой , не узнавал ? Я так , для интереса.

 

Я не готов сравнивать тёплое и зелёное

 

Если речь про батарею, то она на весь срок эксплуатации, если без серьезных ДТП. Ресурс не меньше двс, так уж точно, а скорее всего больше.

 

Весь срок - это сколько ?

 

в богатых странах - это не главный вопрос

 

100% товары заменители.тут даже меньше отличий чем в смартфоне и кнопочном телефоне так то

 

Это гарантия на батарею и двигатели

300 батарея ходит без проблем.

 

О! очередной шабаш в хохлячьей ветке

 

И с чего же?
А начался он со 124-го Фиата. Не копирования, а прямого изготовления из поставляемых деталей. И не сразу Жигуль стал производиться из деталей, изготовляемых и в СССР, и в Венгрии и т.п.

Осталось понять, как всё это относится к теме Украины...

 

когда делали жигули, украина была в составе ссср.

 

Да ты что... правда?
"Но рыба в Каме была!"© А.И.Райкин