F48 Новый Х1(U11).

Не, ошибочное сообщение. С апреля пошли машины с ID9 (электрички, с ДВС вроде с августа), а обновляют до ID8.5 только старшие кузова (которые с завода на 8). Х1 в пролете, к сожалению.

До 9 вообще нет обновления, так как там другое железо. Только с завода.

 

Ясно ... Просто у наших знакомых iX1 - у них 8.5. Сейчас неспешно присматриваемся, хотелось бы конечно с 8.5 или 9 ...

 

Вот не помню, чтоб iX1 выходили с 8.5. Возможно, их и обновили (как и старших). Но с ДВС точно нет.
А так сейчас все идут с 9. И, конечно, стоит с ней брать.

 

Заявляют, что можно кое-что закодировать.

https://obdeleven.com/supported-vehicles?BMW/X1/2022

По факту только один пробовал. И доступ всего к двум кодировкам. Но вроде у него ID9 (точно не знает).

 

Прикольный колхозик от Rigakit.
Фото с Биммерпоста.

 

Доброго дня всем.

Кто-нибудь имеет опыт сравнения R19 и R20 колёс?
Заказал из Германии iX1, она на летней R20.
Нужно срочно определиться, что взять на зиму. Правда, визуально не нравятся формы дисков R19.

 

Просто купить зимнюю резину на 20 диски. Здесь даже думать не надо.

 

Извиняюсь, не развернул вопрос. Не сильно 20-ая жёсткая?
К сожалению, не было возможности протестировать. Да и, в целом, раньше на X5 ездил, с повадками X1 не знаком.

 

Я считаю отличную машину сделали за свои деньги. На 20-х нормально вполне)

 

Я на 18-х, потому подсказать не смогу. Но отмечу, что на них уж совсем мягко.

 

Подскажите, кто катает здесь, какие впечатления и опыт эксплуатации ? Смотрю из Китая начали привозить активно, думаю вот жене взять, кузов симпатичный получился

 

Не владею, но есть определенный опыт эксплуатации - подменки. Не заметил ничего, чтобы разительно отличало U11 от F48/F48N (с 2016 года владею F48), кроме отличий по внешнему виду и интерьеру салона. В целом, впечатления положительные, но мне в принципе Х1 всегда нравился.

Есть только одно опасение - насколько надежна электроника/электрика. Все крупные проблемы, с которыми сталкивался на БМВ, были именно из этой «оперы».

 

А я смотрю и цена ненамного дороже, чем в Европе

 

Обязательно в РФ?
Если без разницы, то я доволен. После G01 не считаю, что уж прям так ниже U11. Немного тормозная ID8 и совсем не тот Харман- вот два минуса для меня. Ну и у меня sDrive, что, конечно, печально, но тут претензии не к производителю.

 

Не сильно принципиально) Спасибо за отзыв

 

Что, опять систему H/K ожидать на уровне дна в U11?
Мне в G05 B/W не то что не зашёл, просто воротило от звука. В G23 H/K пришлось все динамики поменять, чтобы появился нормальный звук. Те что там стояли... ну это уровень ниже какой-нибудь Тойоты.

 

Вот тут у меня другое мнение. Харманн играет лучше чем в Х6 (G06).
Для меня самый большой минус что автоклимат не работает как надо, ну или как в том же Х6.
Мотор бензин отличный, коробка работает хорошо, расход 8,5 на сотню (в Эмиратах)

 

Даже эквалайзера нет. ))

Сравнивать с очень годным по моему мнению B&W воздержусь- в разных лигах системы. )

 

Странно. Низов я совсем не чувствую, все частоты в одной куче. Типа как HiFi в G01. А вот Харман в том же G01 хотя бы подобие звука выдает (но он там совсем другой).

Про климат согласен. Странно работает.

 

Увы, музыка реально как HiFi в G01. Слушать можно, но жутко обидно, что готов заплатить за нормальную, а не дают. )

 

А в чем проблема? Готовы заплатить - апгрейдите систему и будет Вам счастье. Есть отличные варианты замены как акустики, так и усилительного тракта. Причем все штатное, pin-tо-pin, никакого колхоза. Только звук будет даже не на порядок, а на три порядка лучше не только Хармана, но и B&W и им подобным.

 

Не люблю нештатное. Тем более не хочу лезть в авто с ID8.

 

Понятно. Видимо, Вы не очень поняли.
Во-первых, все штатное - ну, то есть, не производства непосредственно БМВ, но именитых брендов и рассчитанное на абсолютно штатную установку - полный болт-он и пин-ту-пин. Все ставится буквально в одно движение, все полностью по размерам, разъемы все родные.
Во-вторых, ни в какой ID8 лезть не надо. Равно, как и в любой другой ID. Вообще никуда лезть не надо, кроме как в багажнике открутить пару гаек, крепящих усилитель и вместо этого усилителя поставить другой - ровно на те же самые гайки и воткнуть обратно тот же самый штатный разъем, который был воткнут в снятый усилитель. Все. Никаких кодировок, изменений настроек в бортовой системе и прочее делать абсолютно не нужно. Все изначально сконструировано именно под БМВ. И не левымии китайскими фирмами, а made in Germany.
Для упрощенного понимания - это равносильно тому, как Вы вместо комплектных к смартфону наушников купили бы наушники другого производителя, но лучшего качества и просто вместо них подключили бы купленные. Ровно тем же движением руки и в тот же самый разъем на смартфоне.
Ну а если даже это Вас смущает - тогда "наслаждайтесь" тем, что есть.

 

Да все я это знаю. И это нештатное. Штатное- только с завода. А то и левые диски можно купить- ну а что, размер-то штатный.
В общем, мне это точно не нужно. Просто куплю следующую в другом кузове. А заниматься дооснащением я утомился еще в РФ. Но там хоть реально были проблемы с комплектациями, чего нет в забугорье.

 

Интересный взгляд на вещи. Когда резина износится - покупать будете точно такую же, как с завода? Все остальное же будет нештатное, хоть и подходящее по размеру. )) И когда омывайка, которая была залита с завода, кончилась - где брали такую же, штатную? )
Кстати, по поводу дисков - в компаниях, OZ Racing, Konig, Kosei, Sparco и аналогичных сильно бы удивились, если бы узнали, что их продукция "левая". )

У каждого свой подход. Так и должно быть. Но, боюсь, в данном случае Вас ждет разочарование. Например, последний Харман, который более менее нормально звучал - был в кузовах Е-серии. Далее идет полный даунгрейд. В F его уже сильно упростили, звучание ухудшилось во всем модельном ряду (по сравнению с той же моделью, но в предыдущем кузове). В G-cерии еще хуже стало. Так что тенденция совершенно очевидная. Выходом тут может быть только заказ топовой комплектации с B&W или индивидуалом (если, конечно, будут предлагать такие).

Дооснащение это когда ставите то, чего не было в изначальной комплектации. В нашем случае это апгрейд. ))

К сожалению, качество звучания того же Хармана от комплектации не зависит. В одной и той же комплектации, допустим, для трешки иили пятерки Е-серии и G-серии это небо и земля.

 

Мне очень нравится B&W, но из-за нищебродства светит только Харман Х3 (в планах вернуться к Х3 после выхода G45), однако в G01 мне он показался более-менее. Был бы такой в U11, похвалил.

Кстати, в Е70 у меня стояла хайфай про (ее ошибочно называли лоджик 7). Не сказал бы, что система лучше Хармана в том же Х7 (позавчера как раз товарищ забрал авто с ней- звучит очень достойно).

 

Новая BMW X2.

Практически копия новой X1 , но немного другой дизайн снаружи.

Салон копия X1.

Очередная попытка продать новый пирожок со старым вкусом. Вот видео
https://www.youtube.com/shorts/mBGVSW4IN3k

И пара фоток.

Свою Х1 отправляю в Москву.

 

через какую компанию?..сколько будет стоить растаможка?..

 

До Москвы примерно 8500$. Через Киргизов. Надеюсь успеть до всяких изменений, хотя у нас и задним числом могут доначислить.