F15 Аккумулятор замена или зарядка

Значит ЗУ такое что при заснувшей машине тоже засыпает. Например стек у меня заряжает без проблем за ночь при плюсовых температурах перед зимой. А вот стоит открыть дверь стек в режиме ожидания

 

Коллега .. ))) РЗиА ЭС

Только давно уж не работаю по специальности, но знания остались.

 

Заряжают они все, никто не засыпает. Просто АКБ перестает брать разряд.
И хотя бы тестер есть для оценки состояния АКБ.
После зарядки вам будет показывать нормальное напряжение, но вот сколько по факту ваш АКБ сможет из себя выжать пускового тока по сравнению с эталонным - это и есть состояние здоровья вашего АКБ.

 

Да, тестер какой то "левый" или "врущий"..

SOH (State of Health) или степень работоспособности аккумулятора - это величина, отражающая текущее состояние аккумулятора по сравнению с его идеальным состоянием.
SOC (State of Charge) или степень заряженности аккумулятора - это величина, показывающая какая часть от полного заряда еще остается запасенной в аккумуляторе.
SOH и SOC рассчитывается и отображается в процентах.

У меня конвей вроде правильно считает.
SOH - = отношение измеренного реального пускового тока к стандартному значению, которое ты закладываешь в настройках.
48% = измеренные 415А поделить на введенные стандартные 850А по EN

 

Выкладывай что ты в настройках тестера вводишь ?
Не может быть при измерянном 635А выдавать SOH в 55% !!!
Должен быть 635/850= 75% примерно
Параметр пускового тока эксайда 95Ач - 850А (EN) - ты должен вводить в настройках тестера
Получается, более-менее нормальная у тебя батарейка. )))

 

Ввожу всё правильно. Тестер такой себе
Но если не доверяешь - сделаю фото

 

Жду конвей блюпуп.
А пока пользуюсь тем что есть, увы.

 

Короче, тогда нормальная у тебя батарейка для своих 4-х лет. )) 635А выдает при 850А у новой - это хорошо

 

Слева — 300 рублей.
Справа — 2300 рублей.

 

Забей ... тестеры эти так себе информаторы )) я бы еще чуть долил что впитало у тебя, погонял бы еще раз и не парился ))
Ты и так приподнял пусковой ток с 575А до 635А, прогресс есть. ))

 

Так я так и хочу.
Но всё же пару дней малым током погоняю, потом стек ещё накину на простой режим

 

Ты и так приподнял пусковой ток с 575А до 635А, прогресс есть. ))
Реальную ёмкость бы померять, но такие приборы дорогие и не меряют "мгновенно" а только путем теста заряд/разряд.

 

Ну если тестер заведомо не точный, не стоит выборочно оценивать показания
Погоняем ещё, а там в машину и на трассу

 

Да, и разрядить бы поглубже.. Чтобы пусковой ток остаточный был менее 100А

 

Так даже математически 18 часов маловато для полного заряда, если эта зарядка выдаёт всего 0.5А
Вольтаж зарядки пока поднялся только до 13.05В
Повторюсь, после цтека, подключая этот зарядник, было 14В

 

Ай, ну некогда уже
Надоели эти танцы с бубнами

 

Вот что ввожу


Ну и промежуточный результат:

 

фигня какая то , непонятно какие алгоритмы вычисления.

https://ru.wikipedia.org/wiki/State_of_Health

Вычисление SOH
Поскольку SOH не соответствует напрямую никакому физическому параметру, не существует общеупотребительного метода определения SOH. Разработчики могут использовать как по отдельности, так и комбинации (например, с помощью использования весовых коэффициентов) следующих параметров:

• Выходное сопротивление аккумулятора/импеданс/проводимость,
• Величину разрядной ёмкости аккумулятора/полной ёмкости,
• Величину саморазряда,
• Величину зарядной ёмкости аккумулятора,
• Количество циклов заряда-разряда
• Величина порога
• Поскольку SOH является условной величиной, то и выбор порогов для определения работоспособности аккумулятора в целом зависит только от разработчика. Так, в критичных системах он может достигать 90%, тогда как для общеупотребительных систем его величина в 50% или ниже будет считаться вполне приемлемой.
  

 

Так давно понятно что фигня, но хоть на что то ориентироваться

 

Блюпупный кстати тоже иногда может выдать очень интересные результаты

 

Так никто на него особых надежд не возлагает.
Во первых этот банально не мой.
Во вторых, Konnwei показал себя лучше чем этот, НЕмой
Правда в обзоре была другая, не блюпуп модель конвея, но черт с ним, пусть будет блюпуп )))

 

Что за батарейка такая мощная ?

 

Это после восстановления по моей секретной методике

 

Впихнул невпихуемое ?

 

Сотворил суперконденсатор!
Причем его чем больше раз тестируешь тем выше результат. Мне кажется здесь замешан и парадокс наблюдателя и квантовая запутанность.

 

Ну да, можно как джампер использовать

 

Выяснил какой врёт ?
Вогнал в сомнения, замерил свои

 

Так заряжать же нужно с закрытыми пробками и герметичными крышками чтоб он был под давлением насколько я помню, а ты крышки срезал и клапан не работает, а давление в нем нужно для правильной работы матов(типа перемешивается электролит и ТД)

 

Бывает! Но в инструкции пишут нельзя заряжать с открытыми пробками, может быть поврежден!!! Теория о том что должно быть давление в банке есть, ну это на сколько я вник, но может быть и высасоно из пальца маркетологами , тут Х.З