G05 Блог владельцев G05, часть 3

Я активировал Boouster + видео регистратор.

 

Удивительно, но боковина на х5 очень легкая для одного человека)

 

Через немецкий сайт. Через российский аккаунт не возможно

 

Согласен. Вариантов все равно нет. Я уже всех китайцев пересмотрел и не смог найти достойную замену. Встречаю икса на дороге и глаз радуется. Даже F15 на хороших дисках еще очень даже ничего смотрится.

У меня у самого неделю назад поменяли передний нижний рычаг по гарантии с шаровой в сборе. Проявлялось небольшим закусыванием руля в некоторых положениях. Внешне шаровая выглядела без нареканий и не было люфта. Только когда отсоединили рейку от колес и вывесили их, смогли понять, что дело в шаровой.

 

блин, прям как на Ниве 2121
на ней я учился самостоятельной диагностике и ремонту в 17 лет супермашина

 

Это почему?

 

Авто российского производства активируется через немецкий сайт?

 

Li 9 - очень даже ничего , ни в чем не уступает, а в кое чем и превосходит G05 , но есть один нюанс - из за него, этого нюанса , сам сейчас в раздумьях .

 

Не говори глупости, Дима заразил?

 

Превосходит? в чем конкретно?

 

да

 

Дешевле , пока дешевле

 

Ага, бесплатный сыр только в мышеловке.

 

Человек просто накинул на вентилятор. В краснодарском крае какая то зараза ходит

 

https://t.me/c/1552544518/30358

 

Я не состою в чате, где было опубликовано это сообщение.

 

Ха ха , ну что за провокационный вопрос , тут уже мнения пошли что на вентилятор накидываю , вот аж боюсь прямо ))) своё , повторюсь своё мнение накидывать ))) Проехал пару раз на Li9
В чём лучше ? Да во всём , едет легче , отзыв на педаль быстрей - в сравнении с 3литровым дизелем g05, салон шикарней , список функций в авто есть все , поболее чем в самой навороченной g05, чуть показалось на поворотах более валкая но и габариты поболее . Останавливает пока только одно - практичность . Тачка нужна всем для - пришёл сел поехал , но как у всех тачек бывают моменты пришел не завёл и что дальше , или поехал но что то пошло не так и что дальше ? Сырые не тачки , а сырое обслуживание этих китайцев - в данном случае собрав инфу и узнав про обслуживание которое может растянуться на месяцы а в некоторых вариантах даже при поломках идет речь о замене на другое из Китая - решил что ну его натуй ) эти моментики . Бэшка практичней , легче и быстрей все решается - даже в это время . Имхо .

 

Я думал, что удовольствие за рулем это и есть критерий выбора. Остальное кмк - вкусовщина.

 

Кому и кобыла невеста (с)

 

Согласен полностью и как показалось , к моему сожалению , g05 будет хорошо виден в боковые зеркала li9)

 

Ну если с горки пустить , то может быть. А не с горки у китайца + секунда в разгоне

 

На которой я катался 450лс - до ста 5,3 ))) а есть 700лс - 3с ))) По городу Краснодару в течении часа расход был 6,7л , на трассе при 130-140 7л.

 

а при 170 ?

 

50d 5.2, который всего 400 лс, 50i 4.3. Кого в зеркалах увидишь?

 

При 170 батарейки сядут через 20 км и он будет ехать на 1.5- литровом двс

 

Да же на 1,5 л не уедет далеко. См ттх там написано сколько мах пробег за раз. Т е тарахтит 1,5 г генератор заряжая ьатарейку, но расход энергии жтой ьатарейки на передвижение больше чем дает генератор. Т е 1000 км и нужна розетка или стационар генератором 1,5 л тарахтеть. И все электрички с их крутым моментом с места дают этот момент в тесении 30-60 мин с мах расходом эл-ва батарейки. В отличии от авто с двс, где всегда все есть и бысто восстанавливается с наполнением бака. Имхо элетро али гибрид дань моде

 

В нашей стране (Широка страна моя родная) электро сегодня - удел второго авто (читай городская малолитражка)

 

Либо модная в определенных кругах игрушка

 

ну там правда батарейки на 200км!! О чем вообще рассуждать то??

 

На Li 9 на полном баке - 1300 км )