G05 Блог владельцев G05, часть 3

А с какой скоростью?

 

Изначально сравнивал c 3d , плюс Li 9 в размерах поболее х7 , к тому же я катался на 449 лс - 5,3с до ста , а есть ещё Li9 -на 700лс - 3 сек до 100 - где будет кто то ?))) Да и расход на этих тачках как на седанчиках малолитражках )))
Хорошая тачка , надо это признать - не зря лучшим авто в Китае была признана - всё лучше чем в бмв , там фарша , всяких приблуд , процессоры на планшетах - всё ок , но вот достичь ту надёжность и практичность бмв только время покажет - смогут китаёзы или нет . Пока лично считаю что не достигли .

 

90 в час

 

так сколько при 170 и более?

 

Как можно сравнивать 250 лс и 450?
По приблуды - кому шашки, а кому то и ехать (с)

 

Я тоже, грешным делом, поглядывал на Lixiang, даже нашел кто даст затестить в нашем городе. Взял Li9, не знаю сколько там лошадинных сил и тд, в общем выехали на трассу и я в предвкушении получения электрического экстаза нажал педальку в пол и .....
В общем Li9 не поехал как надо, а как надо я уже и не узнал Мне даже показалось, что мой Х резвее. Заряд батареи был чуть менее половины или около того. По кочкам подвеска мне очень понравилась, очень комфортно, кочки и ямки отрабатывает прекрасно. В общем после небольшого теста я начал искать проблемные места этого стартапа. Увидел это видео Lixiang L9 - разбираем и смотрим, что внутри. Стоит ли покупать этого "китайца"? - YouTube с разборкой дверных карт и немного был удивлен как крепятся внутренние ручки дверей. Там прям какой то конкретный просчет. Понимаю, что машина свежая с детскими болячками и тд, но как то прям сразу желание смотреть в сторону Lixiang отпало.

 

Затем розетка или бортовой генератор всю ночь тарахтеть.
Ну и когда едет на гене заряжающим падающие батарейки ни о каком электоускорении и речи не ведется. Зима минус заряд на обогрев, летом минус на кондей.

 

Вопрос что с китайцами этими при продолжительной эксплуатации будет? Статистики еще нет даже.
Друг в Питере Zeekr 001 летом купил, который внутри весь в алькантару укатан. Я посидел, покатался -впечатлил, хотя
я, мягко говоря, не фанат китайских поделок.

Сейчас летал, виделись, посмотрел салон... Думаю, через год перешивать его надо будет.
Справедливости ради, поделкой он доволен.

 

Кто бы что ни говорил про китайцев, но когда Бмвшники в теме X5, три дня обсуждают Китайцев, это уже о чем-то говорит

 

Не ломаются же, вот им и скучно

 

Я реально не понимаю как можно обсуждать всерьёз электричку с нашей инфраструктурой.
Даже если не говорить что ты живёшь в своём доме где есть зарядка.
Поехать там на базу отдыха какую загород. В СПб станции зарядки можно пересчитать по пальцам одной руки.
Или сломался где то я думаю мастера то в больших городах не знают особо что делать, не говоря уже о провинции.

 

в этих кругах игрушки используют батарейки ААА

 

А сколько стОит починить батарейку?

 

Батарейка стоит половину авто, можно и поменять

 

Это наверное просто когда ты с этим раньше работал. А если приехать в сервис где таких машин ни разу не видели.
Не очень охото быть подопытном кроликом на авто за 10 млн

 

Буквально сегодня прочитал про Li - после срабатывания подушек - только отправка в Китай - иначе ошибку подушек не сбросить. Вместо машины - кирпич, не едет с такой ошибкой. Думаю, так не только с подушками дело обстоит. Пока нормального обслуживания нет - это не вариант совсем.
https://wylsa.com/smi-elektrogibrid...osle-avarii-i-polnoj-razryadki-akkumulyatora/
https://dzen.ru/a/ZaoN_aM3HEkZFrEU

 

Всем привет! появилась одна мелкая, но беспокоящая проблема. начал слышать какие-то тихие щелчки в районе селектора АКПП, как будто изнутри. имеют рандомный характер, промежутки времени между щелчками разные, от выбора режимов не зависят. за все время эксплуатации туда никто не лазил, ручку на хрустали не менял. было у кого-нибудь такое?

 

Приветствую! Подскажите, сделал ТО-5, обычно после ТО компьютер показывает до следующего ТО 15 000 км, сейчас проехал 300 км с момента ТО показывает следующее ТО через - 13 000, с чем такое может быть связанно? Или это норм ?)

 

Вооот! Тоже хотел спросить за эту тему. Правда или нет? А то я тож поглядывал на Li7

 

Все щас такие

 

Норм, забей

 

Как то видос попадался. Китайчонка бензинку, 2 гола эксплуатации, загнали на подъемник и сокребали отваливающиеся/отслаивающиеся куски защитного слоя днища, вышло примерно половина поверхности

 

Так же присматривался к Li9 , но именно практическая сторона вопроса пока висит в воздухе от китайцев
Хотя тачка очень не плоха -

 

Приятель у себя в поселке принял в парк к двс-ам Зикра и Ли9. Сам доволен, но соседям рассказывает, что недоволен, чтобы они не напокупали себе электричек и быстрых зарядок, и тем самым не положили в поселке электричество одновременной зарядкой.

 

Ну к себе ещё к двс. Это второй момент про который тут писали правильно.
Это должна быть не одна машина.
Я вот помимо х5 хочу себе сначала какой нибудь спорт кар на лето. Для начала альфа ромео заряженная сойдет, понимая что на Феррари врядли хватит.
И это естественно помимо машины жены.
То есть в семье должно быть 3 машины чтобы купить 4ую электричку

 

Мыть/ обслуживать не замучаешься 4 машины?

 

Не знаю, у меня пока только 2