E70 Апгрейд экрана ССС/CIC/NBT/EVO на Android

Как вариант проверить все переключатели и режимы на Q3. Может режим энергосбережения отключить нужно в настройках на андроиде, хотя у меня работает на SD625/662 без проблем и без настроек восстановления звука и дополнительных программ, тестил на системах после сброса до завода. Тут фото по подключению. Режим зарядки аккума q3 порой забывают включить на постоянку. И идеально, проверять работоспособность ЦАП после изменения настроек после перезагрузки ГУ

 

Поставил, аппарат отличный, смотрится супер, рекомендую
Проверил фэйк девайсом, Sd662, ksw, als, всё как положено.
Есть там прикол 1 только, там стоит коробочка с фильтром, вот с ней низкие подпёрдывают на высокой громкости, отсоединяем её и выкидываем - звук без искажений.
Теперь курю как цап прикрутить к нему, интересная тема.

Очень интересно как такое реализовать

 

На иксах это проще делается чем на е60 полагаю

А кто нибудь задавался вопросом, почему кодек блютуза не меняется? Доступен только sbc, что на старом, что на новом, что у знакомого на машине. Должен же быть доступен AAC и квалкомовские кодеки

 

Давно не касались темы совместимости ЦАП. Звонки у кого как работают при подключении телефона к лаунчеру по BT? Так же музыка? Микрофон? При использовании Zlink или Carplay другие схемы маршрутизации звука. На FiiO Q3 проблем нет. Из колонок звучат все приложения, установленные на андроид и iphone при любом варианте использования. Режим штатной головы AUX. С микрофоном так же не испытывал проблем в навигационных программах, Гугл-приложение, а также при звонках c iphone в любых сочетаниях подключения. В гугл картах неактивен голосовой поиск, гугл ассистент требует смены страны.

Решил сегодня проверить фирменное приложение FiiO Music. Все же родное оно и в африке родное. PowerAMP прекрасен слов нет, и по звучанию и с персонализацией с помощью мода Melodi - Poweramp v3 Skin. Но звучание и лаконичность в оформление и эффектах с удобным интерфейсом в духе Apple у Fiio Music не оставили шансов, сделал Fiio Music по умолчанию MP3 плеером на Андроид. Кто будет использовать не забудьте в настройках FiiO Music настроить USB - отключить эксклюзивный доступ. Иначе после запуска FiiO Music при использовании ЦАП не услышите более ни одного звука от стороннего приложения пока не перезагрузите ГУ. На Q3 установлен аккум. Есть переключатель на ЦАП. Лучше использовать в режиме постоянной зарядки, проблема с переодическим отключением звука может быть вызвана именно активацией функции дозарядки аккума на ЦАП во время работы приложений на Андроиде.

А разве недоступны? iphone же работает - sbc он не поддерживает

 

Купил fiio k3 час назад ещё не знал таких решений. Большое спасибо Shamanix и serge858.
Как прикрутить его надеюсь разберусь..

Не заходил в разработчика когда был спарен айфон, но с моими андроидами там стоит просто sbc и ничего выбрать не даёт. Китаяц сказал что это обусловлено тем что мафон работает через aux и bt сам выбирает нужный кодек, настройку он не поддерживает.

 

Техника Apple работает только с AAC. В настройках много, что написано, но не все переключатели, что то переключают Кроме китайца, который штампует плату и пишет ПО, более никто точно знать не может, а этот китаец как суслик из фильма ДМБ, остальные только догадываются и делятся опытом



UPD

управление BT только из лаунчера и расширенных, в настройках андроида доступ вырезали на корню

ранее проще было

 

Такое ощущение что голову делает именно цап. Буду пробовать начинать с него, благодарю всех отписавшихся

 

Почитал, посмотрел, хочу закрепить, верно ли я понял.
При подключении ЦАПа к юсб андроида (carplayUSB или обычный usb?) Андроид свой звук отдаёт по usb в ЦАП, а не по пинам в х13813 разъём. С ЦАПа мы берём линейный выход и ведём его на пины аукса в x13813 или на них же разъёме андроида.
При отключении ЦАПа от usb, андроид перенаправляет свой выход на пины x13813 и всё играет как было без него(ЦАПа).
upd
Прошу прощения, сложно написал, меня не поняли. ЦАП будет на руках - сам проверю.

 

Если кратко, то ЦАП это посредник между подлокотником и USB Андроид. Из подлокотника в Андроид AUX тянуть шнур не нужно.

Некоторые до установки ЦАП делали кодировки. Чтобы не тянуть из подлокотника шнур в Андроид AUX.
Отлично работало.

После установки подключения ЦАП с сохранением кодировок, все управление звуком происходило через ЦАП.
При отключении не всегда, но могли происходить хаотичные сохранения звука, в зависимости от источника звука ПО на андроид, от медиа машины и штатной головы, но это в большей степени было похоже на глюки в работе и по звучанию медиа, но звук порой и не изменялся.

Моя схема подключения USB (android) - USB-ЦАП - AUX CIC (сзади) + кодировки
В комплектации есть combox. Никаких проблем со звуком при таком подключении.
Пока не стал использовать ЦАП не все колонки порой играли, не смотря на проводные это подключения или кодировки, бывает такая проблема со звуком на CIC с individual в режиме андроид.

USB в наших ГУ у некоторых капризные и разборчивые, порой флешка с обновлением не с каждым портом работает. У меня тоже ALS. Пофиг какой и с чем использовать. Ни разу не испытывал с этим проблем. Даже с USB-разветлителем через который подключен Carlinkit, GNSS-антенна, USB Wifi-роутер и флешки туда же.

 

Да,ютуб и штатка в норме.

 

Есть решение без омывайки, объектив камеры закрывается защитным экраном. Питание цепляется от фонаря заднего хода. Юзаю такую штуку 2 года, ни одного отказа. Цена была в районе 7 т р. Рекомендую. Извиняюсь за офтоп.

 

serge858
Сергей, приветствую! Помнится вы когда-то ссылались на Car Radio. У меня несколько вопросов.

Оно как FMPLAY имеет автостарт после загрузки без участия водителя? Белорусских радиостанций вообще нет. Если знаешь адрес потока, то можно ли свои радиостанции добавлять? Если есть возможность – покажите как оно вообще внутри выглядит, а то на скринах в магазине толком ничего не понять.

Что-то FMPLAY в последнее время постоянно запинается (даже с белорусских серверов), при этом Яндекс Музыка в HQ вообще никогда не пропадает, как и остальные аудио/видео-стриминги.

 

Сергей не использовал/ет Car Radio.

Возможно мое видео привлекло внимание. Несколько скинов. Адаптировано под ID7-платный и FlowUX. Как единое целое. Разработчик изначально заложил работоспособность программы для наших андроидов на KSW



Свои станции можно добавлять. Всего несколько. Есть автостарт.

Можно вносить правки в базу https://radio.byme.dev/ при условии покупки

Или написать разработчику, он очень отзывчивый, внесет коррективы.

https://discord.com/channels/702437587679313920/858707132252553216

 

Все инструменты в доступе https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1719625

Лаунчер ID8 GS



ID8 GS пользователя Bimmer с Discord после модификации KswPlauncher и CenterService

 

Поставил fiio new k3, отвечаю на свой вопрос: выводы с цапа можно подпаять на пины x13813 в параллель. При включении ЦАП сигнал идёт в теже входы по другому пути(and-usb-dac-x13813), при его отключении андроид играет как играл без него(and-x13813). Проверил чтобы убедиться, выдернул джек 3.5 с ЦАП и подключил в него наушники - звук идёт только в наушники, выключаешь k3 - звук идёт так как было до вмешательства.
USB 2.0 не вешает андроид, всё работает, нужно включить отладку по USB в настройках разработчика (это из faq fiio)


Для себя уяснил что в моём андроиде встроенный ЦАП хорошего качества, так как разницы в звуке я практически не услышал.
Рест чамп, динамики заменены на L7, в fa s676, стоит усилитель мостом по 200 ватт на подсидельники со срезом до ~200hz.
Подключение в линейный выход ЦАП даёт какой-то глухой слабый сигнал, подключил в выход на наушники 3.5.
Запустил синус, бассбуст даёт горб на ~40герцах, что заставляет подсидельники вжимать в кресло уже с 15-17 герц, но при этом искажения такие, что эта функция - баловство. Верха я слышу до 18'000герц хорошо, что с k3 в цепи что без, частоты выше больше похоже на шум\погрешность\мою глухоту.
Мне даже кажется, что верха играю чуточку чище без ЦАП. Интересно, есть ли метод замерить ачх? хотя бы примерно, без оборудования.
Наверное он даёт такой сильно положительный эффект в случае когда андроид подключен в подлокотник, а не заведён напрямую в ГУ, или когда штатный цап совсем плох, так как про эти fiio говорят, что это грубо говоря низший сорт преобразователей сильно раздутый маркетинговыми приёмами. Иначе я не могу объяснить почему его так нахваливают.
На драйве попадаются записи, где люди говорят что как в моём случае, никакого вау эффекта нет, можно сказать никакого эффекта кроме горба на низах, про который любое ателье выскажется негативно.
Поправьте меня.

 

Там же на драйве https://www.drive2.ru/c/3072440/

От модели зависит. Надо смотреть чем комплектуют. На Q3 к примеру применяется технология, что и у флагманского плеера FiiO M1. И конечно ЦАП под медиа авто надо подбирать. А возможно, как и Сергей дополнительно настраивал штатный DSP. ЦАП для наушников K3 просто нишевый проверенный вариант для ГУ так как случайный ЦАП не означает совместимость. До небес его не восхваляют Кстати, как обстоят дела с микрофоном?
DSP вполне приличный на наших андроидах. Особенно, если попробуете Android Auto. Звук станет качеством выше. С хорошей штатной музыкой по сути цап ничего великого не даст и не может дать. Если конечно не брать ЦАП уровнями выше, но там и возможности шире. В моем случае, как и в рекламе, звук без искажений. И колонки все заиграли. Великой разницы не замечаю, но с ним звук чуток поинтеренее если глухотой не страдать Да и в принципе с individual на E-серии у X, завод bmw с низами напортачил, но меня вполне устраивает, знатоки утверждают, что нет эффекта насыщенности и глубины. Но с Q3 стали еще чуток благороднее. Эффект качает саб не для меня. Сам аудифилизмом не страдаю, но разницу понимаю

UPD

Только опыт. Ваш эксперимент будет полезен.

 

Про микрофон совсем забыл, думаю он должен работать и в звонилке андроида и в голосовом поиске.

Андроид авто выпилил с телефона вместе со всей китайщиной, с мыслью что никогда этим пользоваться не буду, как руки дойдут прошивку обновить, поставлю с форматом и попробую этот авто)

рекомендуете купить ещё Q3? или если K3 ничем не порадовал - то стоит успокоиться?

 

Существенно ощутима разница при прослушивании музыки если это делать с телефона через Zlink/Carlinkit,. а не просто через BT.

Удобство применения и пользования АА в сравнении с Carplay как от нас до Китая Но в нашем регионе без него никак. РЭБ нивелирует использование GPS приемника на наших ГУ. Некоторые модели телефоном более менее выправляют ситуацию если совсем не у Кремля находиться.

Если обменять/продать или вернуть не вариант (закон о защите прав потребителя позволяет - две недели не прошло) то смысла плодить ЦАП не вижу. Изначально K3 не рассматривал на уровне подсознания Если уровень медиа в авто приличный то и смысла в ЦАП не вижу, если нет проблем со звуком в колонках в режиме Андроид.

 

Значит показалось Спасибо за видео!!! Неплохой FM-плеер, только смотрю на русских потоках не подхватывает теги треков и вместо обложек треков показывает логотипы радиостанций.

P.S. Похоже этот разработчик катаясь на BMW мечтает о Мерседесе С таким упорством внутреннюю атмосферу BMW пытается стилизовать под штатную мерседесовскую оболочку Что лаунчер, что радио...

Если на скорую руку и не претендуя на точность профессионального оборудования, то можно на iPad поставить Спектр и посмотреть АЧХ. По крайней мере разницу с ЦАП и без в пиках разных частот точно увидишь.

 

Верно

Разные разработчики Но одна компания единомышленников с биммерпост. FLOWUX для мерса и задумывался. Андроиды то одинаковые что у мерса, что у bmw, у ауди и лексуса. Есть два лаунчера от ребят. Поэтому и дизайн радио под них на выбор.

Это уже моя заслуга

 

Проблем со звуком нет, я бы сказал он если не лучше, то точно не хуже штатного радио. НО, Я вот думаю ещё косу андроида снять, всё размотать и посмотреть как и какими проводами там аукс идёт, заменить на провода нормального сечения. Видел на драйве запись где человек говорил о том, что там 2,5 провода идёт вместо 3х.

Да, я думаю для андроида есть аналоги, поищу спасибо. Айфонами не богаты

 

ССС/СIC кодировки не проще?

 

Уже закодировал всё что можно, что имеется в виду? Я говорил о выводах аукс с андроида, которые дают сигнал в квадлок ГУ.

Да, там провода длинной 30см, но для чего там китайский друг придумал этот фильтр (китаяц сказал что он от наводок, но каких? Там нет низкоуровнего сигнала), который искажения давал мне интересно. Ещё мне интересно проверить, что провода нормально подведены, не через вот эти самые скруточки с ответвлениями на всякие фильтры. А больше сечение просто как бонус, если там будет видно что лучше переделать на прямое соединение нужных выводов. Может успокоюсь, может залезу и отчитаюсь потом о том что нашёл

 

Этот момент пропустил. Помню только схему проводную.

Опыт для всех полезен будет! Ждем!!!

 

ИМХО это бесполезное дрочево в мире штатного аудиозвука. Длина и сечение кабеля рассчитывается исходя из характеристик усилителя и акустики. Так не работает, мол шланг 2,5 поменяю на 3 и говносетап заиграет как сочный и натуральный Hi-Fi. Или поставлю немецкую бескислородную медь вместо ноунейм китая и заиграет.

Судя по комментам с D2 и здешним постам ты мечешься в поисках того, чего сам не понимаешь что хочешь. Зачем ты всем этим забиваешь себе голову, если слушаешь стриминги и ютуб? Это изначально говнокачество, которое будет звучать как говно что на штатной системе, что на +500$, что на +5000$. Вернее сказать чем выше по уровню ты будешь подниматься, тем отвратительнее будет звук.

Ты как-то обтекаемо пишешь, я так и не понял чего не хватает. Но перетягивать каблы я бы поставил на последнее место. И опять же что в приоритете – звук, удобство пользования на коротких расстояниях, степень деребана авто, бабки на звук, потраченное время, на сколько заберут коня и т.д. Если источник не меняется, то для улучшения звука логичнее вкладываться в акустику и усилки/драйверы. Если сразу нет много денег, то лично я лучше бы раз в месяц в каждой двери менял акустику на жир, чем занимался дрочевом по замене проводки.

В машине я этим не занимаюсь, т.к. это деньги на ветер. Я когда жене брал Крузака там по индивидуальному проекту была сделана музыка, по индивидуальному проекту очень красиво перешиты сидухи, весь пластик был в коже… Но машину я забрал по цене рынка. На осмотре мне конечно показали и то и это и пятое-десятое, но я объяснил, что нам это не нужно, либо он возвращает всё штатное и я забираю машину, либо сегодняшнюю комплектацию мы считаем штатной и опираемся на цену рынка. В итоге человек потерял тысяч 20. Наверно я был не первый кто ему сказал одно и тоже. Но вот просто как факт.

Поэтому и BMWисты рано или поздно придут к выводу, что все апгрейды машины нужно воспринимать ни как удорожание авто, а как услада своих утех и подарок для будущего покупателя.

Извини, просто очень непривычно, что русский сцарь с его кооперативом "Озеро" в самой богатой стране мира настолько обокрал и опустил население, что для них обычная трубка-Айфон воспринимается как богатство Просто столько десятилетий о величии вещали, а по факту величие закончилось ещё задолго до "трёхдневной войны", которая скоро пойдёт на 11ый год

А нафига они тогда сидят на биммерпосте? И ещё захватывают шапки тем! Не хотите быть брендфрендли и не пишите разные оболочки - значит нахер с пляжа рыночной экономики. Нафига мне в аскетичном BMW ещё более убогий Мерседес?