E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

масла совсем нет, с маслом может было бы почище.

 

Тогда хочу также

 

Приехали ремкомплекты.
Использовал один комплект для родного заводского датчика. И потренировался.
В принципе, новые токопроводы туговато залезают в посадочные места, но для надёжности воткнул в штатные отверстия кусочки от скрепки, чтобы очень туго сидело. При желании можно чем-нибудь вытолкнуть. А не так, что некоторые запаивают или клеем заливают.

На родных токопроводах возле отверстий видно усики. Их надо отогнуть со стороны цилиндрической втулки пластикового корпуса вниз через штатные отверстия, тогда пинцетом легко вытаскивается пластинка токопровода.

 

Ктонить передние гранаты (наружный шрус) менял? ) насколько я понимаю схему, нужно просто их сбивать с самого шруса (палки))) но не выбью ли я так вообще все это дело из редуктора?! )

Вообще один передний ступичный подшипник загудел, его менять надо, но взял за одно и гранату тк пыльник на ней уже лет 5 порван ) люфта нет но если все равно снимать, то обратно уже новую поставлю ))

 

10 летний аккум от Рено погонял Стеком. 3 дня на улице без движения держит 12,46.
Раскачался вроде.

А вот бмвешный оригинал трехлетний, где то 12,2-12,3 показывает, но ниже не опускается даже через 2 недели.
Снять его погонять дома пару дней?
я уже подзабыл, там кроме часов ничего не собьётся?

 

Коррекции сбиваются ) после чипа рекомендуют клему скидывать на несколько минут, чтоб они сбросились и сразу мол все прочувствувовать не ожидая пока они там подстроятся ))

 

Мало погонял. Желательно 5-7 дней, у меня так набирает полную заводскую ёмкость агм .
Включи режим "RECOND".
После отключения АКБ нужно будет рулём покрутить чтобы датчик поворота руля откалибровать, а так ни каких сложностей нет.

 

Главное после снятия аккум быть готовым что-то на клеммы под капотом подцепить, чтобы багажник открыть

 

О, хорошо, что напомнил. А то бы я встрял!

 

Ну я дома сцу электроприборы оставлять работающие, кроме холодильника и роутера пока меня дома нет.
Как то пару лет назад хорошо так при мне увлажнитель импортный щелкнул, двигатель перегорел. А если бы пластик полыхнул… 3*тьфу.

 

Ну капот-то открывается механически, проводочки бы нашел, кинул времянку, открыл багажник, поставил аккум.

 

Недавно ездил в командировку ставил на неделю, ничего не случилось страшного. АКБ набрал свои 850ач.
В любом случае есть предохранители на дом, отрубило бы.

 

На крайняк исполнил бы пируэт через задний диван и залез через салон. Ничего страшного, я по началу так и лазил.

 

Есть проводочки, лошарик я

 

Я бы так не рискнул...( В своем доме тем более)

 

Стеклоподъёмники да панораму инициализировать- а так Е83 простой унитаз чего там- сел и поехал

 

Горит всё, розетки, блоки питания, ну его нафик

 

Юр не в первый раз заряжаю, вопросов нету.

 

Поменял я тут сайленты продольных сзади. В правом втулка полностью отслоилась, а вот левый ещё держался, но сама резина тоже уже крошилась. Я как-то писал некоторое время назад, что у меня примерно за год, может за полгода, руль постепенно повернулся градусов на 45 влево. На развал я так и не ездил, да и зимой на Х3 почти не езжу. Так вот теперь руль встал сразу абсолютно ровно.

 

ХЗ,я чёт не надеюсь на 100% на предохранители и модную электронику,новый аккум всяко дешевле любого дома( тьфу 3 раза конечно),сам чуть не погорел с зарядным...

 

Забыл кстати сказать - Лемфердер сделан в Бразилии, до этого поперечный передний рычаг был Малайзийский.

 

Такое ощущение, что запчасти уже по всему миру собирают

 

Так придерживай рукой палку. И коротким сильным ударом сбивай.

 

У друга так гараж сгорел и машина.. хорошо до дома не дошло.( Акума на зарядке стояла)
Автоматы не вырубило. Пожарники так толком и не сказали по чему.
А участковый все к жене приставал с вопросом- сколько выпили?? - поругались наверно)
Помню они от этого всего в таком шоке были..)

 

Так не снять.

 

Понял. Нуегонафик. Проще новый аккум потом купить.

 

Уточни марку аккумулятора и зарядного устройства - думаю сразу всё ясно станет))

 

Все может заискрить, а автомат не сработать. Будет рядом пластик или дерево, обои - прости-прощай.

 

И как электромобили заряжают?! ))))

Зы телефоны то хоть заряжать можно?! )

 

Надо сидеть все 12 часов возле зарядной розетки автомобиля.
Ну а телефоны сейчас быстро заряжаются. Некоторым пол часа надо до 100%.