G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Помню в какой-то машине эти пипки были на резьбе. Маловероятно, что тут такая же конструкция, но попробуйте слегка ее закрутить, может окажется, что дело в этом

 

Не она не крутится)

 

Люди,такая фигня. Уже давно не работают заслонки решетки радиотора. Думал сам моторчик,но проверял,работает.В итоге не закрываются до конца. Сами ламели чистил,разбирал не раз. Видно,что напрявляющие ламель и пазы -потерты. Снятый Моторчик проходит полный цыкл закрытия -открытия. Скажите, менять всю решетку в сборе с моторчиком, мотор или решетку?

 

Возможно ли перепрограммировать систему работы чистки лобового? тупо убрать нафиг этот автоматический режим и сделать обычную задержку по времени? как у обычных авто? если да, подскажите сервис или контакты

 

там кнопка на щитке.Ее на вкл зажигании зажимаешь и сбрасываешь интервал

 

Всем здравствуйте! Есть проблемка на 530d, 2020г. На холодную, при температуре воздуха +2 и ниже при мягком педалировании акселератора, есть небольшой провал в оборотах с 1400 до 1250 где-то (как будто машина хочет переключить с 1-й на 2-ю). Через 2-3 цикла таких переключений или при более высоких температурах или прогретом двигателе этот провал настолько мал, что едва уловим + моментально после него идет переключение на 2-ю. Но напрягает. У кого какие мысли, кроме как забить? Вот видео: https://www.youtube.com/shorts/RbPiG5Bk2Uk

 

Всем здравствуйте! Есть проблемка на 530d, 2020г. На холодную, при температуре воздуха +2 и ниже при мягком педалировании акселератора, есть небольшой провал в оборотах с 1400 до 1250 где-то (как будто машина хочет переключить с 1-й на 2-ю). Через 2-3 цикла таких переключений или при более высоких температурах или прогретом двигателе этот провал настолько мал, что едва уловим + моментально после него идет переключение на 2-ю. Но напрягает. У кого какие мысли, кроме как забить? Вот видео: https://www.youtube.com/shorts/RbPiG5Bk2Uk

 

Возможно экология... На x5 примерно тоже было, поменяли радиатор ОГ по гарантии и все прошло

 

А есть понимание как этот радиатор или что после его замены влияет на процесс?

 

Не помню, но вроде как - замена клапана возврата ОГ, он вышел из строя, на холодную эти газы и дергали двигло, после прогрева уходило

 

Но у меня на холодную еще и без педалирования прыгали обороты , не сильно

 

Интересно, что обороты сваливаются в режиме коробки D, на нейтрали все норм. Даже при педалировании.

 

Может раздатка?

 

На авто 2020 года проблему с радиатором разве не решили?
А так да, очень похоже на экологию.

 

Раздатку принудительно отключали, эффекта ноль.

 

Добрый день, может не в ту тему, все же… где прошить машину на st1? HPC, dieselbost? Или возможно кого то посоветуете? Если есть в Туле то вообще супер было бы) машина как я понимаю с заложенным блоком

 

Для такого дела я бы все таки в столицу доехал. А то блок рискует быть не заложенным а положенным и риск часа за рулем не стоит.

 

Спасибо за совет) а куда посоветуете? Дизельбуст или HPC? Или еще что? Дизельбуст на 20 подешевле… шьют с коробкой тоже…

 

Дизельбуст!

 

Сам шился в ДБ, хотя отдельные ребята советовали прошивку Спирита, которую делают для тебя в режиме онлайн. Дешевле говорят получается. Хотя какие гарантии что именно получаешь не знаю.
И как с разблокировкой в этом случае тоже без понятия.
Коробку ДБ не советовали шить, для города только лишний износ. А вот ЕГР отшили и тут 50/50 с этим решением. С одной стороны мотор вроде чище, с другой прогрев чуть страдает и пованивает.

 

Так говорят что с коробкой шить нужно… просто шил до этого без коробки…. Может что то в прошивке поменялось сейчас….

 

Коробку в ДБ шьют для ст2. По крайней мере в 21 году так было. А может просто поленились.

 

Недавно, прошивали, коробку отказались шить и не рекомендуют если в основе езда по городу

 

Погугли amb Motorsport . И сделай там)

 

Добрый день. Приговорили на сто рычаги нижние, но выбор по производителю не большой. Есть лемфердер, с которым говорят в последнее время много вопросов по качеству, Sidem, оригинал и китайцы.

кто что скажет про Sidem? Может уже ставил кто?

 

Я себе лемфердер поставил. Оригинал родной 25 тыс км выдержал всего.

 

Появился какой-то очень неприятный симптом и даже не понимаю в какую сторону думать.
Иногда приходя к машине вижу что водительская дверь не заперта.
Она не разблокируется от того что я подошёл, мигание происходит уже после того как я возьмусь за ручку.
Попробую другой ключ что ли...

 

Так без ключа она закрыта остается? Зимой на пассажирской двери такое было…. Не открывалась, а потом не закрывалась…. Но это из за морозов….

 

Я прихожу, машина в охране, а пистон водительский торчит. То есть дверь отперта. Уходя я точно закрывал.
Дергать дверь без ключа не пробовал, но думаю что заорёт.

 

Камрады, подскажите кто использовал у себя автоликоновские расходники как обстоят дела с качеством? А то на драйве посоветовали, но в группе поспрашивал что к чему, только 1 человек ответил, что пользовался.. не репрезентативно)))