F30/F31 Максимальный пробег авто с двигателеи N20

при сбросе указали максимальное значение для даты следующей проверки.
я также себе поставил в последний раз.
нахера эта штука нужна?
лишний раз кнопки тыкать

 

Это сбой и никто специально дату и пробег не вводил. В шутку решили, что 2068 это дата возвращения марки.

 

Какие гайки - крепления выпускного коллектора!? Если они живые, то смысла их менять нет никакого.

 

Это тебе ответ на вопрос, откуда вибрации. Что мишлен пс4с, что контик 6й, если стираются - начинают бить. Меняешь задние, катаешь дальше. Проверено много кратно я пс4с только комплектов 5 уже отъездил задних.

 

Товарищи. А как включается блокировка руля на f серии? Автоматически или какой-то алгоритм нужно применить?

 

Мне кажется её там нет. Либо есть, но с помощью рулевой рейки.

должен быть механизм который бы мог блокировать рулевую колонку. В классических схемах с ключом это поаоротом ключа производится. В системах со смарт ключом типа как в пассате б6-б7 стоит электромотор который заблокирует/разблокирует колонку. Его слышно как он делает «вжик».

 

Похоже, что она активируется автоматически.

 

Электрическая блокировка рулевого управления устанавливается на автомобили с МКПП (кроме автомобилей в исполнении для США). На автомобилях с АКПП защита от кражи реализуется через блокировку коробки передач. Для комплектации для конкретной страны 812 (Великобритания, Ирландия) электрическая блокировка рулевого управления предписана также для АКПП.

 

Добрый день! F30 320 I
Аккумулятор сел , машина отключила печку( встала на аварийный режим, еле дует ) . Как исправить? Как привести в чувство аккумулятор?
Можно ли зарядить аккумулятор не снимая клеммы ? Или можно ли снять его , зарядить , чтобы без последствий ?

 

Аккумулятор лучше не снимать, а заряжать через подкопотные клеммы.
Если снимите и захлопните багажник, потом будет проблематично его снова открывать. Замок электрический не откроется без аккумулятора.

 

Огромное спасибо!!!

 

А ничего. Страшного что придется заряжать на морозе? Печку надо реанимировать или она сама придет в себя как аккумулятор зарядим?

 

Можно оставить машину заведенной на пару часов (уйти, закрыть снаружи с брелка. Угнать только её легко, но шансы не велики)-зарядится и печка сама включится. Сейчас работает только режим максимум в лобаш. Ехать можно, но холодно ногам.

ледяной аккум плохо зарядится.

сигналки типа цезаря и всякое дерьмо типа регистратора лучше демонтировать. Это они как правило высаживают аккум.

 

Нормально все будет.
Вообще может и заряжать не нужно, достаточно завести машину и покататься часок.

пс
Тему в которой мы с вами сейчас ведём переписку не про разряженные аккумуляторы совсем.

 

Спасибо!
А мы покатались и печка перестала работать.
Поищу тему про аккумуляторы

 

Благодарю!

 

n20b20, 184 лс, 2015 год, F34, xdrive
Замена радиатора на 423 тыс.

 

Ехал давеча на такси в красной поляне. Шкода октавия 1,4т мкпп. Пробег 650тыс, сцепа родная еще. Говорит помпу превентивно заменил на 450ткм пробега))

важней всего как авто эксплуатируют.

 

Видимо, не вылезает из неё..

 

А может ли система Старт-Стоп сама заводить и глушит мотор при прогреве?

 

нет, на ф30 вряд ли вы такое инициируете заводскими программами

 

Супорта подклинивают, было такое

 

Был это далекий 2015 год. Поездив на Е46 и двух Е90 и все таки купил F30 328I, разумеется в заводском М пакете и задний привод. Покупал в Белгороде у Сережи Ауешника, думаю многие знают. Так вот, с учётом его манеры езды и с пробегом в 220 тыс.км были опасения. После покупки и приезду домой в Ростов поехал на полную диагностику и был прям удивлен. Приемщик вынес лист осмотра и его слова были "пока катайтесь", делать нечего.
Ну проездив около года и накатав 30 тыс км без каких либо проблем, я поменял баян на камри 55 с доплатой. Мой близкий проездил еще около 7 месяцев, накатал около 20 тыс и я снова выкупил ее себе, так как к тому моменту продал F30 дизель, а ему предложили рест F30.
Так вот, этот автомобиль приехал с пробегом 220 тыс и продал я его в последний раз с пробегом 290 тыс. км.
Все это время каждые 5 тыс. км заливалось масло Divinol (Германия) и ставились корейские фильтры RB-Exide. Почему именно эти расходники, да тупо потому что работал в сфере продаж и знал эти бренды очень давно.
За все время эскплуатации менялись расходники и передние стойка стаба. Это ВСЁ! Двигатель разумеется N20. После был куплен Х5 и F30 с B48, но это уже другая история.

 

прям реклама масел с фильтрами

 

М - манипуляция.
Я очень давно знаю Аляксандра Рыгоравича, но это же не значит что он хороший .
Хороший продажник знает на чём лучше заработать и не больше.

 

хто все эти люди? Рыгович, ауешник...

 

Говорят, что многие их знают))) Наверное заслуженные люди)))

 

ну может и не заслуженные, но довольно известные

 

Широко известные в узких кругах.

скажи честно. Реклама же?

 

Ничего выдающегося, машина 15гв, сток 320i, один хозяин, помпа ОЖ легла ~35 тысяч назад, заменена на оригинал, в мотор не лазили, интервал по маслу 10-6 тыс (180-220 моточасов), в коробку не лазили, масло не меняли, рвал редуктор, заменён на восстановленный.