E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На М54 точно есть датчик ОЖ в самом низу радиатора на патрубке.

 

Парни, всем салют!
Вопрос на «миллион»

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 сильно тяжелые для нашего икса? Может кто юзал, хотелось бы из первых рук отзыв. Размер естественно не родной, 225/65/17

 

Юзаю только на Нивах, как и свамперы. Тяжёлые будут для X3. Но поставить можно конечно. Увеличится валкость, разгонная динамика и тормозной путь.

 

Пожалуй ты прав, не стоит оно того.

 

Наконец-то привезли оригинальный

 

Снял второй датчик, заменил "усики" из ремкомплекта, почистил дорожки.
Ух и геморное это занятие без подъёмника в гараже снимать/ставить датчик.
Проездил уже больше недели. Пока работает.

 

Красивое. Резинка круглая в комплекте?

 

Нет. Оригинальный фильтр без резинок.

 

обман
Ставится на жопу, где подогревающий элемент.
Либо резинка уже там.
https://yandex.ru/images/touch/search?source=tabbar&text=13327822499 bmw

 

Александр показывал в видео комплектацию.

 

Странно, раньше резинка шла.

 

Никогда на оригинальном 227 резинки не видел. Резинка нужна на тех фильтах, где нет выступов в месте примыкания пластикового корпуса. На оригинале эти выступы есть, поэтому нет резинки.
По сути эта резинка не уплотнение, а защита от прямого контакта пластика с алюминием.

 

А вот те, которые с красной заглушкой на носике - наглая подделка. Я таких две штуки завернул. Может к ним и кладут резинки, потому что конструкция отличается от оригинала.

 

Менял 3 года назад у дилера ТФ по акции, резинка была. А вот летом поменял когда цепи ставил, в комплекте резинки не было (фильтр орига, проверял по ютубу), моторист удивился и поставили со старого фильтра. ХЗ короче.

 

Тут диски тормозные забрал АТЕ на мерс, производство кетай. Они как норм должны быть?
Раньше Италия шла.

 

Нормально, стоят тормозные диски ате производство Китай на задней оси, уже проехал 5 лет почти, диски в состоянии новых. Нет ни ржавчины, ни видимо износа (бортик).

 

У меня кстати после проточки оригинальных осенью, тоже нареканий нет. Проехал 6000км.
Били после гор.

 

Всем привет,у меня тут что то весь свет в салоне погорел..)
Лампочки все чёрные посмотрел напругу -15.2/15.4 много вроде??

 

В мороз 15.1 нормально. Кратковременно до 15.3. 15.4 постоянно - в сервис.

 

На прогретой машине у меня 14,6V стабильно показывает

 

Аналогично.
Максимум что видел - 14.7V в -35 градусов на улице, да и то в процессе езды напряжение снижалось немного.

 

Больше 14,4 не должно быть. Если у кого-то 14,6 или 14,7, то надо уточнять чем измеряли. Приборка показывает точнее всего. 15,2 - перебор. Лампочки при этом не перегорают. Если перегорели, то был скачок выше.

 

FLUKE 289
Приборка по определению не может точнее показывать

 

Ну у вас 14,6. Соглашусь на погрешность в 0,2 вольта.
но это же не «15.1 в мороз».
Ps. Далеко не у всех есть флюк.

 

Пол дня постояла,завёл меньше 15 не показывала и все прыгает 15.2-15.4..
Поездил ,прогрелась ровно 14.9 стоит . ( не прыгает)
Мерил мультиметром (китайским) под капотом на прикурке.
-14 на улице.

 

Вынь управляющий провод из разъема черного пластикового на фото на заглушенном и померь для интереса без него. Отключать не бойся, я одиннадцатую зиму с отсоединенным езжу.

 

Без провода напряжение ниже?

 

Да.

 

Можно подумать, остальные мультиметры на целый вольт врут Я свои мультики по флюку поверенному проверял в нескольких точках, идеально совпадает. Потом по мультиметру сравнивал показания сигналки, подключал мультиметр в той же точке, где запитан центральный блок- совпадает до второго знака после запятой.

 

На заведенной машине могут врать прилично.