F30/F31 BMW F30 B48 дёргания, вибрация

Доброго дня! Хотелось бы реанимировать старую тему, чтобы не плодить новые.
У меня точно такие же симптомы, авто поддергивается при старте на холостых оборотах, также при остановке небольшой пинок (как будто на паркинг встает), проявляется в пробках на хорошо прогретом двигателе. Отличие только в том, что у меня ДИЗЕЛЬ.
Я начал с замены масла в КПП, раздатке. Стало немного лучше, но проблема совсем не пропала. Пробег около 200 тыс.
Если кто-то может посоветовать в Москве хороший и не очень дорогой автосервис, где работают понимающие мастера, которые смогут продиагностировать, был бы благодарен.


Еще клапана Vanos 11367614288 , они подойдут на дизель?

Заранее спасибо!!!

Авто 2013 г., двигатель: N47 D20 C , Мощность, л.с. 184
BMW 3 седан VI 320 d xDrive
VIN: X4X3D59430J496865

 

Нет, на дизеле нет ваноса. Там в гбц вообще ничего нет-как в шестнаре вазовском. Может быть с егр проблема. Я думаю, что резонно на 200ткм по москве все же сделать ТО по-нормальному) пора. Почистить егр, клапаны, убедиться, что вгт не клинит. Потом уже подрываться менять детали.

дилер на ТО обычно нихрена не делает-это энергозатратно для них слишком. Дорого заказчику выйдет. Масло только меняет. А надо бы показатели разные важные смотреть, коррекции. В общем, 200ткм-машина просит немного любви)

 

Огромное спасибо за ответ, но вопрос остался тот же, в какой сервис обратиться с этим вопросом?

 

У меня на этом же моторе(b48) после замены клапанов особо лучше не стало, хоть они и были полумертвые, видимо проблема где то дальше уж в самом механизме..... Обороты плавают только на холодную под газом.

 

А клапан вентиляции бака проверяли?

 

Клапан вентиляции дал бы ошибку на смесь. А у него ошибок нет.

 

Где то читал, но потом как то упустил из вида, а как его можно проверить?

 

Сегодня выяснилось интересное.

Завел, прогрелась где то до 40-50гр, нажал на газ держу 1500 оборотов, двиг колбасит прям слышно(пропуски я думаю, причем на грани троения, очень много), далее вырубаю климат и все норм стало.
Повторил раза три все так же, потом прогрелась где то до 60(держал так же газ на 1500об.) все выровнялось и перестало колбасить прям резко и засвител какой то ролик.

Что это было? Что там подключается по мере прогрева?
Подскажите логику работы движка копнуть дальше.

 

Зачем? Машина нормально едет? Для чего проблемы себе искать самому?

 

Вот документ по проверке клапана вентиляции топливного бака.

 

Пока не прогреется до 70 обороты плавают, едет рывками на первой второй заметно, при переключениях тоже провал по оборотам. Ездить все это позволяет но с особенностями, думаете мне кайф чет там колупаться просто так?

 

Доброго времени суток,
удалось решить проблему? Сам мучаюсь с этими же симптомами уже более 3 месяцев. Авто 7 G11 730i, b48b20, менял исполнительные электромагнитные клапаны ванос- не помогло, после заменили центральные клапана ваноса- проблема не ушла, ПО двигателя последнее... Куда копать дальше, никто не может сказать...

 

Езжу так, сильно не достает. Есть подозрение, что это клапан вентиляции бака, но просто так менять не хочу пока, очередную 20-ку выкинуть без результата не охота.

 

Забыл добавить, клапан вентиляции тоже новый, последней ревизии... Думаю тоже уже опустить руки, и ждать, когда что-то в итоге окончательно отвалится )))