Разбираемся в сортах... китайского автопрома

инстагрпмм низзя! сто грамм можно)

 

видел отзыв на ютубе про танки - жрут они как не в себя.
из всех китацев присмотрелся бы к джили.
типа тугеллы - с небольшими глюками вполне себе имеет право на жизнь.

чери и шанган однозначно нет (но ИМХО - можете не слушать)

 

Танк-300 шик авто

Жили или хавал, да
Остальное не смотрел бы тоже

 

понравился тест
надо смотреть монжаро и танк 300

 

Так танк уже в другой ценовой категории, «хавал не говно». (С)

 

Омода - название модели для России от Черри

Эксайд - тоже от Черри

Хавал - ребрендинг Грейт Волл, от которого до сих пор икают бывшие их владельцы.

Чанган же как раз наоборот - Changan Automobile является одним из лидирующих автомобильных концернов Китая. В Китае 38,79% акций Changan принадлежит государству.

Для понимания - бренд Changan стоит на 3 месте по продажам среди всех марок в Китае. Chery - на 5 месте, Geely - на 6 месте, а Haval - лишь на 17 месте за 2023 год.

Выводы для себя каждый делает сам

 

Чери совсем говно? Очень крепко думаю вместо новых ларгусов за 2.3 купить рабочим тигго про 7 мах за 2.15.

 

ЧанЧенги(грейтволы) тоже остались в виде пикапов. Хафу это не реборендинг это ветвь SUV
По факту Эксиды и Хавалы это чудо чудное. Фактически БМВ. Кевин Райз дизайнил у Черри, Пьер Леклерк у Хавала. Хавал Ф7х он не содран с БМВ Х6 он его дальнейшее развитие, он лучше Подвеску у Хавала разрабатывали японцы, которых перекупили у хонды, трансмиссию делал Герхард Хеннинг с немцами лично передавал опыт. При этом когда кто-то трындит, что робот у вага лучше переключается, то это из серии веры в святую европу. Робот у хавала более продуман и лишен детских болячек которые были у Хеннинга с вагом. И да мозги у роботов вага , что на бентли, что на хавале от борг варнер. Народ на хавалах уже спокойно за 300ткм без проблем откатывает, кстати гарантия на робот 300ткм. Моторы также сделаны приглашенными профи. С запчастями нет проблем от слова совсем. Есть всё и цены на оригинал демократичные. К примеру комплект передних стоек в сборе с пружинами 16круб на китайца с доставкой в день заказа, а на жып рубик мне только перед в 100к аморты встали 3 месяца ожидания. Стекло на жып переднее мопар 80к (кусок квадратного стекла) на хафу 8к орига. По качеству отделки ... да - чебурашка и резиновый крокодил гена, но всё познаётся в сравнении ---- пересаживаясь с wrangler у китайза отделка ощущается как люксовая

 

Проехал вчера за рулем чанган uni-k, ну не совсем дно как казалось бы.

 

Тоже брал на тест. Приемлемо

 

уже начал копить денюшку ?

 

по Чангану гляньте обзоры на ютубе, очень информативно все разжевано с отличием по моделям

 

Да. Сегодняшнее утро - хорошая реклама полному приводу!

 

Когда уже ездил на полном , пересаживаться на моно очень тяжело )

 

Нихрена не тяжело .юзаю иногда моно на 212 . В Москве и Питере зимой норм. Да когда снег чуть медленнее, чуть аккуратнее. Зато какой кайф по чистому асфальту , даже в минус 20. Устриц ел . Параллельно юзаю кватро

 

Хз никакого кайфа даже летом ) зимой буксует даже на ровном месте

 

Может чуть больше зарабатывать ? Сын все таки дороже

 

Сыну надо уже зарабатывать, а не ждать от мамки подарков.

 

Настаивай на своем -это важно.Пусть будет в безопасности -относительной , чем в этом жестяном дерьме

 

Это 100500% , но наша подруга вынесла личное на общине , в надежде на совет и помощь )

 

VW Taos пусть и с небольшим пробегом. Марка надежная, модель свежая.

 

Не только лишь все осознали , что жить стали хуже

 

Я о том что первую машину я не стал бы брать из премиального. Успеет ещё поездить.