The new Audi RS6

Для консерваторов можно выточить оригинальный дизайн и вопрос будет решен.

 

))

 

здесь, конечно, сразу возникает вопрос - будет ли качество/прочность таким же, как и у оригинала? и точность изготовления, чтобы не кольцами уплотнять при установке. Ну и если да, то будет ли цена отличаться от оригинала?

 

По всем пунктам ответ -да, жирное да.

 

Даже лучше, в ночную смену работают же.

 

Это смотря кто и из чего делает.Китайские болванки ,будут в разы хуже

 

Это тебе в PW рассказали, когда очередное недоразумение с «парящими» спицами продавали втридорога?

Кирюх, спора нет, что Российский алюминий хорош, но изучи матчасть, чтобы столь громогласно утверждать обобщающее про «Китайские болванки» и в разы хуже.

 

При кастомном производстве действительно можно получить лучший результат исходя из ТЗ, т.к. комплект будет индивидуальным, а не массовым продуктом с получением оптимального результата вес/размер/просность/дизайн и т.д., но которые возможно не всем принципиальны в усредненной форме.

 

Мне учить не надо )) это очередное недоразумение ))) и три дорога не по адресу )) Где ты мышей ловил -я кота имел .

 

Как-то вспомнилось мне модные итальянские ателье из 2000х с приезжавшими "маэстро" из самой Италии, уж не упомню всех названий - но эта "ручная работа" была на порядок хуже тех же итальянских, но фабричных костюмов. Хотя стоило сильно дороже.

Я, возможно, скоро буду готов пойти на эксперимент - взять за основу 20 радиуса диски, литье, и попробовать сделать ковку. Сохранения веса ради.

Ну и для ориентира - - вот есть оригинальная ковка бмв 795 стиль, 20 радиуса, идут на g20. Вот такие "под оригинал" - это какие затраты по времени и финансам?

 

От г80 ничего не нравится? Там ковка будет
А так, alibaba.com, что-то мне подсказывает, что эксклюзивные модели дисков едут оттуда

 

нравится! но 20 литье - это про теслу, если бы туда бмвшный дизайн пошел - вопросов бы не было. не так давно списывался с BBS - не готовы они свою ковку подгонять под тесловские параметры. На вопрос - "почему? это же не должно быть сложно", ответили, что технически нюансов достаточно много и это требует проработки. Наверное, просто не в курсе, что можно в Китае (хотя, думаю, что и они там делают) в ночную смену заказать...

ну и, честно говоря, дело не столько в стиле - мне нравятся почти все оригинальные диски и не нравятся почти весь афтермаркет. критичны вес-крепкость-качество в целом

Пытаюсь теслу приспособить под относительно дальние поездки, почему-то верю в то, что облегчив вес дисков повлияю на это)

Наблюдал на прошлой неделе на звенигородской эстакаде Ауди, потерявшую заднее колесо - могу ошибаться, но центр диска с болтами остался на ступице, остальное покатилось вперед. Вот не хотелось бы так)

 

На Тесле разболтовка 5/114.3, это японская. Японские разные бывают смешные, узкие. Но они не очень крепкие обычно, разве что ббс делает вещи.

 

Другого ответа и не может быть от наемного менеджера большой компании.
Особенно, если переписка была не от давнего знакомого/заказчика, а при формальном обращении на почту, указанную на сайте.

 

На ModelS = 5x120

 

О, 5/120 кроме бмв ставились на корвет, там были четкие дисули. Один товарищ на е46 себе ставил

 

Добрый день, хах смешно. Я могу выдать этому человеку в подарок вареный перевареный диск китайский, с которого мы сняли сканы и будем делать из российских заготовок, посмотрим на результат.)) один из ответов PV)) они не просто мне кореша -но и профи норм.Ты когда нить видел , что б на кольце на Китае гоняли ?Кирюх, мне твоя ниша не интересна , клепаешь и клепай ) но уважение к другим имей

 

Если задел чем, то сорри. Ни в коем случае обидеть не хотел.

но и ты немного коней придержи

Это не золото, это Brush Antique Bronze, дизайн америкосов AG Luxury wheel AGL32
Клиент выбрал, мы исполнили -все довольны.

Про развалившийся "китайский диск" ноунейм, ты по одному колесу делаешь выводы всей индустрии производства разных производителей, территориально находящихся в поднебесной?

Развалившееся колесо -как правило не соблюдение технологий производства или не верный расчет допуска нагрузки при моделировании колеса на стадии разработки.

В мае вновь поеду на фабрику, могу сделать ролик обзорной экскурсии, как на "коленке" делают китайцы диски(если интересно конечно).

 

Готовы -топ вогнутость Агонь.Доволен

 

очень хочется фото с дисками уже на авто

 

Жду резину ,потом запилю

 

смотри

 

Выглядят круто, а почему видос у год уже?

 

Я с этого видоса идею стянул )))

 

Хехе, сюда бы v8 и бак на 110 литров))

 

Возьми панаму, будет как хочешь)

 

Не знал, что там бак 90)))
Но все равно, она уже устаревшей выглядит.

 

круто смотрится