E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Красава. Дорого?
Пиши, интересно. Приеду.

 

жаль будет рвать такую )) зы без этого не надеть/снять )

 

такие вещи надо отдавать мастерам делать, чтобы самому не видеть и сердце не рвать )

 

ПРодолжаю бороться с утечкой тока. Открыл тему новую, у кого есть идеи - посмотрите плиз

https://www.bmwclub.ru/threads/utechka-toka-chto-to-ne-zasypaet-i-drugim-ne-daet.1512064/

 

.

 

Я и отдал. Еду забирать.
Еще и спинки местами должны перекинуть.

 

По факту, получилось новое сидение. наконец-то я ощутил боковую поддержку в пояснице))

 

Ребят, вопрос, кто разбирается.
G01, бензин 250лс надежный авто?
Периодически заглядываюсь на G01, и хочу понимать в части надежности.

 

Я тоже заглядываюсь. Главный вопрос - в каком он будет состоянии после пред.хозяина.

 

Сама машина отличная. Бензин 250 - высокотемпературный. Исходить из этого.

 

Бэу - всегда лотерея. Оставьте это для ищущих острые ощущения))

 

B48 вполне надёжный.
Болячек не больше, чем на N52.

 

Спасибо! То есть следим за антифризом и чистотой радиаторов, показаниями температуры. Понятно.
А что с М пакетом, если он там есть. Сильно жестко?
Тормоза я так понимаю в замене очень дорогие.
В целом, цены запчастей от е83 наверное нужно умножать *4 (не ТО).

 

Сейчас из новых только китайцы, или // импорт G01 на свой страх и риск с непонятными налогами и ценами от 9-10 млн.
Да и на каско с запчастями негуманно уж совсем.

 

Кстати, почему именно про бензин спрашиваю. Говорят дизеля серии В еще хлипче, чем N. И вкладыши точно также наматывает, плюс куча лишней экологии с мочей.

 

Тут наверное не в ценах дело, а сколько ждать прийдется из за рубежа пока запчасть приедет. Для меня лично не варик, тк 1 машина и каждый день нужна.

 

врядли ) не замечал чтоб детальки к новым машинам были дороже ) ресурса чуть меньше у навесного, вот это замечал )

 

Ну это у нас в РФ.
на более старые авто, есть запас запчастей на центральном складе, и они реально недорогие.

 

.

 

А высокотемпературный это сколько?

 

Насколько я помню из ветки G01, М пакетная подвеска всё равно не такая жёсткая/собранная, как на Е83. Стандартная - диван по европейским меркам.
Наверняка же можно найти в аренду покататься денёк на G01.

 

ребят, на трассе заметил странный момент, температура двигателя рабочая, все ок, печка греет отлично, везде кроме ног, в ноги идет прохладный воздух, при чем заслонки точно работают когда выставляешь направление обдува все срабатывает но воздух вниз теплый не идет и все, дует прохладным

 

Снова ЕГР?

 

Скорее всего радиатор отопителя салонного.

 

так в лицо температура идет как и должна по цифрам на климате значит радик греется как должен, только в ноги прохладным, не понимаю что может быть

 

согласен на счёт радиатора печки.

 

Клапан точно открыт, когда в ноги ставишь(чтобы исключить блок климата) проверь под капотом

 

Долить антифриз.

 

так в лицо и на лобаш гонит горячим, радик же под торпедой один, значит прогрет и прокачивается, или я в чем то не прав