E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

а как там проверить?

 

год и двигатель какой, напомни?

 

Проверить клапан щелкает или нет и циркуляцию ож после клапана, патрубок остывает или нет.

 

Лучшее - враг хорошего, исходить надо из этого)

 

2005 М54

 

Вроде были проблемы с блоком управления печкой в годах ранее чем 2006. Все моторчики заслонок сидят на одной шине, поэтому могут работать вразнобой.

 

нее, заслонки работают нормально, то есть, если я нажимаю на подачу в ноги - подача идет, но прохладная, увожу только на лобовое - идет на лобовое, мистика

 

Хорошо.
Колёсико с точками крутишь, что происходит?

 

вся мистика уже исследована до нас: https://www.bmwclub.ru/threads/pechka-ne-greet.665882/

радиатор печки имеет тонкие прямоугольные каналы, и когда они зарастают, поток идет в глубину печки все меньше и меньше, циркулируя по малому кругу радиатора вблизи патрубков. на ноги тепла нехватает.

если не хочешь лезть менять печку (хотя там нет так проблемно, панель снимать не нужно), можешь поставить доп помпу, на время хватит, поток будет сильнее и заходить глубже в радиатор.

 

Угу, ЕГР он самый. Раскалённые пары шуруют на впуск. Причём для "оленей" на монике высвечивается предупреждение о возможном возгарании автомобиля и необходимости срочно появиться на сервисе.
Но кто их читает) Все инструкции для России начинаются словами: " Ну что мудак уже сломал?"

 

Усугубляется тем что попадает антифриз в егр и во впуск и происходит возгорание сажи.

 

Это точно про бензин речь?)

 

Ошибочный текст

 

нет на саляре егр гавно ) на х4 f26 b47 на 100к уже менять пришлось )) поставил фирму ту же что оригинал и ее даже 1к км не хватило )) клинит шток и пздц )

 

На в48 "оттуда" вроде тоже сажевый.

 

А у n52 их больше чем до..( много)

 

N52B30 вполне норм.

 

Загорелась у меня на постоянку 4х4, заказал ремкомплект с е53 .
Будем разбираться.)

 

Может быть.) для тех кто любит "по жёстче")

 

я этот радиатор распиливал болгаркой пополам. там обычные плоские каналы, их видно между рёбрами охлаждения, идут от входной коробки к коробке на другой стороне радиатора. и явно там, что антифриз пойдёт по пути наименьшего сопротивления. предполагаю, что левая сторона радиатора, самая дальняя от трубок, как раз за ноги водителя отвечает

 

Ошибочный текст

 

Экспертный диагноз по звуку......?
N52B30 сегодня с удивлением услышал вот этот дивный хрум-хрум.


Кто знает, что ж это такое?

 

Это же звук!

Звук циклический. Самое дешевое и простое, снимите ремень и проверяйте ролики.

Локализуйте звук при открытом капоте. может где вибрация просто какая-то.

 

А хороший звук всегда сам вылезет.

 

Если сам не можешь определить откуда хрум хрум, скорее всего устранять будешь тоже не сам? Может дешевле будет показать тем кто сможет послушать стетоскопом, ролики это, обгонка на генераторе или подшипник шкива кондиционера. Или вообще вакуумный насос, тогда печалька.

 

Тоже почему-то про него подумал, шестерня завосьмерила..
У приятеля отрывало, просто на ходу- тыц.. инет тормозов.
Говорил что если бы за рулём была супруга то было б ДТП.

 

Ошибочный текст

 

Парни у нас рулевые тяги и наконечники право/лево одинаковые что ли?

 

да.

 

Тебе надо их?