G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Бред в сервисе говорят, никогда ничего не скрипнуло на синих тормозах за 4 года владения , оригинал надо ставить и будет счастье! Бывает, что иногда запоют, когда мороза в теплый паркинг заезжаешь и сдаешь назад с выворотом колес (это было и на g30 с обычными тормозами и на g32 с синими)

 

Оригинальные колодки стоят. Машина почти новая.. Скрипят колодки от -5 до -25 в этом диапазоне, в паркинге скрипа нет.. скрип появляется в самом конце торможения- если уже тормозить от 20км и до полной остановки. Сильный скрип - если с горки оттормаживаешься ..

 

Возможно стоит попробовать энергично поотормаживаться несколько раз и пройдет, в любом случае, здесь профильная ветка, надеюсь люди отпишутся как у них

 

+1 к тому что нет скрипа, синие тормоза и за 3+ года не было скрипа эксплуатации.

 

Были у меня и штатные , теперь стоят M Performance и ничего никогда не скрипело.
Полный бред на вашем сервисе говорят - бегите оттуда не оглядываясь, пока они вашу машину в кирпич не превратили с такими познаниями .

 

Диски энд колодки и оригинал/оригинал и оригинал/неоригинал … никогда ничего не скрипело. Синие.

 

А какой Вы неоригинал ставили, если не секрет? Перед подходит, вместе с дисками

 

Тоже поменял диски и колодки передние- скрип есть в начале движения, потом после 100 метров все ок.
Говорят тормозите активнее

 

Менял только зад, диски оригинал, колодки насколько помню trw
Либо брембо

 

Сколько не смотрел, неоригинал приличных брендов практически не отличается по цене. На морду по-моему вообще выбор не велик, хотя нет, экзист предлагал колодки от Ролса, за 150 000

 

Почти у всех эксплуатация в Мск? Я в основном по городу в пробке двигаюсь- 20-40 км/ч, с горки на горку..когда посвободнее, то особо скрипа то и нет… сейчас вот съезжаю с паркинга- 7 этаж- скрипа нет, появляется только на на горячих дисках/колодках и малых скоростях.. и точно - обратил внимание- только на малых скоростях и с горки когда катишься…

У нас может еще жесткие условия для авто. - влага и минус

Сервис менять не получится, в городе в основном там все бмв обслуживают, а ближайший диллер- 700 км..

можно попросить написать кто где покупает диски/ колодки и номера для синих М тормозов? Только не по цене Зимермана ..

Еще советуют шлифануть диски , но руль при торможении не бьет.. крч, пробег 20 тыс, а ситуация с этим скрипом прям вызывает отторжение ..

 

Мы же про дизель ?
это на каком топливе ?


У меня коллектор отъехал на 130 тысячах. Все в саже и люфт заслонок.

 

Да,30д,топливо Лукойл

 

[QUOTE="
Еще советуют шлифануть диски , но руль при торможении не бьет.. крч, пробег 20 тыс, а ситуация с этим скрипом прям вызывает отторжение ..[/QUOTE]

Оттормозитесь пару раз с хорошей скорости , только не в пол , а аккуратненько в долгую - все притрется .

 

Оттормозитесь пару раз с хорошей скорости , только не в пол , а аккуратненько в долгую - все притрется .[/QUOTE]

пробовал, без изменений. Сегодня шлифанули диски перед, пока полет нормальный .. заодно колодки посмотрел- оригинал - перед остаток ~70%, зад-новые..

 

пробовал, без изменений. Сегодня шлифанули диски перед, пока полет нормальный .. заодно колодки посмотрел- оригинал - перед остаток ~70%, зад-новые..[/QUOTE]
У вас похоже пробег не 20.Задние кончаются раньше передних. Вряд-ли задние колодки за 20 т.км.укатали,а передние при этом почти без износа.

 

У вас похоже пробег не 20.Задние кончаются раньше передних. Вряд-ли задние колодки за 20 т.км.укатали,а передние при этом почти без износа.[/QUOTE]
Машина аукционная, по вину везде бьется пробег, и в приложении бмв такой же… ну не новые колодки зад- может 90%.. слова мастера.. спорить на тему пробега не буду.. смысла нет ..

 

Всю голову сломал что делать с летней резиной.
Т.к. штатные Pirelli p-zero два балона как-то благополучно утилизировались мной за одно лето, приходится искать полностью новый комплект.
Из всего что нашел по адекватной цене Hankook evo 3 и Nokian Hakka black - выходят за 80-85к.
Но это не ранфлет. А я летом часто езжу с детьми на дальние расстояния, докатку держать в багажнике не хотелось бы.
Из ранфлета Continental ContiPremiuncontact 6 комелект выходит уже 135-140к. Учитывая, что я могу их неожиданно ушатать за сезон, жаба душит отдавать такие деньги.
Вообще никогда ни на каких машинах не было таких проблем с резиной, ни одно не пробивал.
Может конечно из-за ранфлета все эти пробития - правду найти не смог.
Кто ездит на обычной резине - у всех докатка в багажнике?

 

Скупой платит дважды - задушите жабу и купите нормальную резину , ту же ранфлет Continental ContiPremiuncontact 6 вполне неплохая резина.
Жаба это реальное зло .

 

Езжу на обычной и зимой и летом, лето правда первое на не ранфлет. Кайф! Что касается дальних расстояний, то уверен, что уже и в отдаленных регионах есть мобильный шиномонтаж, вопрос времени ожидания. И мой выбор был обусловлен отнюдь не жабой, меня задолбала ловить колее на разношири, особенно в дождь, ехать не более 80 вцепившись в руль

 

Вы в мае искали тоже летний комплект - что-нибудь купили?

 

Если бы это была покупка хотя бы на 3-5 лет - то никаких вопросов. А когда вот такие сюрпризы обнаруживаются при монтаже за одно лето, я как то не готов постоянно такие суммы выкладывать.

 

Да, тогда и купил Bridgstone potenza sport, откатал все лето, очень понравилась!

 

Ханкук очень быстро изнашивается, хоть и неплохая резина. За 2 сезона укатывал в слик на двух разных машинах.

 

1. На монтаже не могли сломать? Там же бока жесткие и если из отжимать по полной при демонтаже колеса, то могут быть ровно такие трещины
2. В том числе из-за run-flat я прибил свою жабу при покупке авто (зимой) и купил на зиму 19 радиус не разноширь вместе с дисками, а лето оставил R20 и разноширь (опять же R20 зимой совсем суровым вариантом считаю, как и разноширь). Три года катает летняя уже, пи этом было 2 прокола и RF помогал доехать (хоть и подкачивая), но мне повезло, тк оба раза было относительно близко до шиномонтажа.

 

Да вот правды уже не найти. 50/50 все шиномонтажники говорят у кого интересовался, яма или при монтаже.
У меня с машиной отдали дорогую зимнюю резину ранфлет Контики, приходится их докатывать.
Ну а на лето сижу выбираю теперь новый комплект.

 

А чем трианг плох? Или тут банят за такие советы?
У меня штатный контик сдох- поставил триангл, все норм, друг на х5 уже второй комплект кингфореста искатал- тоже доволен как слон

 

Не осмелился такое тут писать, но да! Сосед на паркинге, предыдущий x5 , 5d, оч не бедный человек. Разговорились про резину, он по совету друзей поставил китай, причем даже не триангл, ваще ноу нейм для меня, говорит офигенная даже на скоростях 200+

 

Я в прошлом году поставил себе летний триангл 202.
Проехал на них под 5000 км.

Балансировал раза 4 и всё равно не смог убрать вибрации в диапазоне 140 - 170 км/ч
хоть на станках всё по цифрам и визуально в идеале.

 

Если кататься до 130км/ч, то triangle очень даже хорошая резина.
Учитывая стоимость комплекта около 30 000 рублей.

Но я использую свою бензиновую баржу исключительно для дальних поездок.

К лету, видимо, придется все-таки раскошелиться на Мишленов