Недвижимость Москвы и МО 2015-2030

Там не все так просто , они формально выполняют взятые обязательства не лезть
Те ведут себя осторожно
И правильно делают

 

После ковида, истории с Тайванем, санкциями и после нашей СВО у китайцев очередной, но гораздо более мощный взрыв патриотизма (до которого нам далеко) вообще-то и сейчас там рэнджи и роллсы может кому-то и нравятся, но сильно не комильфо. Это 2 разные страны как будто- до 2020 и сейчас.

 

смотря как принимать
С Высоко поднятой головой или нет ))

Многие начали больше работать что бы продолжить летать вЕвропу в сша , в каественную азию на отдых

рублей то надо на это побольше теперь

 

А если Годзилла высадится? Мне нужно ответить на все бредовые прогнозы, вместо обсуждения настоящего, уже существующего?

 

У них какой то загон с номерами в больших городах - на электрички бесплатно, а для остальных или пытаются выиграть в лотерею или на торгах купить.

 

Ресурсы созданные миллионы лет назад в земле это не заслуга страны, а совпадение ряда факторов. Заслуга это когда на деньги с этих ресурсов строят новую экономику, не зависящую от этих ресурсов или хотя бы налаживают жизнь в стране, быт. Россия же как и 50 лет назад зависит от продажи сырья и за это время не создала новых смыслов. Более того не смогла наладить быт своих граждан, абсолютное большинство которых бедное и живет в домах постройки времен СССР.

Транзит товаров из Азии в Европу так же закрыт, хотел бы сказать, что есть суверенитет, но не особо понимаю, как полную, колониальную зависимость от Китая назвать таковой, а главное чем она отличается от зависимости от запада, кроме того, что хуже.

 

Мне в истории с лисянгом одно не понятно, ну ок пусть он продается в Китае. Мы в РФ, какое отношение к этому имеем? Нормального обслуживание этой марки нет. Лазейку с выплатой тотала при отстреле одной подушки закроют в течении, предположу, года.

Счас с 1го апреля еще немножко поднимут утиль и цена придет к официальной, серовозы перестанут охлаждать цену на рынке. Что с авто ,что с авиа ситуация паршивая, а решения наверху принимаются ( по крайне мере это так выглядит) - чтоб оттянуть резинку от трусов, а дальше оно там само как нить разрулится. Классический авось.

 

Кайф утром за завтраком почитать ночные гонки ))

 

Я против хреновых затей, в частности: тренировать в себе принятие и уж тем более больше работать)

Но то как живут других их дело.

 

Такое же как и все остальное. Нужно придумать себе оправдания и новые смыслы, цепляться разумом, что лисянг без дилера и без мотора, это премиум и альтернатива Бмв х5 с оным.

Это при том, что у китайцев в целом нет ни мощного бензина, ни дизеля

 

Я не знаю, как позиционируется Лейсян, но сильно сомневаюсь, что q-5 и x3 и x5 можно назвать премиумом, а вернее сказать, уверен, что никак, почему именно с ним мы сравниваем непонятно, но так удобнее, я понимаю)
Показатели, на основании этих даннве выглялят отлично, как будет, если чуть копнуть не знаю) но, imho, смотрится, как попытка натянуть сову на глобус - обоснование , что нам не везут не какое-то непонятное авто (хз ещё как его в рф обслуживать), а новый суперкар, который скоро все бренды порвет))

 

Ты что предлагаешь? Что делать нужно? Давай конкретно без твоих соплей.

 

Ваше пофиг классификация) уверен что через 2 года Китайский автопром точно порвет всех . Пока они лишь по валу в 2023 обогнали всех . Но количество неизбежно превратится в качество и наш маркет им в этом поможет. Через пару лет буду сам рассматривать электричку себе , пока рано .

 

Ты уж извини, но чтобы, я принял во внимание такой мощный аргумент как «уверен», это мнение должно исходить от компетентного в обсуждаемой отрасли человека) пока по твоим постам больше похоже, что ты от скуки больше пустомелишь) я точно вот не смог бы сказать, в какой отрасли твое мнение мне было бы услышать любопытно, по остальным соконфетникам более понятно.

 

Без понятия что тебе делать, наверное о сырьевом величии на форуме писать и хамить не знакомым людям.

 

Лисянг - собирательный образ, условного китайского стартового премиума, есть китайский тяжёлый люкс типа yangwang.
По выделенному- это не так, никто сейчас за потребителей премиума в РФ не думает. Это так. Для масс автомобили есть, в т.ч. китайские, вполне себе успешно локализованные в РФ и РБ - хавейлы, Джилли тугелла. Москвичи и Черри - скорее пока еще оф.дилерство и сервис. Все это не премиум даже по китайским понятиям.

Что-то другое покупать - разницы никакой примерно, хоть западный автопром, хоть китайский, нигде нет ни сервиса, ни локализации, +- сопоставимые риски и проблемы, где-то больше, где-то меньше.

Вызывает удивление, что кто-то всерьёз думает, что в воюющую страну под санкциями кто-то будет серьезные инвестиции делать. Точечно да, в МСБ ещё где-то, но в целом нет.
По результатам переговоров и нового договора о безопасности будут приниматься решения об инвестициях с Юга на основе очерченных границ, правил и рисков.

 

Ты тут страну и труд миллионов людей говном поливаешь. Начнем с того, кто ты такой? И кто тебе дал моральное право это делать? Тем более, если ты тут не живешь! Если ты за страну переживаешь, то предлагай, что конкретно делать нужно.

 

Все верно, всех инвесторов только что ограбили, китайцы на это дело посмотрели и никто с инвестициями в ближайшие лет 20 не придет. У Ирана вон программа нефть в обмен на товары, примерно тоже самое происходит и в России, под обещания напечатать побольше денег.

 

«… Мыши! Станьте ежами!» (анек)
Только тут и не сова даже)

 

))) Характерная черта таких как ты, что вы одного стратега в разряд целой страны со 146 млн жителей возвели.

Повторяю, мне плевать, что тебе делать, проголосуй за царя, раз не знаешь. Он знает и придумает тебе занятий)

 

А что только автомобильные заводы отобрали?

Данон, это автомобильный завод? А крупные зерновые агрохолдинги? Всякие целлюлозно-бумажные комбинаты. По мимо автомобильных заводов есть куча других что принадлежало им, а теперь не принадлежит

Вон, Балтика. Сначала продали ее карлсбергу а теперь она снова у прежних хозяев.

но ты прав, на счет того что иностранцев опускали тут уже и в прошлом столетии.

во Владикавказе есть/был такой завод Электроцинк его построили бельгийцы в 1910 году, он года до 2015 работал практически в том же составе в каком его основали. Цинк отлитый на этом заводе, точнее колонна из него в Георгиевском зале Кремля. Разумеется в 1917 его отжали у иностранных инвесторов.

и вот спустя чуть более 100 лет та же история.

отжатый бизнес это же не только сборочный конвейер есть куча другого полезного что сейчас уже дербанят местные рвачи

 

Согласен, йогурты, бумагу и пиво сделают на чужих заводах, в этом был великий замысел призванный обеспечить технологический прорыв и снижение сырьевой зависимости?)

 

У инвесторов короткая память. Западу скорее будет хотеться, но может и нечего вкладывать. У них (США больше) сейчас инфраструктурные проблемы и большие вложения предстоят в неё.
А арабы и азиаты, наоборот, уважают, что РФ свои договорённости соблюдает и поддерживает даже в не особо выгодной ситуации, в отличии от.

 

100% абсолютно согласен, подождём 2 года ) тут очень много отраслевых специалистов без меня

 

Короткая, поэтому я и говорю о периоде в 20-25 лет, не 100. Может тебе даже нравится жить в 00х, я ж не против.

Про то как запад развалится последние 50 лет рассказывают, только штука в том, что он никогда не развалится, так же как и Россия. Только китайцы твои любимые, последние 20 лет в Россию не вкладывали и не вложат, придется самому, но это однозначно интересный опыт!

 

Ты идиота хазина что ли наслушался??
Это реально полуумный дед залез на гос бабло и несет околесицу полную про то как у них плохо!
Впк сша в идеальной форме, второго такого нет в мире

 

Чичиков - сын Леонидыча, походу

 

То что делают на этих заводах йогуртами и пивом назвать нельзя, даже с большой натяжкой. Нормальные, оные, до сих импортные. Так что тут тоже облом…
Ну кроме того что обогатится очередной родственник из ЧР)

 

А как иначе сравнить? лейсян не делает пустых версий и переднеприводного убожества как у немецкой тройки. Как раз он относительно них премиальнее, потому что порог входа выше

Что подсказывает гугл :
A premium car lies between a luxury and an affordable car.
50 тысяч для Китая это X2 от цены такого же размера Джили, эксидов и прочего масс маркета . В Китае тесла y стоит 35 тысяч как и хунча которую ты к премиуму причислил.
Rols - это лакшери

Ты конечно можешь в своей голове делать конструкции где Ауди q5 это дешман только с рынком они не бьются)

 

В с чего ты взял что их цель снижение сырьевой зависимости???
Ты не по словам смотри а по делам…. а по делам пыня делает ровно противоположное от того что говорит. В этом плане он стабилен, и четко действует в этом направлении. Если сказал одно, жди значит будет делать ровно противоположное. Сырье, они подмяли чисто под себя. оно теперь чисто их… с чего бы им теперь от него отказываться?

Вот поставь себя на его место, вот у тебя есть к примеру бизнес, ты разрабатываешь софт, продвигаешь его, продаешь, новые рынки сбыта появляются, рост продаж. И в какой-то момент ты говоришь, все… нах. Ухожу от цифровой и облачной зависимости, диверсификация. Нах, софт буду штопать носки…

Ну вот примерно так же и они с нефтью, практически всю нефть они под себя подмяли, поделили между своими лавками Роснефтью и Газпромнефтью. Остался только один какой-то получастный Лукоил который они конечно же тоже схомячат… просто война, им не до этого сейчас.
Нефть продукт востребованный, продукт ценный… на хрена им вообще с нее слезать когда у них все хорошо и только в гору прет. Этож старые кгбшники, у них логика очень простая, работает - не ломай.