TANKи

Мне жаль. Тоже нравится.

Не, я и тюненх безнадежно далеки друг от друга

 

Приход может прийти незаметно))

 

Смотрю сейчас интервью с Нагиевым , он там едет на танке 500- тоже классно смотрится , за свою цену отличная альтернатива привычным большим колхозным тачкам .

 

Танк 500-Урбан мне симпатичней выглядит. Решетка интересней, запаска сзади, 7 мест...да и дешевле на 600т. Вот движок 2 литра, но электро на 106 л.с. В ПТС 299 коней как и у 500го.

 

У тебя парттайм или сити ? Долго ездишь ? После чего или в дополнение к чему ? Как общие впечатления ?
Какой реальный расход в городе ? Мне после дизеля все что больше 10 литров кажется очень много

 

Что с громкой связью ?
Ты думаешь что оставлять : танк или х5 20 года?)

 

Я даже не знаю как спросить ну и как он параллельно передвигаясь на х5 в новой будке ?

 

Сам же пишешь что выбор заставляет подумать .

 

Снег убирают все хуже, дорогу в прошлом году заново положили, уже ямы сантиметров 30 в глубину. Похоже я за танк

 

Лично мне бнв нужна была когда в ивропы в отпуск катались. А сейчас…
… мальчики, берите джЫп, всё равно по говну ездить(с)

 

Сегодня у диллера был на ТО.
Оказывается что комплектация Urban это тот же HI4-T только программно задушенный. И типа его модно вернуть в китайским значениям. Так же программно.

 

УАЗ-Хантер. И отношение попроще и на гарантии и результат тот же...
И подешевле раза в три..
Не?

 

Поддерживаю, я в вообще не лёгком офигевании от дорог в Питере в конце зимы, и очень рад, что езжу на внедорожнике с 55 профилем.

https://www.ixbt.com/news/2024/02/26/9-523-3-100-tank-700-hi4-t.html

Жду потестировать летом, в теории выглядит достаточно интересно, чтобы на него поменять текущий 500 ради пневмы и адаптивных аммортов. Предварительно представительство разослало дилерам планы на старт продаж в августе 2024 и цены 7.5-8.5млн. Ну, понятно, что курс может всё скорректировать, посмотрим.

 

И на мобилизацию можно на своем сразу ехать, чтоб без каршеринга.

 

Иксы на мобу не заберут? Индульгенция? ))))

 

Для потрахаться, лучше всёж женщину

 

Да проходит эра замечательных авто, но они останутся в нашем сердце

 

Ну так-то Танк мужского рода только на русском )))

Я об этом...
Встает дилемма:
- укатывать Хапенка вусмерть (пробеги адовы по работе у человека, направления, а не дороги и т.д.), но делать это с комфортом, с удовольствием от эксплуатации и т.д. и... теряя в цене при продаже.
- продать Хапенка и укатывать Танк. Дешево, сердито, тепреливо, при продаже хз. Но - нет комфорта, удовольствия как от Хапенка...

Каждый решает сам...
Мне это напомнило ситуацию 20-летней давности...
Коллега ездил на Фокусе, тогда еще первом. И на фары поставил пластиковую "защиту". Пластик/плексиглас/оргстекло... Оно через неделю стало непроницаемым. Сам он слабовидящий, но "защиту" не снимал.
- Ты ж и так нихрена не видишь, а тут!!!
- За то когда продавать буду, о сниму, а фары новые!

Он "слепуха", мучился ездил, сохраняя стекла для покупателя...
Раз живем. А в гробу карманов нет...
Поэтому - почему не Хантер?

 

Чтоб карманы так быстро не искать )

 

Где вы находите эти ямы? В Москве икса за глаза было этой зимой, мыслей купить «джип» не было даже в самые заснеженные дни, хотя на владельцев легковушек смотрел с болью на сердце, как они мучались….

не нужно ставить 22 колёса себе просто, будьте скромнее….

 

Нужно просто пожить чуть далее от Москвы. И сразу будет много вопросов, не стану развивать мысль, это для КС. Озвучу только два главных:
Какого х?
Накуя мне все это надо

 

Не корректно сравнивать танк и икса, разные они абсолютно, танк это объективно бюджетный автомобиль во всём, тогда можно икса и с уазиком сравнивать. По поводу дорог плохих в регионах, «ходят слухи» что lexus LX600 пользуется таким же спросом по параллельному импорту, как до СВО , гарантия там не нужна, 100к он отъездит по любым дорогам, а если обслуживать нормально, то все 300к, ещё и большую часть цены сохранит на удивление…

Кто напишет, «а ты видел сколько они стоят по параллельному импорту?» в валюте они подорожали на 20-30% всего. Вы живёте старыми прайсами и забываете что инфляция есть не только в России, условный фольцваген гольф стоил в Германии 5 лет назад 18000 евро в средней комплектации а сейчас 28000. Просто мы все стали беднее, но или не все, но многие….

Если завтра СВО закончится, снимут санкции, и немцы откроют свои шоурумы, то х5 30д в средней комплектации объективно будет 10-12, всего на 1-2 единички меньше чем их сейчас продают, это очевидный вывод из цен в немецком конфигураторе и текущем курсе, но позволить его себе смогут уже далеко не все….

страна сильно обеднела, хотя «рублей» в ней стало больше, просто из-за ухода западных брендов это немного размылось в мозгах, отпечатались старые цены в сознании, которым уже 3-ий год

 

Это не так , очень мало их ,цена в 20 млн не способствует распространению )

 

Товарищ сейчас в Китае отдыхает. Увидел новый Дарго гибрид: