G01 Покупка б/у X3

Я на форуме спрашивал когда по вину билось одно, а стояло заводское другое - сказали в России все такие.

 

Там был пакет памяти и зеркал.

 

по вину 249 и 275 опции есть.

 

АМР не сдавайся

 

Минусы Г01 не зависят от меня

 

Это про что речь?

 

W166

 

Понятно. В любом случае, если кто то чувствует себя ущемленным, можно самому поставить стекляшку с затемнением от праворукой.

 

Там замена корпуса, т.к. у праворулек зеркало полноценное. И доп.проводка.

Хотя с б/у это не проблема. Да и у Г01 можно потратиться до нормы.

 

Добрый день
планирую купить 2020 года х3
движок 3.0 бензин в основном они с америки
на что стоит обратить в первую очередь?

 

Я не про MB, а БМВ.
Но вы ж писали, что есть пакеты))))
Значит и там аналогично стекляшкой можно обойтись.

 

надо джилли брать)

 

del

 

А, в этом смысле? Да.

 

У Джили CMA, а она без пневмы.
Но Можара - норм. Хотя и не едет

 

И электроника (особенно ГУ) постоянно глючит и тормозит, судя по отзывам купивших. Красивая обертка с хреновой и недоделанной начинкой.

 

Один ПТФ - требование норм ЕС.

 

А что ж на дорестайловых g01 и на f25 по два?)

 

Согласен, что у вольво не лучшие ГУ.
Хорошо, что мало кто ГУ в принципе импользует шире mp3/fm.

 

Всех приветствую! Есть потенциальная возможность приобрести g01 с мотором b47 25d, 231л, около 130 тыс пробега. В интернете по этой модификации двигателя много инфы не нашел. Выяснилось что отличаются от 20d турбины и форсунки.
Интересует его надежность, ремонтопригодность, стоимость обслуживания по сравнению с b47 20d и 30d

 

В свое время у меня была f10 с 25d, очень ненадёжная конструкция. Особенно "высокая" турбина. Система управления турбинами гораздо сложнее, чем в 2d, 3d, которые с одной, была проблема с залипанием одного из штоков пневмоклапана управления верхней турбиной, а чтобы к нему добраться, надо полдвижка разобрать... Теперь, когда вижу объявления о продаже BMW с двигателями 25d сразу их закрываю, вспоминая свои проблемы... Только 2d или 3d...

 

Двухлитровые (2.0d) тоже есть с 2я турбинами, по моему если официально ввезенная в РФ, то они были с одной турбой, если из европы - то с двумя.

 

Нет, неточная ваша информация. У меня была G32 рестайл, 2020 г., 2d, официальная, именно со второй турбинкой, но по информации от немцев, она установлена больше для уменьшения вредных выбросов в атмосферу и по мощности те же 190 лс.

 

А при чем тут вольво? Как минимум, у вольво электроника работает отлично и не тормозит. Китайцы, видимо, пошли своим (нам непонятным ) путем.

 

У можары башка - переработанная вольвовская. Как и сама платформа.
Причем когда шведы перешли на андроид, то стало очень тупливо и глючно.

 

А на каком пробеге проблема возникла? И во сколько ремонт обошелся?

 

Да не помню уже, но я чиповал по st2, до 250 лс. Может поэтому.

 

Видимо перерабатывать не умеют.

 

Берите,не пожалеете, очень приемистый двигатель,по ощущениям как стоковый f25 30d. Турбины и форсунки как у 40d стоят.По поводу поломки "верхней" турбы, надеюсь,там доработали немцы, двигатель уже немного другой, В47 вместо N47. При должном уходе прослужит долго! А от поломок ни один движок не застрахован,всякое случается!

 

Это вы почему так решили?