G01 Какую резину выбрать на лето?

Ничего плохого в вашей идее нет, если вы, конечно, не ездите под завязку груженным и катерным прицепом...

 

Прошу помощи зала
Перед сезоном обновлял диски и при снятии покрышки на переднем колесе обнаружили внутри трещину на резиновом слое, хотя корд целый.
Колеса разноширь, 245/40/21 и 275/35/21.
Резина бридж аленза рф, уже не девочка, спереди подуставшая 19года, сзади 21 год.
Один баллон, наверное, докупать смысла нет, надо ставить сразу пару.
Или махнуть сразу все 4 на не рф, правда ценник на европу совсем не гуманный.
Вот думаю, что мягкое, цепкое и тихое можно поставить, вместо бриджа?

 

Приветствую! Я по совету товарища с клуба перешел на 255/40/21 и 285/35/21, так как в наших размерах выбор ограничен. Из того, что сейчас можно найти это Hankook, например,



Ну, и китайских брендов много…Ранфлэт не брал бы…на обычной прям намного лучше!

 

В этой размерности нигде не трет?
Еще сзади встанут 265/40/21? Не слишком узкая на эти диски?

 

Все хорошо! Насчет узкой не знаю. Но 285 сзади, 255 спереди на штатных дисках идеально.

 

Не надо забывать и о простых размерах 255/55/18 на дисках 8,5(9)*18ет25-27.

 

Речь о 21 М дисках.

 

Нам бы ещё дороги ровные под такие катки .

 

Офигенно всё. Москва, м4, Краснодарский край. Резина Advan Sport не РФ.

 

Рад за вас , шины очень хорошие.

 

По примерным подсчетам масса машины может в какой-то момент оказаться в районе 2300кг (1900 своя масса машины, 70 топливо, 100 груз, 3x80 люди). Если брать по мин индексу нагрузки 99, то 4 таких шины рассчитаны на 775x4==3100кг. Как там вес распределяется при маневрах черт знает, но по математике на 3 таких колеса еще можно вывеситься на бездорожье, а вот на если на 2 колеса - лопнут что ли? )

 

Конечно не лопнут, речь шла не о бездорожье, а о движении по трассе, например, с прицепом, когда вы идете на скоростях 100-120 км/ч и попадаете в плавную дорожную волну (горка-спуск) и вес вашего авто частично переносится назад, увеличивая нагрузку на заднюю ось авто+ вес еще прицепа. Кто ездит с прицепом, тот понимает, о чем я написал, пусть несколько запутанно.

 

Не, с прицепом не езжу, а вот по лесным дорогам могу проехать (без фанатизма) несколько раз за сезон, хотелось бы услышать что практика говорит на этот счет, теория говорит что ездить по асфальту без проблем, на бездорожье вставать на 3 колеса позволительно - покрышки вроде как выдержат. Или эти цифры (индексы нагрузки) всё пурга?

 

Надо сперва табличку посмотреть по давлению в колесах. Есть фото ?

 

Таблички конкретно моей нет, есть из интернета - искал по G01, по цвету похоже не фитоник, размер шин нужный там есть

 

Практика говорит что газелисты берут бу 215/65/16 с индексом 102 и не парятся, а как они грузы возят, ты думаю догадываешься.

 

Жаль , нужна табличка с вашей комплектацией .
Скоростные индексы ваших новых шин , W / Y ?
Вам ведь нужны и параметры давления для этих шин ?

 

Не пурга. 102+ по нагрузке это уже грузовая резина, но на профиле 35/40 ставят их, так как борт жёсткий. Смотрите сами по качеству дорог в регионе.

 

Здравствуйте! Кто-нибудь ставил одноширокие R20 245/45 ? Просто с завода идут 245/45 и 275/40 .
Может кто-нибудь посоветует диски?

 

Вот вариант на обе оси

 

кто-нибудь реплику устанавливал?
Например, диски zumbo wheels.
Просто оригинал стоит даже б/у под 200000, я уж не говорю про новые.

 

Я шесть зим откатал на реплее 20', все ок.

 

В зависимости от дисков можно поставить и 265/40-295/35 21, в арках все помещается.
Многократный опыт установки. все ок

 

реплика реплике рознь)))

 

Какие из реплик тогда стоит покупать?

 

Ну значит повезло.))

 

парни, привет, поделюсь инфой по замене Мишлена РФ в размере 245/50/19 на неРФ, причем корейские Кумхо HP71 в размере 255/50/19

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kumho/hp71/255-50-19-107-V-XL-/

правда и диски заменил на легкие МАК флоу форм, они легче штатных 19 от Мпака на 2 кг., по ширине 8" вместа штатных 7,5"

скажу что для 20Д снижение неподрессоренной массы примерно на 4 кг каждого колеса по динамике, вполне ощутимо, возможно для 30Д-30И разницы не будет, только по комфорту

проехал около 1000 км, из них трасса 900 (сгонял в Анапу и обратно в Ростов), так вот, в шоке от Кумхо, они ощутимо тише чем хваленый и дорогущий Мишлен! очень мягкая и комфортная резина, возможно быстро сотрется, но по такой цене и хрен с ним, по трассе икс идет теперь как утюг, выглядит тоже норм))

 

мишлен то у вас был наверно латитьюд3 ?
они были у меня на мерсе. пс4 тише ну и ранфлет думаю дает о себе знать

 

верно, Мишка был старинный латитьюд 3 РФ, который меня сильно удивил тишиной и комфортом после Алензы, но оказалось что и Кумхо есть чему удивить)

ПС4 не юзал, думаю для 20Д нет особого смысла в топовой скоростной резине, учитывая 99% пробега в городе

 

Парни, нужна коллективная помощь хочу попробовать 20ые разноширокие колеса, но не все так однозначно.

Сейчас катаюсь на 19-х кованных дисках шириной 8 дюймов. Резина Michelin со звездой в штатном размере 245/50. Но если измерять от боковины до боковины колесо, то получается 265 мм.
В целом на текущих колесах внешний вид нравится как в профиль, так и анфас.

Единственное чего хотелось бы добавить этим дискам - поменьше вылет.

Как-то раз в шиномонтаже когда переобувался, положил мою шину рядом с 255/35 меньшего диаметра и оказалось что моя шире от боковины до боковины.
А вчера на дороге встретил X3 на штатных 20 разношироких дисках в 699 стиле, не знаю что за резина стояла, но колеса показались узковатыми.

Собственно, может ли кто-то померять штатные 20 разноширокие колеса от боковины до боковины(сейчас самое подходящее время)?
Я измерял просто - клал колесо на бок, на него клал что-то большое, жесткое и плоское и затем измерял расстояние от пола до предмета лежащего на колесе:


Учитывая стоимость колес не хотелось бы потратиться и не получить заметно более широких задних колес. А цель как раз получить более "мясные"(широкие) задние колеса ну и в довесок меньшие чем сейчас вылеты дисков. В идеале конечно еще и не прибавить в весе