G05 Блог владельцев G05, часть 3

Вооот то что я искал )))))))))))))))))))

 

Спасибо.
Надо теперь где-нибудь штангенциркуль украсть

 

50D

 

Эмки слишком резкие , это надоедает, поэтому лучше м-перфоманс , с прицелом на комфорт. Для трассы лучше дизель конечно, 50d в идеале))

 

Там 28.4 и только для передних и для каких хз. Нашел в других источниках, синие 36/24 и 1.6 износ, номинал указан на цилиндрической части диска ( это из ньютиса)

 

По расходу на М. Скорость до 120 , педаль гладить нежно и аккуратно, расход 10-11, двое в машине, на м11 хватит. Пришлось как то в таком режиме ехать 200 км, чтоб чачу не лить

 

НУ это прям тошнилово.... Дизелек позволяет ехать пободрее - 150 и на м11 хватит.

 

120 не вариант, конечно))
На дизеле думаю на 150 можно пройти, но гладить тоже нежно

 

В середине 90-х, на своей самой первой машине, Форд Сьерра, именно до такого состояния доездил. Всё некогда было в сервис заехать. И взамен замены только колодок, попал дополнительно на диски и суппорта (поршень вылез).

 

Такое должно произойти у каждого настоящего мужчины, считаю.
Пережил этот опыт с Вектрушкой

 

Кто то не так давно на клубе машину выбирал, приоритет - м11 без заправки

 

На этой трассе невозможно ехать медленно, поэтому без разницы бенз или дизель, все равно заправку посещать

 

Разница всеж есть
Одну или две-три

 

На дизеле тоже можно в одну не уложиться, вопрос лишь в скоростном режиме поездки

 

Если настолько принципиально на М11 не заправляться, то можно перевести бенз на газ, и с полным баком бенза и полным баллоном газа, думаю, реально доезжать без заправки, даже если местами вваливать.

 

В России, в феврале, продажи НОВЫХ машин выросли на 85%, по сравнению с февралём прошлого года. И на 30% больше, чем в январе.

Это при том, что за последние 2 года, цены на новые машины выросли в 1,5 - 2 раза.

Законы капиталистического рынка в России не работают от слова совсем.

 

Не читай до обеда советских газет (с)
Вот, почитай про казахов https://www.bmwclub.ru/threads/statistika-prodazh-avto-v-kazaxstane-za-2023-god.1512310/

 

Не, человек хотел именно в один присест

 

Наверное не верно выразился, в одну дополнительную заправку, то есть можно в одну сторону потратить более 2 полных баков, вопрос только в скоростном режиме. До 150 и с плавными разгонами - 1 бак, 150-220 2 бака; 220 и больше 2,5- 3 бака

 

Это я помню, и взял q5 вроде

 

Ну тут как с фломастерами. У Асатура вышел обзор на ютьюбе на альпину Х7 ХВ7 621 л/с, и цвет зеленый. Очень красивый.

 

Дык вот, 50D как раз пройдет М11 без заправки на 150 км/ч. Мка тоже сможет, но на 120. Вроде, сходится

 

На М11 есть проблема - там в конце или начале длинных праздников можно упереться в лютую очередь на заправке, поэтому лучше иметь беззаправочный потенциал по всей протяженности. А на М12 ситуация, как на М11 в 2020 году, мотал тут в Нижний убедился наглядно.

 

Просто нужно заправляться ни перед мск или спб непосредственно! Там да, задница.
А грубо говоря проехал 250 км, дозаправил полный бак и поехал дальше.

 

Проценты хитрая штука. Сравнение с годом назад, когда рынок еще не оклемался после исхода 2022 года - это ни о чем, цифирь просто для эффекта. А можно например сравнить с декабрем 2023г. и окажется наоборот минус сколько-то процентов. Те кто это комментирует говорят о большом отложенном спросе 2022-23 х годов, когда суммарно было куплено кратно меньше машин чем в предыдущие годы. Про законы соглашусь в части кредитов. Видел, что реальная ставка автокредита (без разводок со страховками) - 22-23 % . Всегда казалось, что у тех кто на таких условиях покупает машины видимо просто нету калькулятора в смартфоне. Хотя может люди наоборот умней и верят, что скоро рублевые цены на авто улетят вообще в космос.

 

Который лонг если память не изменяет

 

Верно