Рекордные продажи автомобилей за последние 12 месяцев

Полнейшая деградация... имхо

 

Китайцы атакуют, что очень не радует…
Сюрреализм какой-то, ездили же на норм машинах по норм цене..а теперь на Gавно пересаживают почти принудительно, по космическим ценам. Грабят свой же народ. Зато 87%)

 

Так может не покупать просто ?

 

Я и не купил,взял после тотала менее мощный вариант с небольшим пробегом из Фатерланда... ну а что делать?

 

Дураки, что сказать‍♂️

 

Ну и не мудрено, я себе куплю только китайцев! Ну а что, официалы ставят контрафакт! Диски тормозные, зимой через 1000 км повело((( И по претензии послали на хер. Так я ещё километров 800 диски обкатывал.

Прежние отходили десять лет, и чувствовал легкое биение на 140 км в час, а тут уже как тронулся в педаль тормоза толчки((

Ну явно же фуфло! Где я мог перегреть тормоза? ЗИМОЙ? Ну я и не ездил, проблемы случились через два месяца после установки.

 

Официалы каких производителей?

 

БМВ)))) естественно )

 

В Казахстане? Бредятину пишите!!! Кто грабит? Фрицы? Ну и Л9 норм тачка

 

в РФ есть официалы БМВ? Вроде как они ушли 2 года как. По факту ты чинишь машину в какой то шараге, но винишь при этом производителя.

 

Ага , нормальная потому, что на все другие прайс х2 )). Кто брал бы эту китайщину , будь норм цены на бмв и иже с ними ? )) ерунду не пишите…

 

Вколи им что-нибудь. А лучше руку сломай.

 

Это да , сейчас все ОД предлагают не оригинал. Ну или ждать 60 дней под заказ ориг деталь. Я пробки масляные одноразовые ждал 2 месяца на бмв ))))
На япов в семье решил брать Тайвань - оригинала вообще нет , как будто все поставщики испарились )))

 

если разместить разницу в стоимости между бмв и китайцем под 14 процентов годовых на 5 лет, то сумма процентов просто покроет всю стоимость авто и его можно будет выкинуть)
и еще останется))

 

Lada хлопаю стоя! Молодцы товарищи, ниву обожаю!
Китайцев в топку!

 

Это не так, через 5 лет батареи потеряют 5-10% своего ресурса, а батарея 80квт стоит 10 тысяч долларов новая.

 

Ресурсы природные для пр-ва батареек ограничены и дорожают постоянно, так что круг замкнут

 

Ага, замкнут, только в отличии от нефти батарейки перерабатывают и достают природные ресурсы, которые уже несколько лет как дешевеют, в тч и потому что применяются другие элементы)

 

Водород! Добывают из воды, но развитие минимальное

 

Китай наверное

 

с чего такое суждение? ты умеешь прогнозировать будущее? уже етсь примеры как китайцы заезжают 200+ т.км. без крупных поломок и потрери внешнего вида.

 

Они и больше проезжают,но кто готов их брать в таком состоянии?

 

Стоимость изготовления 1 кВт батареи неуклонно падает , производство 1кВт стоило около 800 долларов , сейчас же с развитием технологий, стоит около 100$ , так что электрички и будут дешеветь …плюс конкуренция , так что думаю в будущем электрички будут как электронные часы ️ КАСИО , Сейко и прочие - их выбор будет огромен и цена будет очень нормальной. А вот для истинного ценителя труда человека, останутся ДВС, это будет типа шикарных механический часов ) дорого и богато )) - в них же вложено много труда )) такие мысли что-то

 

Точно, а с учетом что в многих странах их запретят продавать, ДВС уже сейчас переходит в разряд антиквариата.

 

Будет как с часами , всем на батарейках , а богатым любителям- механика)))

 

Ещё отзовут этот запрет .

 

да..есть риски, что завтра мотор отхлебнет.. но формулу спрос и предложение никто не отменял. будут шаманить и доупора... про безопастность не говорим уже.

 

А чего в Норвегии не отозвали?) А чего в Китае в только закручивают гайки для ДВС?

В Китае назревает кризис — сотни тысяч непроданных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания совсем скоро станут непригодными для продажи из-за новых правил по нормам выхлопов. Дилеры останутся с избытком бензиновых машин, которые будет просто некому продать. Власти пока не вмешиваются, так как у местного авторынка было 7 лет на то, чтобы подготовиться к новой реальности. Тем временем автоконцерны несут огромные потери из-за резкого изменения предпочтений автовладельцев — они массово пересаживаются на электрокары. Переход происходит быстрее, чем кто-либо прогнозировал, и есть опасность, что этот тренд придет и в другие регионы мира.