Автомобильные перевозки

Расхождение фактического веса с реальным наверное слишком критичное. Автобусы с ленивцами не даром некогда распостранены были.

 

Мы когда в июле покупали за 8,3 нам тоже говорили, что в августе подорожание))

 

Цена с апреля выросла на 200000 р.

 

Там не совсем так. Штраф выписали, но автобус был не рейсовый а заказной и ехал по дороге, где введены ограничения в связи с распутицей 10т. Спецразрешение не получал. Его за отсутствие разрешения и хлопнули.

 

Фигасе, 10 т в распутицу... Сколько ж там без распутицы возят?)))
Обычно схема 6-5-4 т в зависимости от количества осей в тележке (1-2-3). И то, это на самых жирных регионалках.

 

По м-12 в районе Владимира уже несколько раз встречались FAW-ы контейнеровозы на китайских номерах, ходят шустро 100+
Китайский брат допущен на наш рынок?

 

Если б не был, как бы ты его увидел?)

 

Вроде как года полтора уже запустили взаимные перевозки. Наши тоже по Китаю гоняют.
https://www.youtube.com/@user-xd8se2dg4j

 

Каботаж разрешён?

 

Не знаю, но вряд ли.
Раньше вообще не пускали, на границе перегружали.

 

Володя, привет. Да, двигаются в этом направлении, пока опасники, но слышал, что кит. перевозчики скоро хлынут в РФ. https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11156

 

Актуальненько. Первый класс опасности нынче в ходу. )

 

https://news.drom.ru/96835.html

а как с этим жить?)

 

Колоннами прут новые по М12
Сами, друг друга тащут, везут друг друга…

Ситраки тягачи.

 

Риторический. Ждём открытия сборочных производств китайских тягачей в РФ. Вкупе с ожидаемым повышением цен на топливо, и соответственно на всё, что нас всех ждёт, очень интересно.

 

Есть мнение, что повышение коэф. с 01/07/2024 – вопрос решённый, но идёт обсуждение, в каких рамках повышать.

Тем временем, уже с 01/04/2024 де-факто утиль повысился прилично (из лично пережитого – утиль на грузовик с макс. разрешённой массой 5 тонн до 1 апреля был 504.000 руб., с 1 апреля стал почти 900.000 руб., если считать по наименьшей подходящей средней стоимости, предлагаемой Минпромом), т.к. вступила в силу новая формула его расчёта (ПП РФ от 13.02.2024 № 152):

Сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате в отношении колесного транспортного средства, помещенного под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления и выпущенного таможенными органами на территории Евразийского экономического союза по ставкам ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (УС), исчисляется по формуле:
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)

УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка,
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)
где:
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)
УСед - сумма утилизационного сбора, рассчитанная в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)
Ктп - сумма, равная разнице между таможенной пошлиной, рассчитанной исходя из нижней границы средней стоимости, указанной в перечне автомобилей, формируемом Министерством промышленности и торговли Российской Федерации на основании информации о марке, модели и средней стоимости автомобилей, представленной Федеральной таможенной службой, и публикуемом на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" не реже 1 раза в квартал, и таможенной пошлиной, указанной в декларации на товар, рассчитанной в рублях по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора, или равная разнице между таможенной пошлиной, рассчитанной исходя из объема двигателя, указанного в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, и уплаченной таможенной пошлиной, указанной в декларации на товар, рассчитанной в рублях по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора (в случае уплаты таможенной пошлины по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза). Отрицательное значение Ктп признается равным нулю;
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)
Кндс - сумма, равная разнице между налогом на добавленную стоимость, рассчитанным исходя из нижней границы средней стоимости, указанной в перечне автомобилей, формируемом Министерством промышленности и торговли Российской Федерации на основании информации о марке, модели и средней стоимости автомобилей, представленной Федеральной таможенной службой, и публикуемом на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" не реже 1 раза в квартал, и уплаченным налогом на добавленную стоимость, указанным в декларации на товар, рассчитанным в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора. Отрицательное значение Кндс признается равным нулю;
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)
Ка - сумма, равная разнице между суммой акциза, рассчитанного исходя из мощности двигателя, указанной в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, и уплаченной суммой акциза, указанной в декларации на товар, рассчитанной в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора. Отрицательное значение Ка признается равным нулю.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 13.02.2024 N 152)

Перечень сведений ФТС России для целей исчисления утилизационного сбора в соответствии с пунктом 5 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных постановлением ПП РФ № 1291, опубликован 30 марта 2024 г.
на официальном сайте Минпромторга России: https://minpromtorg.gov.ru/docs/lis...eModalID=4e63dcdc-5f5a-49f5-80da-4d854fce999a

 

Добрый день!
Подскажите, как сейчас перевезти автомобиль из Владивостока в Москву максимально быстро и безопасно? (если такое бывает) Автовоз не рассматриваю из-за риска повреждения. Мой продавец предлагает отправить машину контейнером по жд, но тут сроки 40-45 дней... знакомый посоветовал отправить вагоном по жд, тут вроде побыстрее около 14 дней, но ближайшие билеты только на 16 июня, что опять возвращаемся к тем же самым 45 дней ))). какие есть еще варианты?

 

Крытый авто эвакуатор)

 

Контейнер быстрее приходит.

 

Всем привет!
Продолжаем распродавать технику. Может кому то будет интересно.
Продаю Foton Auman с полуприцепом Koluman, 2023 гв.
Пробег 9000 км, машина в состоянии нового авто.
Цена указана с ндс, возможна переуступка лизинга еще по низким ставкам.

 

Ситраки ушли? Просто любопытствую. Интересно, существует ли рынок вторички на них.

 

Нет, ситраки работают. Можем и ситрак продать)

 

Существует, думаю годовалый 5-5,5 млн

 

Сколько у тебя Ситраки уже пробежали? Мои первые к 500-ам подходят

 

Первые по 400-450 тыс, надо до осени продать)

боюсь 3-я зима будет для них сложной

 

А Фотоны лучше, кстати)

 

Ну вот, а я о чем говорю)
Бери почти новый фотон. Есть еще ситраки с пробегом 50 тыс км.

 

Подожду пока, транспорта переизбыток

 

Ну если что, обращайся. По цене договоримся.

 

Ух, ты! А ведь еще недавно ответ был противоположный и решительный.) Качество проявляется на дистанции!)