БМВ не тот! Ставят контрафакт или брак и менять отказываются ссылаясь на санкции(((

Что за дилер?

С машиной не сталкивался, на мот прошлым летом делал вилку по гарантии в Автодоме, поменяли рем комплект - все равно люфт остался. Приехал еще раз, сказали всю вилку тогда под замену, раз не помогло. Конец августа вроде был.
На днях только пришло уведомление, что пришли зап части. Будут менять. Отказать не пытались. Результат замены оценить смогу только через месяца 1,5.

 

А колодки вместе с дисками тоже поменяли?

 

Тут ошибка уже в начале "обслуживаюсь в официальном сервисном центре". Объясните, для чего вы ездите к "дилерам" ?

Ну полно же сервисов нормальных...

 

Насчёт того, что полно сервисов нормальных, это не так. Просто сервисов как таковых полно, это да.
А к официалам вообще непонятны посещения.

 

А что не так с официалами? Я недавно масло на Х5 менял у официалов. Немецкий Shell 5W-30 из бочки за 14тыс.р. с фильтром и работой. Не так давно у другого официала был. Нашли сломанное крепление патрубка наддува. Хз как он сломался. Причем патрубок не слетел, но пластик от него мог задеть ремень. Заменили по гарантии. При этом и про любого неофициала негатива полно. Почитаешь- косяк на косяке. Кстати, как-то сравнивал цены на несколько позиций. В Автодоме было дешевле, чем у одного известного неофициала.

 

яб сказал, что их вообще нет.

 

Это либо брак либо левак поставили по тихому

 

Почему ошибка при установке вообще не рассматривается как гипотеза? Мусор какой-нибудь на ступице или ещё чего.

 

Десять лет диски… да тебе, брат, проще пешком ходить.

 

А ещё, что за прикол диски обкатывать? Тормознул три раза, они и притерлись.

 

100 пудофф поставили фуфло. Ну не может быть такого с оригинальными.

 

А что, подвеска в порядке? Какие-нибудь сайлентблоки не люфтят?

А то можно с больной подвеской диски тормозные бесконечно менять...

 

Вряд ли такие советчики смогут внятно объяснить физику процесса "прикатывания". Кстати, у меня похожая ситуация была со второй машиной- ХС70. Поставил неоригинальные колодки. Ездил так спокойно, что казалось, что не торможу, а она сама накатом останавливается). В итоге один диск сильно повело, второй слегка. Пришлось протачивать. После этого нормально стало. Почти не бьёт. Думаю, может надо было жестко обкатывать с дымом от тормозов...

 

Обычно так и бывает . Меняют диски несколько комплектов, потом люфт обнаруживают . ))

 

Тс а что бьет , руль или педаль тормоза ?)

 

В общем ты придумал хорошую отмазку пересесть на китайца.

 

Без обид, но только лохи сейчас ездят к официалам, дело не только в запчастях и ценниках. Все компетентные в немецких авто люди давно ушли оттуда, кто по собственной воли, кто под сокращение не пожелав переучиваться на китайцев. Профильных сервисов полно хороших, не буду делать реклама но даже на этой конфе в партнёрском разделе вполне качественные сервисы.

с тех пор как официалам в РФ забанили air даже ради истории нет смысла там ТО делать…. Кстати диагностику им обновляют на свежие версии как раз несколько профильных экспертов из клубных сервисов.

 

Даже на этой конфе..

А так то официалы закончились года 2 назад. Им тут ловить без поддержки производителя нечего.

 

Человек из Сибири там не так густо с сервисами по бмв я так думаю, плюс привычка. По своему опыту скажу что косячат все : и дилеры и партнеры , везде есть свои плюсы и минусы. Можно комбинировать. По сути скорее всего поставили подделку , мне в 22 году тоже привез знакомый левые диски , как раз был ажиотаж с зап частями, на машину не поставил , заметили что подделка , пришлось новые купить.

 

"кто по собственной воли", "не буду делать реклама"... Русский не родной, с падежами беда. Разумеется, человеку, который считает единственным аргументом в пользу посещения официалов историю ТО, нечего делать на нормальном сервисе. Тому и подзаборный гараж норм.