Китайский кросс до 3 млн

Вообще ничего кардинального. Был Мерседес, говорим - бери катайся. Нет, говорит, это жирно, я хочу попроще что-то. Из нового недорогого, только китайцы, из б/у рассматривали тигуан. Определили бюджет до 3 ₽. Китаец в эти деньги только на переднем приводе (остальные не понравились, тут Хавал предлагали, как вариант), тигуан б/у еще найти надо. Вот и решили, что голову делать - бери да езжай.

 

)

 

Короче, подводя промежуточный итог по данной теме. Лучшая рыба это колбаса!
Оптимальный бюджетный китайский кроссовер это бушный европеец!) И желательно подороже!

 

Дык радоваться надо было - значит блок чугунный. Всё, как мы любим )
Вообще не показатель. Всеми любимый М50 через одного регистрационные действия через экспертизу проходил

 

Нет. ТС берет Чанган 55 плюс, как я поняла. Это у меня получилось по-другому прост ))

 

Не согласен. Лучший китаец до 3 млн - Geely Coolray Flagship (или Flagship Sport).
В конце месяца / квартала / полугодия можно подгадать на серьезные скидки салона "для выполнения плана". Так нам вышел Сoolray FlagSport за 2.16, а Tugella - за 3,7...

 

Это наверное с грабительским трином и душераздирающими по условиям/по ставке кредитом?)
И с прочими фарисействами?)
В прайсе даже старый, дорестайловый Флагшип Спорт 2023, после "прямой скидки" в 155 тыс выходит 2.600 же...)

 

НАЛ

 

Прошлые выходные объездил весь Китай в сегменте до 3 млн, джили омода, хавал и тд. По соотношению цена/качество/рулежка/эргономика, победил хавал джулион, рест в максималке.
Изначально ехали за джили кулрей, внутри дико неудобный, закос а-ля под молодёжный спорт, по факту дико неудобные сиденья с очень жёсткой поддержкой.

 

сходил в автосалон москвич на разведку , пощупать модель 3. . чтобы получить минимальную цену 1766т.р. от цены за нал 2млн.р., нужно купить в кредит (24% годовых) и застраховать жизнь на 1 год (150т.р. полис).
Я уж подумал, что цивилизация добралась до автосалона автомир, а там все те же жулики орудуют из совкомбанка и Альфа-банка. Кровати вывески местами поменяли, но всё осталось прежним

 

Дорест 2023?
440 тыс скидки без кредитов-тринов-СЖ - за разговорами?)
Снимаю шляпу...)

Но инстинктивно вспоминается анекдот про "Прэлэстно!"

 

неделю-две назад на озоне москвичи по 1.7 в нал были. У нескольких продавцов, в том числе Рольфа.
Сейчас проверил - нету, кончились наверно

 

Почему 2023?
Писал выше - покупали в последний день июня 2022, сейчас пересадил супругу на Зикр Х

 

Jetta VS5 норм, хотя бы это ваг
Адекватная посадка, управляемость и руль-педали-тормоза
Туда сюда по городу пойдет

 

Сорри, был не внимателен...)
Выделенное - это вообще до исторического материализма..)
А ув. Ираклий в моменте рассматривал.

 

Ну не совсем прежним - раньше ты на этих условиях норм европейца брал, а сейчас китаеза с закосом под европейца, хз какого качества, с хз какими гарантийными обязательствами. Народ обращается по гарантии, их лесом шлют и идут также, как с б/у европейцами, в соседний гараж за свой счет ремонтироваться.

 

У меня сейчас дизельный бмв ХЗ с пробегом 240 тыс. Подустала чуток машина после уральской зимы.
выбор.
1. купить новое. Но, не богат (с)
2. Купить праворучку.
3. Поискать на вторичке европейца, но там конкуренция за нормальные машины будь здоров. И непонятен результат этой смены.
4. Подшаманить бмв и добивать ее до талого.
У меня пробег 15 тыс в год.

пощупал китайца, нашел праворучку, в четверг поеду в сервис по бмв, чтобы всё взвесить. другую европейскую машину не буду покупать - не мой вариант, шило на мыло менять. проще в БМВ вкладывать.

 

Кстати, считали Чанганы (в Мск) в Мейджере, если берешь в кредит, то идет скидка, если сдаешь что-то в трейд-ин, то еще скидка. И ВТБ давал кредит под 9,5% (пользуешь минимум 3 месяца, потом можешь досрочно погасить). Страховку жизни в течении 2-х недель спокойно расторгаешь (деньги пользуешь или кидаешь в счет досрочного погашения). Так может и будет выгоднее, чем Москвич ))) Позвони, узнай цену для себя (все лучше, чем праворучка).

 

Нарезал сегодня 300 км на JAC JS-6 (будущий Москвич 5, как я понимаю)
Пока это первый китаец из современных бюджетных, из которого не хочется выйти сразу после первого километра движения. Если бы в каршеринге ещё за балансировкой колёс следили - ващеб кайфанул. Ехать он вроде не едет, хотя в какой то момент заметил, что иду не 120, а 160... но точно ничем кроме неухоженности не донимает. Сел и поехал.
Средний расход на начало поездки (не нашёл, как его сбросить, увы) был 9.4/100, в конеце стал 8.9/100
Подозреваю, что литров 6 у меня вышло бы, если б нашёл.

 

Прошли вчера всё салоны на 9км... И ни один мегеджер не подошёл, ни в в одном салоне. Все как всегда с важным видом в компах.. Только в чангане)
В baic вообще вызвали менеджеоа из другого салона.

 

Нагрешил, видать )

 

Спамеры не одолели после этого?

 

Если авто устраивает и морально не напрягает, то 4 вариант.
Новый авто - каско, резина, пленки-фигон и и т.д.
Пр руль - ну такое.
Европейку можно, в бмв вроде пробег по эйру бьется, можно и норм найти

 

Кстати пока фаворит x55 именно по сидушке.

 

Это что за такой х55?

 

https://baic-auto.ru/models/x55/
Он с историей бмв. Автотор собирает).

 

Спросить или позвать менеджера, крайне сложно видимо)
Было бы желание.

 

До слез

 

Да фиг его знает - стоят все возможные защитники от спама, ежедневно блокируют всякие звонки )))

 

Отнесемся с понимание, нельзя же исключить, что их самих воротит от китайского автопрома