Продажа, поиск и обсуждение околоспортивных автомобилей.

старый кузов, новый не вытащу по финансам, но новый бы с радостью - обожаю компактные авто
я вчера всерьез раздумывал не повторить ли это



но не едет вообще, да и воспоминания об отрыгнувшей на 15 тыс евро коробке при пробеге 17 - до сих пор в депресс вгоняют

поэтому думал купе на эвридэй и летний фиат500с для моря



Но фиат в фулле не гибрид 1.0, а 0.9 турбо не могу найти в Европе уже месяца 1.5, а абарт не рассматриваю тк задача чилить за рулем полукабрио, а не наблюдать за лужами масла на асфальте

 

Да уже нет этих понятий новый старый кузов. Две разные машины.

Новая м2, да и бмв в целом, это уже что-то иное. последнее, на что могу смотреть, это х7. В духе старых бмв. Особенно дорест, несмотря на ноздри.
А так, имхо, лучше на е92 м3, чем на новой 440.

 

спасибо - не интересует

 

на 100% соглашусь, вчера похожее в разговоре о смене авто прозвучало. Раньше было понятно, что новое - лучше или, как минимум, не хуже, но точно интереснее. Теперь - это просто другое. Товарищ изучал новый с63, все здорово, но это не обновление с63. другое авто.
Пошел занимать очередь за 812. ну и деньги на нее зарабатывать

 

А что там может угрожать спине, когда в эмках более энергоемкая подвеска, чем в обычных?
Проблема только, что 18 колеса очень сложно всунуть в м2с, а так бы это было полезно, я думаю

 

Ну как то 92 это совсем, хоть Ф80. А лучше G80 по факту если снобизм откинуть- все там нормально

 

Так это я без привязки к характеристикам эмки) в целом-спине норм будет) а то форумчанин переживает.

 

Европейский автопром: "пофиг сколько цилиндров, пофиг какой привод, главное разгон, дизайн, свистелки и перделки"
Китайский автопром: Делает машины с разгоном, дизайном, свистелками и перделками"
Европейский автопром: "В СМЫСЛЕ???"

 

Фиат клаассная штука. Особенно в Италии, если у моря на нем. В Москве или МО..не его среда..

 

обоснование этой чепухи будет?
Я лично весело катал и по РУШ летом, Мск-Сочи, по Крыму тыс 3 тоже за рулем лично
Это идеальный мопед на мкпп!

 

Дубль

 

Какое еще тебе обоснование?
Нравится по москве на мелком открытом кабре в пробарях ездить?
Или на дачу в пятницу вечером фигачить по МО в техже самых пробарях безумных?))

Я тебе что-то писал про Крым?

На дальняк на нем ездить, это вообще садо мазо.

 

в каких еще пробарях?
и на какую еще дачу в мо?
и что там садомазо? там по факту неожиданно много места и он легко крейсерскую держит 130

я и на мини, кстати, пробари застал единожды в Мск на мкаде правда
соседи слушали музыку

и все остальное про мелкий открытый кабрик и Москву - очень похоже на старческое брюзжание, отлично на любом кабре в Москве летом, другое дело, что кататься, а не работать таксистом, стоя в пробках с чадящими камащами в промзонах)

 

так усиленно эту дрочь-недоразумение восхвалять. если что девушка ездила (в 2012 для провинции это был эпатажный выбор для селф-мейд провинциальной дамы) и мне приходилось иногда. И комплекцией девчачьей нужно быть, чтобы сидеть в нем более часа.

 

Кабр в Москве-это боль. Всегда пыльно-грязный, как на мотике. Да и солнечных дней у нас меньше, чем в Петербурге. Около 50, включая зиму.

 

Дорест 2012 года генерейшн - дрочь конечно, унылая
рест - мило и мультяшно


нью в электро - мимими



Что там за бокстеры, можно краем глаза глянуть для сравнения? И зачем сравнивать мопед, который стоит 15-25 евро с чем-то в разы дороже?

 

Где это в Москве так пыльно-грязно?
И темно )))

 

Везде. У нас как дождь, грязная вода с недогазонов стекает на проезжую часть.
Плюс миллионы метров сдают в год, думаете пыли нет на стройках?) или она улетучивается сразу?)
Москва очень пыльная.
По колву солнечных дней вэлкам в дневник погоды. Там все уже давно зафиксировано для любителей самообмана))

 

я не знаю где это у вас, но катал на кабре в сезон 90% с открытым верхом и не сталкивался ни с камазами ни с пылью на стройках
взял бы кабр в 440-й, но есть моменты, которые останавливают поэтому решил купить купе/седан и мопед полукабр
это лето будет по слухам солнечным и теплым)

 

Ты реально все темы засрал)
Со своим IMHO)
Проходи )

 

Видели
Отшили тебя
И?

 

Бл))))​

 

https://www.msulab.ru/knowledge/air/microscopic-threat-particles-pm10-and-pm2-5/
https://www.ventusky.com/ru/moscow

Дальше сами)
Вы реально живете в таких иллюзиях?))
В городе половина машин <евро 4, круглый год все на шипах, средняя ниже 20, машины постоянно на тормозах и на холостых, гибридов и электричек нет особо. Ну и почти всем надо всегда в центр на своей машине)
Откуда здесь город без пыли?)) вот когда введут заградительные меры на тачки в виде платного центра, эко зон, льготы на электрички нормальные, инфраструктуру под них, вот тогда будет чем дышать. А пока вы просто заучите как привыкший и адаптировавшийся)

 

После 10 лет на мото - желать Кабр в мск?)
Живите здорово)
Утопия

 

я 90% времени в Москве в центре, видимо действительно привык к тому, что мне не надо эвридей торчать в пробках, все оствльное комментировать лень, но если увижу на дороге человека в скафандре или респираторе с хепа фильтрами - приветливо помашу рукой))
И это, ну чтобы прояснить - у меня в год пробеги тыс 10 (это когда я за рулем и если учесть с условно Ялтой туда-обратно и там))) так что вечерний променад по теплой Москве летом - это про эмоции, а не про пробки и я, кстати, не припомню особо камазы в цао (может и бывают, но реально не припомню чтоб вот чадили рядом)))
А так в Москве лично мне и авто без необходимости вообще)

 

Как вы думаете вы на %30 реализуете свой мотоцикл??

 

много солнца для кабрика - это скорее минус
как-то взял жене на родосе в прокате для фотографирования. на первом светофоре закрыл и до фотографирования не открывал ))

 

Если катаешь Харлей, как оценить в процентах его реализацию?)
Заполняемостью кофров или скоростью роста пуза?)

 

Абарт легко держит 200 и сгоняет с правой всякие Porsche и Maserati. Отличная машинка для побережья, сам себе порывался купить здесь пару раз по приколу, но в Москве наверное все же нет.

 

Из точки А в точку Б без пробок - да. На все 100. Задачу решает. Рекордов мне не надо)