Недвижимость Москвы и МО 2015-2030

помню когда в днр начали давать паспорта тут же появились в Москве граждане которые активно покупали «новую Москву» в ипотеку с новыми паспортами. Любое такое телодвижение всегда отражается в первую очередь на недвиге в относительно «спокойных» и «жирных» местах.

 

чем плохи их 90е? кузовом е38?))

 

ты из аэропорта в Мадриде катил чемодан до моря?
это как в камеди клабе, когда он атлантику переплыл на крышке от унитаза питаясь чайками)

 

у меня от остановки общественного транспорта до подъезда любого дома такой же идеальный асфальт
целых 3 километра
бери свой чемодан и катайся, пропуск закажу

 

Я про конкретно свой испанский опыт. Всё удобно, никаких бомжатников, ну такси всегда можно успеть взять. И что интересно, всё это было сделано не вчера, еще момент - у них появились поезда-лоукостеры, куда, как я понял, переходит более возрастная техника, там вообще 15 евро билеты типа барса-мадрид

 

В дубаях зато дохера погулять можно без машины))))

 

домики картонные и дерьмовые, потолки 2,4, двери из фанеры, в санузлах стены крашенные, что-то симпатичное большая редкость и ценник сразу млн 7

 

Мои заняты все, давай на твоём)

 

тебя обругали в сапсане?

 

вернись в свои 90е
свой картонный домик это ништяк
да до сих пор так
пусть и стены крашеные

 

тут еще и общая социальная среда влияет. Москва город вылизанный в первую очередь для среднего москвича. Тут все и общественные пространства и городская среда и средний уровень услуг рассчитан на таких потребителей. Поэтому жить с миллионом рублей в Москве комфортнее чем даже с 20-30 тысячами долларов в условном Бостоне или Маями.

 

В Цюрихе тоже на тачке в пробках? Из самолета там чаще бывает удобнее на поезде и в офис пешком на банхофстрассе))

 

у меня дорогие слишком
а ты небось и поправился в испании той

 

Я к щастью в сапсане катался 1-м классом в основном. Там всё пристойно еще, не считая того, что вагончики то подраздолбаны уже.

 

Я и не болел)

 

Ну просто общественный транспорт это реально самое последнее, что меня интересует.

В эмиратах был 100500 раз, но ни разу не ездил на ОТ там, зачем если лексус стоит копейки?

 

не знаю как в цюрихе
а электропоезд в Усово совсем пропал
маргиналы и засраные сиденья

 

я не могу ответить по другим местам, но конкретно этв локация мне хорошо известна, и вечеые пробки га набережной в часы пик, метро не в пешей доступности да и вообще отсутствие чего то вокруг (ресторанов и пр) кмк слабо вяжутся с классом А…. а так то да, наверное и где нибудь в электроуглях можно построить класс А, только кому он там нужен

 

ты живешь в дешевых локациях
а в дорогих ОТ не зазорно
на кэбах в лондоне ездят все форбсы, что бы тут они не пиз..дели

 

Из-за пробок кстати ненавижу города Европы и Москву, как вспомню какой-нибудь Париж, где на изи 1,5 часа ехать можно и мысль такая, что лучше всю жизнь корову на Алтае доить, чем так жить)

 

Зачем лексус и трафик, если ты вышел на улицу, воздух 24-25, в транспорте всегда места есть, и он ходит просто вообще везде

 

так там негде гулять-ходить, только пакистанцы ходят, там нет совсем условий для прогулок, ну за исключением пары мест небольших, а так пилюхай в мол и там ходи-гуляй))

 

станция метро Канкун!

 

Извини, я ту ласточку только снаружи видел, но верю..

 

в Москве противно находится из-за ее перенаселенности, куда бы ты не пришел там обязательно будет толпа народу, мест где людей мало мизер

Более-менее летом становится, особенно на выходных, когда народ разъезжается

 

Да даже канкун лучше чем выхуено))

 

среди пакистанцев опять же

 

Мы про ОТ, а ты?)

 

ща дорогу сделают будем 400+ кмч до Питера и назад за пару часов доезжать с шампусиком)

надеюсь не на обоссаный ленинградский вокзал к бомжамм

 

ты давно не был в москве
на единичку прожить сложно. теперь
это не та единичка, кислый, лимон доковидная