Подскажите по опыту: X5 G / GLE 167

про тандемный насос М656 уже было?))

 

А что с ним после прохождения отзывных мероприятий не так?)
У Степы три перед глазами проходило.
И два в моменте.

 

Конечно X5 брать, мы же на бмвклубе . 265 лс я так понимаю тот же движок, что и 249, но из европы или штатов и без опции ограничения мощности. А вообще, по большому счету, х5, гле, кузибен - одно и тоже, просто кому что больше нравится внешне и внутри.

 

а то же что и раньше
Если понимать существо этой проблемы

 

Вообще все вами названные машины абсолютно разные.
Х5 если только для 2-х людей брать, но зато он шустрее всех.
ГЛЕ в основном все с овощными моторами и на пружинах - отвратительная подвеска, но места внутри больше и статусность имхо чуть выше.
Ку7 самый старый и невзрачный кузов, но самый удобный, просторный, и у него самая комфортная подвеска и едет норм. Часто встречаются семиместные.

 

450 бенз на пневме или ЕАБС меняют представление

 

Лисян л9 меняет представление))

 

Ну он редкий зверь и стоит космос.. тут я так понимаю народ за дешевую б/ушку трет

 

не такой уж он и редкий
а если принять во внимание, что теперь гоняют б/у шки из америки - там вообще дизелей нет, только бензы и в основном эти
2.0 бенз еще хуже, чем 2.0 дизель

 

Я про 450 на пневме с курвой этой)

А чем 2л бенз хуже 2л дизеля? Едет и крутится точно лучше. И именно на гле брал бы 2л бенз, но они бомжары на пружинах все.

 

моментом конечно
дизель хоть с места чуть тянет
бенз же провал

 

Вроде по паспорту дизель даже чуть быстрее. Ну и для тяжелой машины момента с низов не помешает. Но для неторопливой езды на GLE я тоже за 2.0 бенз, это - хороший мотор. А с дизелем гемора поболее может быть в эксплуатации.

 

какой там бенз? м264? ну не скажу, что мотор беспроблемный
а м654, кроме тандемного, вполне себе ничего
да и тандемный научились делать задешево вроде

 

Да, m264. У меня такой. У таксистов в Москве такие. Ешка 4 летняя с пробегом 300 по Москве и МО, масло раз в 15 тыс и с мотором ничего не делали (и таких картинок много)

 

у вас 195 лс вроде на седане?
а на ГЛЕ 272 лс
значит турбина и навесное другие
сам пробежал на м274 полторы сотни, никаких проблем не было
правда масло менял через 7 ткм

 

Скрин из местного чата МБ - ешка не моя. У меня рест GLC с 264 на 249 лс. А до этого были две машины на 274 с пробегами - никаких проблем.

 

Я на 2л дизеле не ездил, но 2л бенз на гле167 довелось покататься пару мес - едет норм, мне адепту 3л дизеля бмв понра)

 

В 265 лс из европы мочевина и евро6