E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Текут же двери обычно. Хочешь сказать, по осям поводков натекало столько, что в салоне все ржавело?

 

у меня да ) машину брал у чела который по бмв прикалывается ) продавал просто потому что ему жена мозг взрывала что их многовато уже накопилось )) весь участок заставил )) там даже восьмерка в12 в коллекции была с подруливающими задними колесами )) про двери соответственно он знал и решал этот недуг ) а я их виброй закатывал уже в свою очередь не изза протечек и потому что шумил, ну и чтоб наверняка уже )))

 

Юра научи как не снимая? Поменять на генераторе релерегулятор? Механик чешет репу?

 

А чего чесать то?
Снимаешь провода, снимаешь крышку пластиковую, откручиваешь болты которые держат регулятор, снимаешь его, ставишь новый и не забываешь щетки снять со стопора.
Если с подъемника будет удобней думаю.

 

это если открутятся. у меня винты крышки только экстрактором отрутить получилось (один или два)

 

Илья,Поменяй тогда механика

 

Я из фторопласта выточил втулку, просверлил наконечник трапеции под размер втулки. Два года никаких проблем.

 

Отрезается куском вместе с трубой и приваривается соответственно.
На расхождения диаметра трубы пофиг)
Но есть нюанс)), ездил смотрел с рестайлинга трапецию она такая же как у нас( пластик)
Надо с дорест трапецию там металические втулки .
Пи.си.-3 шт е46 разобрал..все выбросил

 

Заказал из латуни вчера,посмотрим.

 

На 2-3 года хватит

 

Взял малопробежную трапецию за 10 тр. Человек разобрал, показал что втулки без эллипса.
Нужно будет по теплу поставить, тк своя начинает моросить. Делал правый пассажирский дворник, а водительский не трогал. А сейчас видимо водительский выделывается.

 

Если купить новую трапецию, как теоретически можно продлить её жизнь? Защитить как-то дополнительно

 

Забью все нафиг медной смазкой))
Капот для меня важней..

 

Разве что обильно смазать

 

Не пользоваться.
А если без шуток, то набить смазкой, которая не течет и периодически ее обслуживать (удалить старую смазку, чистить/блистить, нанести новую смазку). Также исключить попадание воды на трапецию через жабо.

 

Это самое сложное.

 

У меня после установки жабо и скрепышей, вроде фильтр сухой. Посмотрю трапецию когда буду менять на сколько проржавела, попадала ли водичка.

 

Я с японской Е46 брал, пытался без сварки сделать, не получилось.
Потом взял с японского Е83 трапецию, отпилил и освободил наконечники. На вид они были как новые, всё туго, ни намека на износ и ржавчину на валах.
Распилил повдоль свою трубу и воткнул "новые" пластиковые наконечники. Стянул винтами М4, держится отлично.

 

Не медная нужна, а для лодочных моторов. Которая водой не вымывается.

 

Я для цепей смазкой из балончика брызгал ) она жидкая сначала и затекает хорошо но по мере контакта с кислородом густеет ) ну и держится норм, с рук долго отмывать приходится ))

 

Мне продавец трапеции какую то ЦИАТИМ подогнал.

 

я мазал Ravenol MarineFett. На заднем дворнике хорошо держится, впереди какое то время было хорошо, потом втулка провернулась.

 

Так втулка же не из-за смазки провернулась?
Такая?

 

Да, такая. Есть в более мелкой фасовке. Смазку вымыло, втулка прикипела к валу, и провернуло.

 

Механик вне подозрений, водит е71, но руки не на трех шарнирах. Давай говорит лучше снимем гену.

 

Механик вне подозрений, водит е71, но руки не на трех шарнирах. Давай говорит лучше снимем гену.

Надувные патрубки откинуть, антифриз не сливать? Или снизу все иначе?

 

Понятно. Значит в помойку такую смазку.

 

Ну как в помойку. Несколько лет механизм и вал заднего дворника смазаны были ей, она не пропустила ни капли, вся осталась на месте, даже цвет особо не поменяла. Руки от нее отмыть проблема У меня более водостойкого в арсенале ничего нет, хотя смазок десятка полтора всяких имеется.

 

Гену снимать ещё тот секас, кручу верчу чтобы его вытащить. Много разбирать ещё если вытаскивать к радиатору.
Если делать не снимая гену сверху то становишься на табурет и погружаешься вглубь моторного отсека, откручивать то что выше написал больше ничего не нужно.
С подъемника только снизу раскидать чтобы доступ к нему был. Мне кажется самый простой способ.