Санкции со стороны США и ЕС, последствия. Контрсанкции. Том 2

Это Веста, естественно, стараниями Рено. Другие табуретки почти 100% Но они и самые доступные, читай - народные.
Но делать что-то надо. Тут, как обычно, два пути. Один из них конструктивный.
Сразу про периодичность платежей, о чем рядом, - я бы за китайскопром раз в неделю платежи брал.
Потому что у них так финансирование экспорта дотируют.

 

Как сказать....было 2076 млн , накинут 5 % и уже 100 т.р в гору , а в сегменте легковом это уже существенно. А со спецтехникой тяжко будет , факт. Она вся из Китая. Тупо подорожает. Видимо денег мало в бюджете и всё. Особенно на фоне новостей , что план на ФТС увеличен на 1 трл по отношению к 2023 году....По ФТС уже порог ввоза без пошлин снизили до 200 евро.

 

Спецтехники всего сегмента в РФ нет. Не существует просто. Она тупо подорожает. А за ней и услуги на её использование , за ней стройка в гору и привет новому витку цены рубля к цене бумаги на которой он напечатан.

 

ну, я и пишу, что копейки) например, на фронтальный погрузчик 3-х тонный при таможенной стоимости 2 млн уже сейчас утилизационный сбор более 1 млн

 

Я немного в курсе, про ЧТЗ, КТЗ и прочие аббревиатуры. Успешная промполитка, фигле.
На базе белорусов можно этим заняться, как вижу.

 

Белорусов ? Тот же Китай. Усатый введёт положение мутное своим распоряжением и опять контрабанду потащит . И за поддержание штанов усатому башлять будут граждане РФ. Сцуко....как же это задолбало. Гребаный совок всех пёр на своей шее , теперь нынешний кормчий в эту же хрень вляпался.

 

Ну зачем сразу про брестских креветок-то? Там нормальная производственная база, металлургия, кадры.
Только мантурову эту историю доверять не надо.

 

Других нема....

 

Да, принуждение, только в текущей ситуации оно скорее к покупке того, что есть. Как на зоне - жри что дают и не вякай или сиди голодный.

И поэтому у ребят ломятся телефоны от заказов на привоз Джетты 2019-2020 с панорамой и кожей за 1,5-2 под ключ. Локализация бл.

 

Ну давайте ничего не делать. Такое предложение?

 

Делать надо. Конкурируй . Но тут верно подметили - жри , что дают , а не думай над улучшением .

 

Я тут коллеге уже пытался объяснить, но тот не захотел рушить свою картину мира. Конкуренция идет не на уровне железок, а на более высоком - доступности финансирования. Кто в РФ, на внутренних ресурсах, сейчас потянет проект длительностью 25 лет? А это нормальная практика строительства тех же солнечных электростанций. Более того - выкрутасы с финсистемой позволяют компаниям-зомби производить кое-что, выбрасываемое на рынок по демпингу, абы хоть какой-то финпоток рисовался. Я могу получить товарный кредит у китайцев по промхимии, месяца на три. Ни я, ни мой партнер не вложат в схему ни копейки. Ни собственных, ни заемных. Как со мной могут конкурировать отечественные микрохимики, при том, что на той стороне еще и мегазаводы, с мизерной себестоимостью. Ну очевидные вещи же.

 

утиль не сегодня же ввели и не вчера.. но почему то никто не перестраивался и не пытался конкурентный продукт создать
а деньги и преференции просить не переставали всё это время
четра в китае покупает экскаваторы и свои наклейки шлёпает, чтоб с кем конкурировать? с китайцами или отечественными заводами?
но отсрочки и дотации выпрашивает, как производитель

 

Мантурову не пытались эти вопросы задавать?

 

А тебе не плевать на то как с тобой будут конкурировать местные ? Ты коммерс и живешь ради наживы. Тебе и лучше раз не могут тебя переиграть. А раз нет денег на 25 лет , то и нехрен выёживаться со своими запретами и играть в "царя горы". Занял своё место в пищевой цепочке и сиди там, но будь лучшим в этом сегменте. А не так как тут , всё через запреты. Ведь куда не глянь сплошные : согласования , запреты , заградительные меры,пошлины и всё в этом духе. Не вывозит РФ в " свободной товарной конкуренции" , вот и всё.

 

Еще раз, меланхолично: это_не_товарная_ конкуренция)
Встречный вопрос: а ты не пытался в Китай поставить минудобрения? А оттуда взять что-то прикольное, например коксовый пек?
согласования , запреты , заградительные меры,пошлины и всё в этом духе (с) )

Давайте не эмоционировать, все-таки?)

 

Ну так с 2008го мы все пытаемся пошлинами и разными ограничениями заставить производить здесь. Может пора подход менять? И реально контролировать, а не делать фикцию? И это в экономике на 80% ( в лучшем случае) государственной.

 

Ром, ты понял наконец, разницу между СССР и современной Россией?
СССР худо бедно, но имел все свое. Не тащи он на себе половину мира, сохрани артели Сталина и товарная масса была бы в широком ассортименте.
А сегодня, перекрой импорт, взвоем. Голые полки позднего Союза покажутся рогом изобилия.

 

удалил

 

Так в том-то и дело, что не пытаемся. У меня много веселых историй, про "импортозамещение" есть. В машиностроении, химии, станкостроении.

 

Я не эмоционирую. Вот типа РФ, производитель Соллерс. Штампует бухантеры. Там цена конь , блин. Этот металлолом должен стоить по цене чермета у армян на приемке. И смотри , они не стали делать своё . А "продались" Китаю. И теперь , типа , производители Атласа. А по сути "наклейки переклеивают". Я был на УАЗ.....мрак. Никто новое производство ,тех же авто ,в РФ не наладил. Никто. А глянь на Китай и количество их внутренних марок авто .

 

Совок говнище. Хорошо , что его нет. Я за конкуренцию. Если ТУ в полете жрет больше, шумит сильно и летит меньше ,чем Аирбас и содержать его дороже , то нахрен этот ТУ.

 

Ну, я знаю кто такой Швецов даже) Нисколько ни удивлен, собственно. Но это снова последствия "эффективной промышленной и финансовой политики". Но тоже можно исправить, если перестать играть в некоторые игры внутри страны. И достаточно легко.

 

не для того утилизационный сбор, чтоб что-то утилизировать и тем более не для того, чтоб с кем-то конкурировать)

 

Слушай, вот взять автопром . Сколько лет тут люди создавали рынок , сколько было тяжелых переговоров , чтобы западные представительства пришли , чтобы открыли производства. Рынок начал становиться конкурентным. Хочешь ВАЗ - вот стоит Гранта за 350 , хочешь Поло - бери за 800 и так далее. Рынок стал понятным и конкурентным. Всем места хватало. И цены были в адеквате. Рост продаж качественных авто рос. Всё было нормально с финансовой политикой в автопроме , по сути. Каждый сверчок знал свой шесток (с). Годы люди строили это всё. И одним махом к херам всё пустить.
PS. Я УАЗ еще помню по их офису на Колпачном переулке....

 

Это по что же напраслина? Вон как классно трудятся.
Это про утильсбор на шины.

 

Тоже не в восторге, собственно(

 

Модернизировать не?
делали под те нормы, что были. В СССР топливо копейки стоило.
Но вам же проще все убить и потом готовое купить, все как Чубайс с Гайдаром завещали, так что сегодня не радуешься успехам? 33 года этим курсом шли.

 

Орис ?

 

так тушат же