E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Помогло. Насколько понял, есть две польские установки, которые моют со снятием сажевого в Москве. Одна в румянцево, одна на компрессоре на шоссе энтузиастов. Выгоднее, если приезжаешь в руках с фильтром. У них снять поставить дорого и думаю, не профессионально.
Совмести с обслугой карданов. Тогда сэкономишь.

 

на е70 нет коробочного щупа ) как и у остальных бмв ))) это как бы не мэрс-ветеран )))

 

Удалять не надо, надо отключить программно и прекрасно всё едет.

 

Щуп двигателя..

 

ZF-Center вроде, но по работам мне больше нравится ZF-expert.
https://www.drive2.ru/o/ZFcenter#blog
https://www.drive2.ru/o/zf-expert/

 

вспомнил щас эту пиписку в поддоне, мой косяк )) но это смешно ей чета мерить )))

 

Бывает и такое, за машиной не ухаживали а она все терпит, но это редкость. Но как правило в таких случаях, уже и контрактный мотор стоит и АКПП.
Поменял масло в АКПП? Защита встала?

 

ну его то в любом случае приходится доставать при замене масла ) а больше никогда и я не достаю ) пробег 240к )

 

Поменял масло, поддон, фильтр. Масло в раздатке, мостах и двигателе.

Попробовали поставить старую защиту, сомнительна эффективность обдува. Потумкали, на Мках этой защиты нет совсем, в итоге положили защиту в багажник. Поддон вписался божественно, получил эстетическое удовольствие.

 

Мой совет поставь защиту, меньше грязь лететь будет. Какое масло слилось?

 

Вот с маслом беда, пробег 60к после предыдущей замены, краснота в масле еще видна, но темное, не как у тебя старое/новое, оба как новые) Плиту сняли по моей просьбе, втулки 4 шт и очки поменяли, но я ради эксперимента попросил поменять, а перед заменой сравнить. Подтверждаю твою гипотезу, 4 втулки и очки можно до 120к не трогать(менять раз в 120), сняли новые, поставили новые.

 

Про диски, продал вчера, сегодня отправил вес всех 4х 35кг в картоне вместе с болтами и секреткой)
Сижу репу чешу поставил по ходу 15 кг каждый..
Пи.си- они мне все равно не нравились

 

Володя, привет!
Где делал? Плиту по tis тянули?

 

Там же, где тебя в рем.зону не пустили Уточнил этот момент, говорят приезжает мужчина, мол я все время буду наблюдать в рем.зоне, а в ремзоне можно только в сопровождении мастера у которого нет времени сопровождать тебя постоянно(у него помимо приемки машин таки есть чем заняться), а он несет за твое здоровье ответственность. Тянули все по тису. Пробки на редукторах еле открутили, закручивал в последний раз паренек, который и раздатку до трещины закрутил, но благо все открутилось, резьбы живы.

 

Обычная стандартная отмазка, чтобы скрыть косяки при их наличии и лишние вопросы владельца авто.

Постановление Правительства РФ гласит (номер лень искать), что потребитель вправе в любое время контролировать ход и качество работ.

Я обслуживаюсь в тех сервисах, где с этим нет вопросов.
Даже в Автодоме на Зорге спокойно и нормально к этому относятся, наоборот поощряют и приглашают в Рем. зону.
Ну и по bmw у меня три качественных не дилера на выбор.

 

Михаил, уверяю тебя, развести тебя не так и сложно даже при наличии тебя в рем.зоне, потому, что всё знать невозможно.
Косяки есть у всех и от того, что ты присутствуешь в рем.зоне их количество может значительно увеличиться, есть люди, которые не любят когда за их работой наблюдают. Я вот не люблю, когда посторонние следят за моей работой, судя по качеству из роликов ютьюба. Ты ищешь косяки там где люди работают и не поверишь, они такие же как мы и имеют право на ошибку. Другое дело, как они реагируют на эту ошибку. Если устраняют и извиняются, это уже не ошибка. Я вчера находился в рем.зоне не для контроля, а для общего развития, хотелось увидеть каким образом проделываются те или иные работы, механик об этом знал и ему было комфортно работать, как со мной так и без меня, т.е. меня там как бы и не было. Лишние вопросы нужно задавать доктору, бухгалтеру и в налоговой. Эти люди видели тебя в первый и последний раз, может быть ты приехал повесить на них косяк предыдущего сервиса? С этой стороны не рассматривал вопрос? Думаю нет. Поэтому ни о каком доверии сторон здесь речи идти не может, ты изначально запрограммировал себя косяки сервиса(в котором никогда не был и заметь так и не побывал по настоящему, а судишь, как будто обличил людей в воровстве), которые все будут нарочно от тебя скрывать. О хорошей работе сервиса в который тебе захочется вернуться ты тоже на приемке не думал. Именно поэтому ты посудил по первым ощущениям и уехал обслуживаться в три качественных сервиса. И замечу, от этого ни ты ни сервис ничего не потеряли, но мы почему-то вынуждены здесь обсуждать прописные истины.

Да, я помню последнюю замену масла в акпп на твоем авто на одном из трех сервисов.

 

Слишком много букв.
Не нужно пожалуйста выдумывать, на что там я себя программирую.
Я исхожу из следующего:
1. Я плачу деньги, соотвественно требую тех условий, которые меня устраивают. Если сервис по телефону говорит, что пустит в ремзону, а потом отказывает, идет такой сервис нах.
2. Все врут. Это психология.
И это моя проф. деформация. Если помнишь, я юрист по образованию.

Ps: подкол по поводу замены масла в акпп засчитан. Доверился совету со клубника Иванрус. Позавчера ездил на замену масла, снизу машину облазил, обсмотрел - все чисто, нигде не течет, коробка не пинается. За 2 тыр. пойдет.

 

фигово тогда вышло )) я за 109 стилем уже какой год охочусь и не могу добыть в норм состоянии )) они всего по 9кг каждый ) ставились насколько я понял на 1.8тд в стоке чтоб хоть как то ехать могли )))

 

Это точно), помню нам Карабас на RX угробили..( масло в редуктор не залили)
Человек просто на следующий день на работу не вышел и симку выбросил.
Хорошо что хозяина знаю лет 15..ть дак и то на решение проблемы ушло около двух месяцев.
Не пускают в рем.зону идут н@й однозначно.

 

Не норм все,я их два года пытался продать,а тут поставил и понеслось.. Ингушетия, Дагестан,Карачаево черкесия.. И так далее. В Краснодар без торга уехали.( барыге колёсному))

Вот эти тоже лёгкие,разбортую взвешаю.

 

Я пытаюсь находиться в ремзоне как раз из-за таких парнишек, которые пробки «тянут до треска». Или работай нормальным инструментом, или голову включайте. Мастера разные бывают, кто то не может под взглядом хозяина автомобиля работать, но это наверное его проблема, не моя. Я знаю, какие есть владельцы, некоторых хочется ударить монтировкой как только он открывает рот, но надеюсь что таких немного

 

Я по возможности присутствую, когда могу, но чаще оставляю. Косячат все по маленькому. Но сервисы естественно надо выбирать где можно потом спросить и где гайки тянуть умеют)

 

Такие же покрасил поставил на лето

 

Ну давай полностью расскажу.
Известный хороший сервис...
Заехали на т.о. Выехали сожгли передний редуктор..
Вернулись ,все без проблем пара/тройка дней другой редуктор ( б/у) за их счёт .
Человек кто делал потерялся.
Выехали,Карабас дико запинался и затормозил.. вернулись покатались все в месте( всем сервисом)
Вскрываем !, вскрыли все типо приехали.. с ними касяк он такой и был!!...
Начались качели....
Как выяснилось в процессе- слесарюги с каждой з/п сдают в "фонд бездомных поросят" нную сумму ( на касяки на общаг)
В конце года получают обратно 2/3 зарплаты. Ну +/- коллектив опытный и так тупо Карабас на Лексусе ещё ни кто не ложил))
Тупо все встали на дыбы..
проблему конечно решили доплатили за зап/части..
Через какое то время весь коллектив ушёл во главе с приемщиком в "свой сервис"
Че было хз.. может мы катализатором сработали.. я хз..
Потом новый коллектив, все ок. Как всегда не заехать.
А мне со своим ведром дак как то и не с руки ..( лет пять назад там все от 5ти висело на подъемниках)

Пи .си.- осадок остался все совпадения случайны))

 

Частный случай - один на 1000. Представляешь сколько машин проходит через них, это конвейер, иногда да косячат.

 

Хз..., если б не старое личное знакомство, думаю бы просто послали -"вниз по лестнице " и все..

 

Согласен, но не уверен)

 

Как вы полные картинки выкладываете?

 

Миллион случаев,так что я почти уверен)

 

Купился чето на "ромашки " от ф25 не думал что они такие тяжелые..