E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Там очень легко тросы отделяются от блока. Открути крышки с обоих сторон и всё поймёшь. Правый фиксатором даежится ,левы выкручивается по часовой (левая резьба)

 

В сервисе через Рейн восстанавливать.

 

Всем привет ! Кто нибудь ставил новый китайский блок ручника ?

 

А почему не хочешь б/у?

 

я бы скорее спросил почему не хочешь свой отремонтировать

 

Тоже верно, тем более механизм простой.

 

Не кому ремонтировать, в сервисах б/у с разборки только.

 

Купил китайский ! С виду хорошо сделан, установили работает нормально, тише чем родной в салоне практически не слышно. Посмотрим на сколько хватит.

 

Свой старый разобрал, визуально не чего отвалившегося или отгоревшего не видно смазка везде белая заводская.

 

А тросики новые поставил?

 

Да троса с ним в комплекте уже установленные шли. Троса мощные с виду не хуже оригинала.

 

так а проблема то какая была со старым?

 

Загорелась ошибка на ходу по ручнику, перестал реагировать на кнопку ! Троса менял на новые оригинал пару лет назад, у старых рубашка была потрескавшаяся мне вид не понравился я поменял. Ошибок по ручнику не когда не было до этого.Вообщем помер внезапно

 

так а когда помер тоже ошибки не было?

 

ну у ошибки обычно есть код, по нему можно определить что в блоке сдохло и починить

 

Всем привет!
Всю ветку прочитал, и не нашел совпадений по симптомам, может кто что посоветует:
Ни когда ранее ошибка по ручнику не появлялась, сегодня, во время движения при повороте налево машина потеряла скорость, обороты двигателя от нажатия на газ увеличиваются а машина не едет и сразу появилась ошибка, желтый «Р», неисправен стояночной тормоз. В итоге, машина едете и вперед и назад только когда колеса стоят прямо, как только поворачиваешь, теряется тягу. После перезапуска двигателя ошибка пропадает, и появляется при первом повороте когда начинается «перегазовка». Колеса не заблокированы, аварийный трос в багажнике ни чего не меняет. И еще, перед началом движения, когда плавно отпускаешь тормоз, машина как бы подергивается.
Что это может быть в итоге? Блок? И если он и его просто фишкой выключить, поедет при повороте руля? Кто что думает, а может знает?

 

Что показывает диагностика? Какие ошибки?

 

Задний привод отвалился похоже, на паркинге катится?

 

И еще один момент, когда нажимаешь на Р (не ручник а просто переход на парковку), слышен громкий металический звук).
Также, для справки, ручником и автохолдом не пользуюсь вообще

 

Диагностику еще не делал
После постановки на паркинг машина откатывается назад немного

 

Она всегда откатывается! Так как нагрузка ложиться на колодки ручника, что бы ослабить нагрузку на коробку. Этот откат все владельцы отмечают

 

Как это отвалился? Тоже диагностикой выявится?

 

Откатывается дальше раза в три, чем было всегда

 

Лучше ставь на ручник до сервиса

 

На подъёмнике колеса покрутить и понять что обрезало/ выпало

 

спасибо! Дистанционная диагностика подтвердилась реальной)
Выпал задний правый привод, срезало концевую часть ввиде грибка на шрусе

а ошибка по стояночному как побочка пошла

 

Подскажите, нужно ли прописывать новый (б/у) блок ручника?
Ошибки 006031 и 006034. Удаляются, но при нажатии ручника появляются снова.

 

Недавно узнал (может кому пригодится)
При работающем двигателе в положении паркинга если включить ручник - колодки зажимаются БЛОКОМ АБС!
А вот если заглушить и ручник дернуть - то задние колодки ручника включаются
При ИСПРАВНОМ ручнике и отрегулируемых задних тормозах - можно это проверить - держите ручник на заведеном двигателе а потом заглушить - блок АБС отпустит тормоза …
И кстати авто холл тоже вроде не использует блок ручника а только блок АБС.
Для старта в горку тоже блок АБС хватает тормозилки

 

Добрый день! Чем все закончилось?