E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

А против часовой вал от своего изначального положения крутится? У меня на старой раздатке крутился и я на это не обращал внимания, меришь угол от положения, в котором стоит вал - меньше 180-ти и так же усилие в конце. Когда пришла другая раздатка, там и угол был градусов 120 и против часовой не крутнуть.

 

Против часовой точно не крутится ,отпускаешь и она даже как то со стуком резко обратно.

Ну где все гуру форума?? Че молчим? Че делать то
Все авито перерыл сервы нет ни у кого, ближайшая в Ижевске новая 34рэ.

 

И то за 34 вряд ли орига?

 

Можно попробовать ещё раз поменять шестерню, есть в наличии рубас денег.
Но подойти уже более вдумчиво
Может я че на мудил с адаптацией (я её завёл это 100%)в кипише...

 

Для начала я бы рхейн добыл и им бы сбросить попробовал )

Потом шестеренку если слизало в одном месте то ее перевернуть 2 раза можно, сам так и сделал + заказал новую бошевскую серву ) года 2-3 уже лежит ждет, а эта перевернутая 2 раза оригинальная шестерня все приехать не может )

 

Знаешь сколько всего я уже перечитал где люди грешили на шнурки и кривой софт рейна/инпы??
Смысл её переворачивать?её почти всю погрызло,,

 

смысл шестерня искать, если приводтнепрпвильнотраьотает работает.

закажи из Москвы на обмен, есть места с последующим возвратом своего

 

Дак пришлют с этой же шестерней)
Я просто на себя грешу что изначально сам все испортил
Ещё косарь потратить да успокоиться и начать искать в сборе.

 

не должно было за раз так погрызть ) должно на 100 градусов поворачивать у уператься в муфту, там еще градусов 10-20 на натяжку ) так и получается что 3 стороны есть рабочих тк в кругу всего 360 градусов ) по этому и переворачивают ))

 

я несколько раз калибровал после короткой поездки, не проворачивало

 

Я понимаю..картинку видел?
А сколько раз я её заводил и пробовал откалибровать я хз..весь вечер просидел

 

тогда было бы логично что датчик холла приехал ) ее там крутит туда сюда и краев не видит )) старую тоже всю сломанным датчиком сьело, или ты превентивно менял? )

 

так и сделал в свое время,второй или третий год без траблов

 

Вот.

 

Старую сгрызло по 120градусов,из 360.я её перевернул ещё раз и не смог откалибровать.
Поставил новую,её всю сгрызло.
Поставил старую- не калибруется
Снова снял проверил правильно ли поставил, правильно- не калибруется....
Делает один вжик и все...
Логично же что" вжика" должно быть два.?туда/сюда.

 

Обратно может не пойти если не видит как далеко вперед ушло ) а вжика вроде даже не два должно быть а как то сложнее при калибровке ) два при старте когда крайние точки только проверяет )

 

Надо брать!

 

Вариантов не много, если не сервопривод, значит раздатка приехала.
Подкинь другой сервопривод , проверь масло какое, есть ли в нем пудра, покрути вал. Он должен очень тяжело вращаться. У меня сейчас на перебранной раздатке которую собираюсь ставить, очень большое усилие, только при помощи шестерни могу покрутить и пружинит.
Калибровать нужно при включенном зажигании, но не заведенной машине.
Проверь ещё правильно сервопривод собрал, был косяк у коллеги другой стороной поставил крышку. Надписи должны быть сверху.

 

Да никак не проверить его просто надо менять. Тут был товарищ в теме по сервопривод раздатки, они старые чинят таким образом и рабочие продают, у них ориг. Шестерня и датчик холо

 

Привет, если надо шестерню могу отдать свою старую, состояние не айс но не сгрызана)

 

Понятно что не мнго))
Крутится с усилием,пружинит.до упора рукой прокрутить не получилось.
Про крышку не понял
Масло вечером солью посмотрим

 

Она у них как написана как е70 х5/ х6
Нам подойдёт.?

 

Где территориально? С одной стороны выработка?

 

Последняя ревизия с ними совместима но под резистор на ней резбы нет тк на них его уже нет в принципе )) сама дырка есть так что саморез подобрать можно и всеравно вкрутить )

 

Бордовский терминал, Г Хасана 105 к70, да вроде вообще нет выработки)

 

Работаешь там я правильно понял?
Я рядом за новобродом,кинь в машину подьеду когда удобно.

 

Совершенно верно)
До 18:00 буду там)

 

Молодцы пермяки!)

 

про резистор интересная тема, у меня их уже 3 штуки накопилось, там какая-то мудрёная процедура калибровки раздатки, не очень понимаю зачем он нужен вообще? у меня новая раздатка лежит она без резистора, вот думаю какой на неё ставить, вроде с раздаткой идёт в комплекте

 

нам без него никак ) ошибка будет ) утверждать ничего про его предназночение не могу но есть вероятность что с его помощью момент сервы ограничивается )
На новых кузовах его уже непосредственно моторчиком измеряет и резистор не нужен, но сервы им сделалали с нашей старой системой совместимыми ))

Зы имхо ))