События на Украине, единая тема. Том 30

Замполит, тем более восточных кровей - занимательный коктейль, круче только пожалуй ёрш и северное сияние. Или привал.

 

Совершенно очевидно, что легковые автомобили для людей мягко говоря, не наш конек. А потому, полностью с Вами согласен, как гриццо, не можешь срать - не мучай жопу.
Этот национальный позор в виде футбола АвтоВАЗа необходимо нахер снести, а на его месте устроить озеро и запустить в него стерлядь и сазанов

 

300 безпаспортанцев

 

Скорее наоборот.

 

Шо, в Херсоне брусчатка?

 

Автопром это лучший комплексный показатель общего развития страны, именно поэтому все развитые страны имеют свой хороший автопром, а не развитые не имеют.

От того, что кто-то убьет автоваз, ни в одном другом месте лучше не станет, только еще хуже по целому списку секторов.

Только национал-предатель вроде тебя может желать его краха.

 

И это НАТО еще не начинало.

К чему только Путин готовился восемь лет, как тут пишут.

 

И где тот Херсон сегодня?
Россия тут навсегда...

 

Ну типа да. От убийства авиапрома вроде лучше не стало.

 

Финляндия, Норвегия, Дания с Голландией? Канада с Австралией?

 

Нет. Только такой подлый и коварный враг, как Вы может настаивать на поддержке заведомо несостоятельного производства, существенно ухудшающего жизнь населения страны

 

Так вроде приказано возродить. С интересом жду тыщу самолетов. Правда забыл, это в месяц, квартал, год? Или десятилетие…

 

И в случае санкций остаться с китайцами по 5 миллионов или на гужевой транспорт пересесть.

 

Ну да, а 2-3 млн человек из отрасли на улицу... Надо же такое предлагать...

 

Абсурдная идея на пользу врагам. Надо так: один удар по мосту - минус один Зеленский. Но к сожалению, насчёт соплей ты прав...

 

Видишь, как дело дошло до личного потребления и своей задницы, потому что тебе нужно слегка переплатить за машину, ты готов миллионы людей на улицу выставить и обрушить целый сектор экономики. С такими патриотами как ты никакие враги не нужны.

 

Для Вашего сведения, в Китае в настоящий момент существует около 100 (Сотни!) автомобильных брендов. Каждый из которых выпускает более чем одну модель автомобилей. Ну а их качество и уровень конструкции и исполнения по большей части кроет АвтоВАЗ как бык овцу. Поддержание на плаву неконкурентоспособного производства есть ни что иное как вредительство, пахнущее госизменой

 

Гужевой для инвалидов. Реальные пацаны верхом должны.
Кстати, хорошая профилактика простатита и ряда других заболеваний.

 

Да в Китае всё конкурентоспособнее. Что ж теперь, всю промышленность в России закрыть?

 

Ну на самом деле в Вас сидит устаревший стереотип сравнения классических вазиков да и «новодела» в виде нив и зубил с хлынувшими в начале 90-х даже б/у одноклассниками и тем паче с новыми. Можно вспомнить и первое китайское дерьмо с порогами из картона и пенопласта, начавшее наводнять наш рынок. Сейчас современная продукция ваза подтягивается к китайцам ( да, стартовав позже они сумели, не откажешь им в этом, они и дороги строят со скоростью, которой нашему армянасфальту не достичь). Так что имхо пусть будет. Только вот руководителя, языком херню мелящего, убрать давно пора

 

Вот правда ни сервиса, ни склада запчастей, ни гарантии они на территории рф предоставлять не будут. Вперед, покупай одноразовые тачки за много денег.
пс
Я не фанат ваза и уаза, но убивать их, потому что бмв лучше ?

 

Особенно остеохондроза

 

Это Чубайс наверное захватил чужой ник и строчит

 

Нива и УАЗы в сельской глубинке вообще незаменимы. Аналогов в мировом автопроме крайне мало и они многократно дороже.
Впрочем, начали уходить от темы. Тема - УКРАИНА.

 

Однако тебе, возможно, придется ради этого потрудиться. Р. Бах.

 

Ваши жалкие попытки натянуть сову на глобус забавляют каждый раз)
Во-первых, как я уже отметил выше, поддержка неконкурентоспособного производства в условиях капитализьма есть ни что иное, как преступление, за которое виновных необходимо покарать.
Во-вторых, все силы необходимо бросить на развитие перспективных направлений отрасли, например таких, как Aurus. А клепание лад-вайнотусов позорных из говна и палок похерить к ипеням.
В-третьих, со всех сторон до нас доносяццо стоны, шо повсюду не хватает рабочих рук. Так штаа, высвобождение оных для полезных дел путем отрыва от бесполезных и даже вредных, есть великое благо для страны.
Но покуда вражЫны вроде Вас окопались в данной теме, наши автомобильные проблемы не будут решены

 

Горы — это не только камни, но и хранители мудрости веков.

 

Прекращаем здесь про российский автопром.

 

Ловко Вы проставили УАЗ, являющийсо по сути предприятием ВПК, в один ряд с АвтоВАЗом, который должен побеждать конкурентов за счет лучшего соотношения цена/качество и уровня маркетинга, а не за счет ухудшения качества жизни всего населения РФ, вынужденного изрядно переплачивать за нормальные автомобили ради чьих-то необоснованных амбиций