Первый авто для трека

Вопрос даже не в тру-спорте.

Вопрос простой, берешь эту "весьма профессиональную команду" (c) после "очень плотной борьбы" (c) и запихиваешь в GT World Challenge ). И смотришь, до чего они дотренировались в REC'e =). Думаю, вопросов и сомнений ни у кого нет, что они покажут там. При том, что денег и времени они потратили нормально, и даже "атмосферу праздника" создали =).

При том, что картингисты или там из младших формул челы наши могут нормально ехать. Разница только в том, что тренировались они не в REC'е ).

 

Вот ведь безумец какой!
Гарри в шлеме находясь доходчиво разъяснил тебе, что за кайфом люди едут.
Ты же, даже с открытыми ушами, как дятел долбишь о каких то там результатах, к коим сам даже не приблизился во сне.
Не нужно здесь мутить, здесь обмен опытом и тачками))
Я с удовольствием буду читать твой блог где ты от зависти будешь всех поливать, возможно при твоём старании печатать даже накаледуешь чего. Может даже Невзорова молодого переплюнешь.
Или опять в комп поиграй.

 

Ты совсем читать разучился ). Всё с точностью наоборот, я про кайф говорю а мне про результаты пытаются втереть.

 

Ну себя тоже не надо обманывать: кайф в гт3 тачке на таком уровне уже именно от прогресса. Как рпг игры. «Мы как обезьянки, любим, когда нас погладят по головке и скажут, какие мы хорошие...»))) примерно) кайфа и фана можно найти больше и дешевле. Это очевидно. Ммт хочет сказать, что многие из этих наших команд живут в вакууме.
Пс я слышал, что кто-то даже к серьезным гонкам 24 готовился.
Ппс жалко, что Каррера кап ру не удался.
Пппс считаю, что только монокубок достоин участия. Иначе это опять мое бабло твоё бабло. Поэтому люблю катать на одной тачке с разными пилотами с «секундомером».

 

Возможно, что я не прав, но вы оба уже несколько лет шпилитесь с авто компом, и в хвост его дрючите и в рот))
Мне ближе позиция 1600, или класс Волга, если уж деньги закончились, потому что это какая никакая, но жизнь, а на льду праздник))

 

24 часа гонка была на мрв пару лет назад. Классик правда. Но тож весело, Я ездил , мне понравилось))

 

Малоизвестная гоночная серия в формате "для народа" из Англии

С бюджетами примерно в дреговые колеса, пару турбин - чип - выхлоп на GT-R. ))



Подробная обзорная статья
https://www.autocar.co.uk/car-news/features/pick-up-racing

“I’d designed spaceframes so created one, then kept things simple with stub axles from a GM truck, a live rear axle from a [Ford] Transit, non-assisted steering and no ABS.
“For simplicity’s sake, the engines were a choice of off-the-shelf 2.0-litre Ford or Vauxhall engines that could be uprated within strict limits.
“From a technical perspective, the championship is tightly controlled.”

A season costs around £20,000 (luckily the pick-ups’ sides lend themselves well to sponsorship).
The pick-up is extra (around £25,000), but there’s strong demand, so if a team quits, it can be sold on.
Howard made the pick-ups – around 40 of them – years ago and won’t build any more. A few have been written off, but most are still going.

 

в итоге таки пошел в картинг
в диксодроме школяры 30килограммовые едут 36, я 120килограммовые в первой же сессии ехал 40 40 все круги плотно
и в лемане круги штамповал с разбегом в 1сек

видимо чему то таки научился

завтра поеду на мрв

 

Хобби карты? На мрв на каком будешь ехать?

 

лучше в микс или чемп любительский, типа АМКС. Прогресса будет куда больше

 

Пересмотрел все возможные онборды с мрв.
А вот эти времена типа 2.01 на сток 981 на кап2- те кто такие времена едут - сильно рискуют машиной? Они так чисто один круг на камеру делают или все боевые круги у них с таким временем?

Со стороны не кажется, что "как по рельсам", они постоянно с коррекциями, постоянно работают, мне так страшно ехать

На какое время стоит рассчитывать на 265лс сток каймане на пс4 обычных? Плюс минус 5сек

 

Это они позавчерашний конфиг так едут? 2.01… грустно шопесдец…

 

Gp10

 

А что с картингом?

 

Был на прошлой и на этой неделе, на след тоже поеду

 

Езда по треку это всегда работа

 

Если страшно, значит где-то перекос в виде недостатка техники, наката, тюнячки, нервов и тд.
Нужно больше катать.
А ехать как этот чел на с2000 (hackmenate) должен с улыбкой на лице, понимая, что просто дуркуешь)

 

Молодец, но надо в десятку (0.1сек) круги штамповать, притом лучше медленнее, но кучнее)))

 

Да и надо понимать, что на 40 секундном треке 0.5 -это разница космос просто.

 

У меня не такая степень увлечения. Иначе я бы купил цывик квадрат, всадил несколько лямов в тюнинг, и ездил бы своим ходом в казань на этап

 

4 секунды это пропасть

 

Так он только начал, что вы от него хотите? Сами как едете?

 

Да примерно так и еду в разницу 4 секунды от быстрых , тоесть ни как ни еду

 

Поиграть в гонщика сейчас можно гораздо дешевле и эффективнее. Почитайте ветку про симы.

 

но кайф же? а так всегда будет кто-то быстрее, главное удовольствие самому получать

 

Так может потому и страшно? Когда реально твоё, то обычно ныряешь с головой)
Если желание есть научиться, то вэлкам в айрэйсинг. Берёшь формулу форд и пробуешь на ней заехать хотя бы в топ 50 в практике. Если сможешь, то на каймане тоже получится ехать быстрее)

 

А понты то как же. Пришёл в свою контору айтишников, показал фотки, деффки варежки разинут, мальцы времён не понимают. Вот она слава!! А если про сим скажешь на работе, засмеют айтишники, как детскую игрушку)).

Эх, Оппозёр, нету у тебя азарту, с азартным желанием приходит выносливость, которой любая работа нипочём. Только удивление в процессе обучения -- чего это майка то мокрая, вроде в сидушке сидел, ничего ни делал)))

 

Порой не понимаешь как на 0.2-0.3 сократить ..

 

конечно, если бы понимал - сразу бы и сократил! но все делается, надо ездить, а не обламываться, что дети с огромным накатом быстрее

 

Так 0.2-0.3 это самое сложное) секунды проще снимаются))