LiXiang (Лисяны)

Я взял для работы и под водителя, думал ну не понравится - продам, тк реально машина ликвидная, но чета чем больше вникаю, тем больше нравится, хз, может эввект новизны конечно, но вот месяц назад взял покатать двухлетний Х5М, кроме раздражения, никаких эмоций.

 

Опасно говорить среди скептиков, но жена взяла его на работу ездить, на g63 не хочет больше) тарахтит говорит и греть надоело)))

 

С капотом согласен, чего сделать с этим непонятно, даже страшно первых раз было такое наблюдать, справедливости ради у меня проявляется это только на 150+, по поводу печки, там есть режим скорости вентилятора, воткни 2-3 скорость и будет нормально.

 

Ну я привык в автомате, он то дует как не в себя то вообще выключает

 

ДА их и нет, это все страшилки, в стиле у меня замерзла ручка в минус 50 после мойки, поэтому машина гавно, типа на других машинах они не замерзают никогда)))

 

Автомат оставляешь и справа скорость подачи меняешь на 3.

 

Простите, а какой сейчас год?) А ключ это надеюсь просто для красоты, он же не нужен? Там как на всех современных машинах доступ через приложение?




Мафон прикольный, у меня почти такой же был еще на Е70) 15 кнопок на руле это наверное дань памяти тому, что бмв делали самолеты ?)

 

А когда выдавило сальник АКПП на 50т.км это комплимент или нет?)
А че не скажешь в защиту 50i которые даже до то 1 не доезжали , комплимент?Там целые темы были посвящены как надо ездить и менять масло чуть ли не через 1000км.
Угарай, угарай конечно как и многие владельцы вагов которые говна хлебнули с дсг и задиристыми моторами.А про РР вообще легенды ходят, какие они сверх надёжные.Поэтому ладно бы ещё с лексусом лисянг сравнивал по надёжности, но явно не с немцами, говна мы от них хлебнули по самое небалуй, так что переживём и лисянговые болячки, тем более выбора то у нас сейчас нет

 

Никаких фокусов и магии, все по фактам и основываясь на опыте владельцев авантюристов и энтузиастов
От того, что зимы сейчас нет, проблемы никуда не денутся и не уйдут, я почти уверен, что когда вы будете эксплуатировать авто и сталкиваться с моими вышеозвученными проблемами, вы будете вспоминать мой месседж, ничего личного, только бизнес факты
В полемику не хочу с вами вступать, так как это типичная позиция сектанта, это камни, за шторками надо следить, ноги отряхивать, чтобы коса не коротнула, кстати да, в лейсанах и такое было, режим езды надо подбирать, если профукал - тачка высажена и не на встречу ты поедешь, а на эвакуаторе на зарядку, а если ты дойдешь до 0%, то ты не на зарядку поедешь, а в сервис

Не не не, спасибо, машина созданна, чтобы я её эксплуатировал, а не наоборот
Если есть любители потр.... с машиной, яж не против, вступайте в этт клуб, только не надо ставить в один ряд с европой, это звиздеж

 

Ну и как я понимаю надо брать машины вин которых начинается с HLX, у меня 24 год и описанных выше проблем не было, хотя забрал в феврале и зиму захватил. Но я ещё мою часто и храню в паркинге, так что залипнуть что-то просто не может.

 

Юр, ты жил в США?)Там людям вообще пох на мафон, климат или кондер, им бы с мед страховкой разобраться да за образование детей заплатить, а что до поджопника то многим вообще пох сколько стоит, главное ежемесячный платёж и по чем его обратно заберут.Там другая непонятная нам планета

 

Вы знаете какой процент у проданных авто, у которых выдавливает сальник?
Я говорю не об исключениях, а о недоработках производителя. Все о чем говорится в противовес европейцам есть в наличие и у лешая, я об этом молчу.
Выбор есть, есть бабки, идите покупайте европейца, нет бабок, не покупайте. А свистеть, что это лучше или хотя бы на том же уровне, это либо невежество, либо звиздабольство, одно из двух!)

 

Ну про бабки ты сильно недооцениваешь владельцев лисяна, заезжай в Миллениум парк, в каждом 5ом дворе стоит рядом с роллсами и прочими урусами.

 

Я не настаиваю, я делюсь фактам владельцев
Каждый сам определяет, на что он готов пойти, для меня озвученные недоработки критические, я готов переплатить, считайте как угодно, чтобы избежать этих плясок.
Кого-то и корыто с педалями устраивает...

 

Руководствуясь исключительно личным опытом, в котором немцы далеко не белые и пушистые.И одно дело когда ты их покупаешь за 6-7млн, а другое когда за 15 и без поддержки производителя.Вот в таких условиях я бы вообще молчал про какчество немцев.Это все звучит хуже звиздабольства

 

И что это меняет?)) Это показатель качества товара?
Ну есть человек, у него в автопарке ролсы, около ляма зелени в месяц делант, купил себе китайский ролс, рассказать где этот китайский ролс сейчас?

 

Это ответ на пост выше про *есть бабки*, не более того.

 

Дело выбора каждого, разговор идет о людях, которые ставят = между бмв и лисяном.
Конечно везде есть недоработки, я и сам бы рассмотрел китайца к покупке, но в результате наблюдений понял, что чуда не случилося, хотя стоит признать, что попытка отличная и при прочих равных я бы с огромным бы удовольствием заимел китайца и распрощался бы с гейропейцами
Может быть, если бы финансовой возможности не было купить свежий крепкий преимиум, а хватило бы на окололешаевский бюджет, то тоже бы махал трусами и брюзжал, что лешай =порше, а кто покупает порши лохи, каждый хвалит свое болото.
Но опять повторюсь, мои указанные факты для меня критичны и мне все раано, что кто-то их считает малозначимыми.

 

Чудо случилось, за 5млн Китайцы нам предложили отличный авто, в отсутствии немцев.20 лет назад в сегодняшних условиях на коленях бы просил что бы хотя бы китаец не проржавел за год, а теперь тебе наппа недостаточно нежна к твоей заднице)прекращай бухтеть как старуха, отличный авто за свои деньги

 

Я тоже знаю немало таких примеров, знаю даже нескольких владельцев лешая, которые уверены, что у них гарантия от производителя)
До некоторого времени вобще веселая жизнь была у владельцев лишая, при достаточном легком дтп можно было смело заказывать эвакуатор и везти его в Китай, либо на запчасти на разборку. Те люди сознательно шли на такой риск. Это примерно, как продать единственное жилье и купить на все акции газпрома и жить с убеждением, что на этой схеме можно счастливо прожить всю жизнь
Примерно такой же риск менеджмент.
Хорошо, что сейчас рульнули и заполучили диагностическое по, такой риск менеджмент вобще не выдерживал никакой критики.
Кстати говоря, большинство регионов России пока это тоже касается и при определенных условиях велком эвакуатор и в крупные города, у которых есть доступ к по. При прочих равных особые одаренные умудряются сравнивать с диагностикой бмв, мол у бмв и порхе также, все понятно, расходимся

 

Ключевое - за свои деньги, ни больше

 

Деньги в сегодняшнем мире это мерило успеха, так что это победа

 

Не помню юзера клуба, кто усерался, что он клал на все, что не оправдывает денег.
По такому убеждению владельцы ролсов спать и срать в ролсе должны
Поэтому позволю не согласится, что деньги мерило успеха

 

А диагностическое по только на лисяны появилось или на всякие зикры тоже есть?

 

Понятно что покупать как единственный авто это бред. А как что-то новое попробовать, просто выше всяких похвал. Гаджет на колесах. Много новых ощущений, хотя от авто давно не получал ничего подобного, ни за 200€ ни за 300€. Все плюс минус одно и тоже в разной обертке и с разным звуком выхлопа. От того же нового рэнджа я бы точно не кайфанул, хотя кто-то, у кого не было подобного, конечно может порадоваться от нового статуса и кожи бычка под козырьком. Когда это становится обыденностью найти что-то интересное сложно, но тут за 6₽ реально все новое. Не говорим даже лучше-хуже, просто другое.

п.с если что параллельно в гараже стоит из джипов бентайга с пробегом 7, гле 63 2021 и г63 2020, так что есть с чем сравнивать. Точнее есть на чем выезжать, но катаем последнее время только ли.

 

Вы бы написали мне лично, лучше по горячим следам, провели бы расследование, если подтвердим факт, вернем деньги в полном обьеме за услугу, водители и уволиться могли за 2 месяца.
Для чего эта информация в этой теме?
Если хотите общественного предупреждения соконфетников о том, что я мошенник и развожу клиентов, создайте отдельную тему в соотвествующем разделе, давайте разбираться и нести отвественность за свои слова и действия, либо напишите мне и будем разбираться.

 

Хихи хаха, если не знать как пользоваться, то конечно поедешь, а если сначала прочитал, как вывести машину из этого состояния нажатием ОДНОЙ штатной кнопки на багажнике, то никуда ездить не надо. Ты видимо во мне видишь человека, который просто так пришел, увидел и купил?) Только не надо мне свою устарвешую европу сувать, сами на этом ретро катайте)

 

Про это я примерно полгода назад и писал, что нельзя пока покупать эти машины, но время меняет, а с твоим подходом ты так и будешь в 24 году на ретромобиле ездить, вдруг ядерная зима, а у тебя лектроника)
ПС и у бмыв и порхе не так, у них как раз таки если машина в РФ, то аларм и привет родителям, вопрос пока только в том, сколько еще у них эти подменные диагностики зареганые в Польше протянут, с учетом, как закручивают гайки, уверен, что недолго, и пока ты хохочешь посчитай количество электро бмв стоящих с зимы кирпичами в Москве, их участь ждет и новые ДВС, которых кратно больше.

 

Да, причем довольно много, так же как и вышел рестайловый зикр, в котором убрали косяки старого.

 

Не хочу вас обидеть и никак не унизить, но если вы упорно будете игнорить малозначимые пушы на нерусском языке, то вас кнопка на багажнике не спасет, так как если блочится малый акум, то только новый акум, пускай и не родной сможет помочь, увы.
Получается, что вы знаете, как пользоваться и читали, но кнопка вам почему то не поможет.
Представляете, что даже вы достаточно прошаренный пользователь тоже плаваете, а что говорить об обычных потребителях, ужас