E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На ф26 раза в 3 быстрее чем на е83 ) а сам то включается сразу же ))

 

кстати есть прикол разные машины по разному читает скорость да. причем независимо от числа блоков и компл.
е84 долго. компл прсотейшая.
Ф25 шустрее.
какую то Е83 читал очнеь быстро. какую то др Е83 очнеь долго.
при этом у меня и ком порт разогнан по макс передаче данных)

 

Ребятки, а никто ролики никогда не смазывал? Был поставлен Ina у меня, отходил наверное тысяч 40 и зашумел, но люфта ноль. Снял я тут его, заполнил шприц смазкой консистентной для подшипников, куплена была давно даже не помню название, аккуратно отодвинул резиновый пыльник от внутренней обоймы иглой и далее она спокойно туда вошла. Вдул туда смазочки и в итоге тишина! Или ненадолго?

 

насчет обгонного хз, моему пока еще нет 40к хоть и скоро )) но обычные проще менять чем как то по другому время на них тратить обильно )

 

Я время потратил 5 мин, ну и ты же в курсе, что в N47 снятие и установка занимает так же по 5 мин.

 

я новые сразу смазывал. сотку отбегали потом. когда крышку снял, там смазки очень мало было

 

Ролик кортеко не вставило,ину сразу новые смазывал.

 

Подушки потушить не так просто, видимо дело в мате переднего пассажира и чтобы его отключить надо либо в него сопротивление ставить(колхоз) либо кодировать подушку, чтобы всегда срабатывала либо её отключать. Это к кодировщикам надо ехать, а не к диагностам.

 

а я через E-sys кодировать научился, кайф, кучу денег сэкономил

 

Я же её потушил лаунчем)в три места заезжал, ни кто не смог.
У всех один ответ -давай отшьем)
С чего на не калоченой машине че-то отшивать?

 

Кодировать это хорошо, но нужно редко

 

И вообще в принципе у меня остались вопросы)
Когда я спросил (у всех) что не проходит адаптация сервопривода все сказали что хана раздатке.
Типо заходишь в блок (раздатки) адаптацию жмёшь и все ок.( у меня писалось-произошла ошибка в процессе)
Кучу всего перечитал,все просто с раздаткой) диагностируется пальцем) слил масло процедил его через воронку для краски ни чего криминального не увидел.
Начал снова копаться в диагностике и увидел пару интересных моментов о которых тут ни кто не говорил.
1- адаптация/ инициализация датчиков авс.
После этой операции прога попросила прокачку системы.
И дальше по всем блокам,я тупо нажимал продолжить.
Раздатка прошла тест!
2-Дальше датчик угла руля,варианты.
Замена
Калибровка
Ремонт/развал схождение.
И все сразу погасло и заработало)
Ну и вопрос ,я тут такого алгоритма ни от кого не слышал.( тут же все диагносты)
Рейн такой же даёт алгоритм?или нет?
У меня был миллион ошибок, только по стеклоподьемникам 18 шт
Я реально сделал вывод что её реально за всю её жизнь нормально но не терли

 

Так проблема была не в раздатки значит, а в датчиках, но ты же сам полез именно в раздатку. Надо читать ошибки прежде, чем что-то делать.

 

Т.е.- любые манипуляции с нашей гирляндой надо начинать с авс.
Тупо старание ошибок не правильно.
Но рейн видимо это позволят.
Чисто моё дилетансткое мнение.
С подушками все тоже самое,сначала инициализация всей системы.

 

Была ошибка по серве)
Поменял и не получалось адаптировать.
Ты читал?или забыл?

 

Помню, но у тебя же не Рейн ошибки читает.

 

Икс драйв работает по датчикам АБС и угла руля, если они глючат то всё отрубается, что с подухами?

 

любая диагностика требует качественной интерпретации и понимания взаимлсаязей систем

 

Ты не понял)) ни че не глючило,не проходила адаптация раздатки.
Подухи? -погасли,два года с ними ездил.
Загорелись после разборки двери,или установки защитных чехлов на зад сидений " от детей")) не помню...

 

Адаптация поэтому и не проходила, что-то с АБС.
Рейном легко такую ошибку подушки потушить.

 

Это понятно,и понятно что начинать надо было с авс.(чисто по логике даже)
Вопрос то остаётся к пользователем рейна) у них то все просто с блока раздатки все делается
Ну если логически подумать ,этого не может быть..ну или это не правильно и проблемы вернутся в виде срезаних шестерён сервы или ещё что нибудь..
И по датчику руля то тоже интересно, т.е. после сход / развала надо тоже скидывать адаптацию или иначе через какое-то время все равно вылезет ошибка.(или сьест шестерню привода)

 

Уже говорил.. в три места ездил.
По авс ошибок не было.

 

Вот я конкретно делаю развал два раза в год при смене резины.
И получается каждый раз нало делать адаптацию датчика положения руля.
Я ни где не видел такой информации

 

имхо датчик руля и сход-развал вообще не связаны, положение руля относительно рейки сход-развалом не меняется, ни разу его не адаптировал

по раздатки не так все просто, у меня при мёртвой раздвтке ошибка была по датчику ускорения dsc и ещё какая-то фигня

 

Сколько делали сход-развал, ни разу ничего не адаптировал

 

Всем привет. Горит лампа уровня омывающей жидкости. Думал, что дело в датчике, поменял, не помогло. Куда копать?

 

Было так,поплавок завис

 

Езжу на один и тот же стенд ( не од) - обнуляют всегда пока не сняты приборы и руль стоИт строго в ноле Приезжала как то е39я после замены шаровых с гирляндой- пока Рейном не обнулили датчик ошибки не уходили

 

Ну как не связано?руль в любом случае не встаёт на тоже положение в каком был.

 

Зачем диагноз тогда выдаёт этот вариант?